Se l'hai mai sperimentato il tuo veicolo si spegne improvvisamente Finché lo tieni acceso, hai raggiunto l'articolo giusto. Questo può essere pericoloso se guidiamo su una strada o autostrada trafficata, poiché nel peggiore dei casi accadrebbe nei momenti più critici in cui potrebbe causare un incidente. Pertanto, è essenziale monitorare le condizioni del nostro veicolo e dei suoi componenti per garantire che ciò non accada se stiamo pianificando un viaggio su strada, compromettendo così la sicurezza di tutti i membri che si trovano nell'abitacolo.
Il motore gira al minimo e si spegne
Quando il motore al minimo dovrebbe essere stabile. Perché ciò avvenga, è importante l'azione della valvola IAC, che è responsabile del controllo dell'aspirazione dell'aria. Un problema sporco o difettoso con questa valvola controllata dalla ECU farà accelerare e rallentare l'auto senza una ragione apparente quando è al minimo e si ferma. Infatti, i problemi derivati da questo pezzo possono essere:
- Il motore si spegne al minimo.
- vibrazioni.
- Oscillazioni di rivoluzioni, cioè accelera e rallenta.
a risolvere questi problemi La parte deve essere pulita, lubrificata o semplicemente sostituita se è stata causata da un problema di isolamento dell'avvolgimento o da un cortocircuito.
tremori e stalli dell'auto
quando il motore si ferma e trema prima di spegnersi, allora può essere un problema per vari motivi:
- alternatore: Potrebbe esserci un problema di potenza insufficiente durante la frenata. In questo caso di solito trema quando acceleri o quando freni come indicativo.
- servofreno: È anche possibile che il booster abbia una perdita d'aria, che fa tremare molto il motore durante la frenata e finisce per fermarsi.
Tuttavia, queste due cause sono anche legate allo spegnimento del motore durante la frenata, che è in una sezione successiva. Quindi sì il tuo volante vibra, dovresti anche vedere l'altra sezione per determinare se si tratta di un problema o di un altro.
Il motore si spegne durante l'accelerazione
Si un Il motore sembra perdere potenza durante l'accelerazione o si spegneI problemi potrebbero essere di vario genere. Alcuni comuni sono:
- Sistema di alimentazione carburante: quando si verificano problemi all'impianto di alimentazione del carburante dovuti a un oggetto che ostruisce le tubazioni, o perché l'impianto è danneggiato, può causare un'ostruzione del flusso e l'annegamento dell'auto. Tra questi, i più facili da riparare sono gli iniettori, con un semplice detergente per iniettori (ci sono per diesel o benzina).
- Impianto elettrico: a causa di danni a questo sistema è anche possibile che ciò accada. Ad esempio, una cattiva condotta nel segnale elettrico. Ciò potrebbe essere indicato da a avviso di guasto della batteria nel pannello del boccino. Tieni presente che grazie all'elettricità si produce la scintilla.
- Sistema di fuga: È anche possibile che il problema sia con lo scarico, a causa della scarsa erogazione di gas e provoca lo spegnimento del motore.
- Candela: se sono in cattive condizioni può causare anche questo problema. può essere comprarne di nuovi per pochissimi soldi. Devi solo assicurarti che siano compatibili con la tua auto selezionandola.
- Surriscaldamento: come ho indicato in seguito, un surriscaldamento del motore provoca anche la perdita di potenza in accelerazione o lo stallo diretto. Per questo motivo, dovresti monitorare la temperatura del tuo veicolo.
Il motore diesel si avvia e si arresta
Quando un motore diesel le fermate senza motivo apparente possono essere dovute a diversi motivi:
- Sensore di posizione dell'albero motore difettoso.
- Pompa del carburante difettosa.
- Svuotare il serbatoio del carburante.
- Problema alternatore.
- ECU o unità di controllo del motore difettose.
- Problemi con il sistema di accensione.
L'auto si spegne in frenata
L'auto può partire senza intoppi, avvia, ma quando si frena o si spegne si spegne. Questo problema è comune anche in alcune auto e può essere dovuto a diversi fattori (oltre al servofreno o all'alternatore, come ho detto nella sezione precedente):
- sistema di accelerazione sporco: Questa può essere una causa dello stallo del motore durante la frenata. Pertanto, in questi casi, il sistema di accelerazione dovrebbe essere pulito per eliminare il problema.
- Pompa di benzina: se è vecchio e lo usi da molto tempo, è probabile che inizi a guastarsi e quando aziona il freno provochi l'arresto del motore, poiché non ha la pressione necessaria e non lo farà ottenere abbastanza carburante per il blocco.
- bobina difettosa: un'altra possibile causa è questa, se una bobina di accensione è difettosa. Ciò farà sì che non produca scintilla in modo efficiente e lo farà spegnere durante la frenata.
- Sensore PS o valvola IAC: È un altro dei componenti del motore che potrebbe causare l'arresto del motore durante la frenata. Che sia perché questo componente è sporco o semplicemente danneggiato, sarà responsabile di questo problema.
Il motore si spegne se surriscaldato
Un altro motivo che può causare lo spegnimento improvviso di un motore è dovuto a il sobrio calendario. Questo problema è abbastanza facile da notare guardando il quadrante del sensore di temperatura, che visualizzerà la temperatura di lavoro attuale del motore.
Inoltre, se il sensore è rotto, si possono vedere anche altri sintomi, come il fumo sul cofano. Questo è molto normale, poiché il motore a determinate temperature non può funzionare in sicurezza e alcuni includono dispositivi per fermarlo prima che il danno peggiori.
Come evitare che l'auto si spenga?
In ogni caso, il meglio se il veicolo si ferma è accostare in un luogo sicuro e fermare completamente l'auto. Quindi controllare l'origine dell'errore e, se possibile, riparare il problema. Non dimenticare le adeguate misure di sicurezza. E se non puoi farlo da solo, è meglio chiamare un carro attrezzi e farlo portare in un'officina vicina in modo che un esperto possa risolvere il problema.
Non esiste un'unica soluzione per questo problema, come avrai capito leggendo questo articolo, poiché può derivare da più problemi. Inoltre, quando succede, non esiste un protocollo agire per evitare lo stallo del motore. Tutto dipende dal tipo di guasto.