La Volkswagen Golf è una delle auto più vendute della storia. Più di quattro decenni ha fatto la guerra nel segmento delle compatte, avendo saputo evolversi generazione dopo generazione per adattarsi a ogni momento. Senza essere il migliore in nessuna sezione, va bene in tutte, il che lo rende un prodotto molto equilibrato.
Lo dicono le lingue malvagie l'arrivo dell'ottava generazione è ritardato come previsto a causa del famoso dieselgate che ha fatto tanto danno al marchio e al Gruppo in generale. Comunque sia, sembra che la prossima generazione verrà rivelata tra un paio d'anni. Sì, in 2019. In cambio di tale attesa, la Volkswagen Golf riceverà una sostanziale riduzione di peso in tutte le versioni, comprese le sportive Golf GTI y Golf R. Questi ultimi, inoltre, aumenteranno notevolmente i loro poteri. Ma di quanto stiamo parlando?
il tedesco medio Auto Bild afferma che sarà la riduzione di peso della gamma Volkswagen Golf tra 35 e 70 kg. Potrebbe non sembrare un diradamento molto grande, ma a seconda di quali aree viene ridotto, sarà più o meno evidente nella risposta dinamica della compatta tedesca. Inoltre, questo stesso mezzo afferma che la versione GTI aumenterà la sua potenza a 250 CV, un punto che lo pone in combattimento diretto con la Ford Focus ST. Per quanto riguarda la Volkswagen Golf R Affermano che andrà dagli attuali 310 CV a cedere 350.
La Golf R, per il suo sistema di trazione integrale e 350 CV potrebbe sembrare un rivale abbastanza paragonabile alla Ford Focus RS. È davvero? Molto avrebbe dovuto cambiare i tavoli in Volkswagen in modo che la sua versione più dinamica della compatta fosse sportiva come la Focus RS. La Golf R lo è una macchina molto veloce, ma è progettato per girare intorno al sito, come se fosse su binari. Si fa praticamente risalire all'Audi S3 Sportback che abbiamo testato a fondo qualche mese fa. Tuttavia, la Ford Focus RS è un'auto molto più bestiale, più da corsa, di più per i piloti.
Sorgente – Bild automatico
Il FocusRS
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