Questa è la nuova Range Rover 2022 di Land Rover. L'abbiamo già incontrata!

Dentro il marchio Land Rover, lusso e distinzione hanno il loro nome: Range Rover. Il modello Range Rover è arrivato sul mercato nel 1970 come SUV ad alte prestazioni e di alta qualità per gli occupanti. Nel 2022 inizierà le sue vendite quinta generazione, ma abbiamo già potuto vederlo, toccarlo e salirci sopra.

Land Rover ci ha citato qualche giorno fa per mostrarci la nuova Range Rover in una presentazione statica. Non potevamo guidarla, ma potevamo conoscerne i principali dettagli tecnici, vederla dal vivo e sentire la sua alta qualità. Ed è che, se qualcosa trabocca nella nuova generazione, è proprio questo, la qualità. Così è questo gigantesco SUV di lusso!

Semplicità, eleganza e minimalismo per la Range Rover 2022

Se diamo un'occhiata al suo design, vediamo che ha optato per alcuni linee minimaliste, anche più di prima. Il frontale è molto pulito e riconoscibile per lo stile della calandra principale e dei fari a LED, utilizzando un paraurti molto arrotondato che sarà oscurato quando verrà installata la targa.

Da parte sua, anche la vista laterale è molto riconoscibile i pilastri fini e l'ampia superficie vetrata, cercando con la sua silhouette di sfruttare al meglio lo spazio interno. Presenta anche delle linee molto pure e semplici, mentre le ruote arrivano fino a 23 pollici come nell'Autobiografia che ci ha mostrato Land Rover. A proposito, le maniglie delle porte sono a filo.

La novità principale arriva nel posteriore, dall'estetica imponente. Segui la tendenza del minimalismo e tanto che i piloti sembrano scomparire. L'illuminazione è integrata nelle bande nere e la soluzione gli si adatta abbastanza bene. Ammetto che esteticamente mi sembra che abbia acquisito un'immagine molto tecnologica sapendo mantenere lusso ed eleganza.

Due lunghezze, tre configurazioni

Se parliamo di dimensioni, la nuova Range Rover è disponibile con due carrozzerie di diverse lunghezze, cambiando il passo. La normale versione da battaglia misura 5,05 metri, mentre il passo lungo estende la lunghezza totale a 5,25. Quei 20 centimetri di differenza provengono dalla battaglia, che è di 3 metri nella versione normale e 3,2 nella versione lunga.

D'altra parte, Land Rover ci offre tre configurazioni di sedili per questa nuova Range Rover. L'azienda inglese consente di configurare questa vettura con 4, 5 o 7 posti in base alle nostre preferenze. È la prima volta che la gamma offre 7 posti dal suo lancio.

Molteplicità di personalizzazioni, ma sempre con lusso e qualità

Dall'esterno è relativamente facile realizzare un'auto attraente, ma per un interno trasmettere la sensazione di essere dentro un'auto di lusso non è affatto facile. Senza dubbio, la nuova Range Rover ha fatto proprio questo.

Al di là del design stesso o delle tonalità scelte per generare quella maggiore impressione di qualità, il livello di finitura e i materiali scelti ti fanno sentire molto a tuo agio nell'abitacolo di questo modello. Inoltre, il tocco quando si passa la mano in qualsiasi punto o quando si utilizza uno dei suoi controlli è difficile da migliorare. Anche il tetto è di altissima qualità. Bello toccarlo!

Non poteva mancare la tecnologia Schermi, schermi e ancora schermi!

A tutto questo bisogna aggiungere che siamo nell'era degli schermi, e logicamente non manca in questa nuova Range Rover. Dietro il volante c'è il 13,7 quadro strumenti digitale pollici configurabili con diversi temi per visualizzare le informazioni. Manca anche un nuovo Head-Up Display.

Lo specchio interno passa dall'essere uno specchio convenzionale a uno schermo che raccoglie la visione di una telecamera posteriore situata nel soffitto.

Al centro del cruscotto c'è un altro grande 13,1 pollici e molto buona maneggevolezza. viene con esso assistente Amazon Alexa integrato, con comandi vocali naturali e intuitivi, nonché intelligenza artificiale per imparare dal conducente. Infatti, mentre guidiamo possiamo controllare a distanza alcune funzioni della nostra casa, come ad esempio attivare il riscaldamento. Ovviamente non mancano Apple CarPlay e Android Auto.

Anche nei sedili posteriori possiamo trasportare due touch screen ad alta definizione regolabili da 11,4 pollici, appesa allo schienale dei due sedili anteriori. Sono ad alta definizione e sono dotati di porte HDMI compatibili con adattatori multimediali e consentono l'accesso ai servizi proprio come da casa tramite WiFi.

Massimo comfort e tanto spazio

E poiché abbiamo parlato della seconda fila di sedili, il lusso e la qualità sono mantenuti in ogni modo. Siamo stati in grado di salire su un'unità a quattro posti carica di opzioni e è impressionante. Sedili molto comodi e reclinabili elettricamente, una consolle centrale molto ordinata con scomparti e uno (sì, un altro) touch screen per gestire alcuni sistemi dell'auto.

Per quanto riguarda lo spazio, persone di qualsiasi statura saranno molto comode, ma ancora di più nelle unità a passo lungo che godono di 20 centimetri in più di spazio per le gambe. È una di quelle macchine in cui puoi fare un pisolino su una buona poltrona. Non mancano, inoltre, le tapparelle elettriche per aumentare la privacy e/o ridurre la penetrazione del sole.

Il bagagliaio non è così spazioso o facile da caricare

Se parliamo della capacità del troncoDipenderà dalla versione scelta. Nelle versioni a cinque posti lo sono Capacità 725 litri fino al tetto. Non è un gran valore considerando le dimensioni complessive dell'auto e anche il carico e lo scarico non sono comodi a causa del bagagliaio a doppia apertura.

La cosa buona è che entrambe le porte sono elettriche e quella inferiore può essere utilizzato come panca su cui sedersi. Land Rover dice che lì possiamo sederci “per contemplare un paesaggio, assistere a eventi sportivi o rilassarci in mezzo alla natura”. In effetti, potrebbe anche avere degli altoparlanti.

Esistono invece diversi modi per dividere il bagagliaio per distribuire e fissare il carico; ma se qualcosa ha attirato la mia attenzione è, ancora una volta, la qualità dei materiali. La tappezzeria e la sensazione di alcuni bottoni ed elementi del bagagliaio sono spettacolari.

Motori: Nel 2024 ci sarà una Range Rover elettrica

Passando alla parte meccanica, la nuova Range Rover è disponibile con due motori diesel, un motore a benzina, due varianti ibride plug-in PHEV e nel 2024 apparirà un 100% elettrico i cui dettagli sono ancora sconosciuti. Tutto questo utilizzando la nuova piattaforma MLA-Flex.

I motori diesel Sono chiamati come D300 e D350, e sono microibridi a 48 volt. Il blocco è un 3.0 litri in linea che sviluppa 300 e 350 CV per ogni versione. L'opzione di benzina è il nuovo di zecca P440, che è un V8 da 4.4 litri con ben 530 CV di origine BMW.

Nel frattempo, la ibridi plug-in rispondere ai nomi P440e e P510e, rispettivamente con 440 e 510 CV. Entrambi utilizzano una batteria da 38,2 kWh situata nel pavimento sotto i sedili. Il motore elettrico eroga 150 kW (204 CV) ed è integrato nella trasmissione, potendo circolare fino a 140 km/h in modalità EV. L'autonomia elettrica è di circa 100 chilometri.

Dotazioni e prezzi Land Rover Range Rover 2022

Se parliamo di equipaggiamento, questa nuova Land Rover Range Rover 2022 presenta tre equipaggiamenti principali, che rispondono ai nomi di SE, HSE e la lussuosa Autobiography. Ad essi va aggiunto il SV, che si concentra sui clienti che richiedono la massima personalizzazione e, infine, una variante Prima Edizione da commercializzare nei primi mesi di vita.

Da parte sua, il prezzo di partenza per questa Range Rover è euro 143.300, che corrisponde alla finitura SE, alla carrozzeria corta, all'abitacolo a 5 posti e al motore diesel D3 da 300 litri. Nella tabella seguente vi lasciamo i prezzi principali di ogni variante.

Galleria Range Rover 2022

Maggiori informazioni su questo modello

Land Rover Range Rover

• Plazas 5 - 7
• Potenza 300 - 615 CV
• Consumo 0,7 - 11,8 l/100 km
• Valutazione 4,6