El ב.מ.וו סדרה 5 מדובר באחת מכוניות הסדאן הגדולות המפורסמות והמוכרות ביותר בשוק האירופי. ממוקם בצורה מושלמת בין ב.מ.וו סדרה 3 ו - ב.מ.וו סדרה 7, קרובה יותר לאחרון באיכות, בגימורים ובנוחות מהראשון. בשל גודלו, הוא ממוקם בגזרת E, ולפניו אוסף קשה של יריבים.
בדקנו את המכונית הזו:
מבחן BMW 540i, 340 כ"ס בסדרה 7 "מיני".הסדרה 5 הראשונה שיצאה לשוק עשתה זאת ב-1972. נכון להיום, יש כבר שמונה דורות שהושקו, האחרון שבהם הוצג ב-2023, בשם G60, הצליח לצמצם קצת יותר את הפער שמפריד בינו לבין אחיו הגדול, והפך לגדול יותר בכל המובנים. , בעיקר בגודל.
מאפיינים טכניים BMW סדרה 5
הדגם מהדור האחרון חולק את הפלטפורמה עם הדור היוצא, ארכיטקטורת CLAR המפורסמת אשר שונה כך שיכלול מגוון מגוון יותר של מנועים, המדגיש את הצגת ה-BMW i5 החשמלית ב-100%. הוא משמש במגוון רחב של דגמים מהבית, מאחיו הגדולים והקטנים ועד לדגמים בעלי גישה נועזת ומסוכנת יותר כגון ב.מ.וו סדרה 8. הוא מאופיין במכניקת האורך שלו, בהנעה האחורית שלו, ובכך שהוא מפותח בחומרים קלים.
מכיוון שהוא בסיס סקלרי, הוא מסוגל להסתגל לדגמים שונים עם שינויים קלים. במקרה של ב.מ.וו סדרה 5, מידות של 5,06 מטר, רוחב 1,90 וגובה 1,51 מטר. מדדים אלו מייצגים עלייה ניכרת ביחס למודל היוצא. לראשונה מתגברים על המחסום הפסיכולוגי של חמישה מטרים במכונית הסדאן הממוצעת של החברה הגרמנית.
למידות האמורות עלינו להוסיף בסיס גלגלים של 2,99 מטר. מידה המייצרת חלל פנימי גדול המאושר לחמישה נוסעים. כרגע הוכרז רק המרכב הסאלוני, אם כי בקרוב תהיה לו גרסה משפחתית בשם המשפחה טורינג. לגבי כושר העמסה, סדרה 5 מציעה נפח תא מטען מינימלי של 520 ליטר על כל הגרסאות שלו.
טווח מכאני ותיבות הילוכים של ב.מ.וו סדרה 5
מלבד המנועים הגדולים מכולם, המיועדים אך ורק לדגמי הבית הגדולים, ב.מ.וו סדרה 5 ספורטיבית את אחד הטווחים המכניים הנרחבים והמגוונים של הבית. היצע המנועים מורכב מדיזל, בנזין ויחידות פלאג-אין היברידיות הקשורים לתיבות הילוכים אוטומטיות. בנוסף, עלינו להוסיף את הגרסה הקיצונית ביותר של המשפחה, החזקה ב.מ. וו M5. כרגע הוא לא עודכן, אבל אנחנו כן יודעים שהוא יגיע עם מכניקת PHEV בעלת ביצועים גבוהים.
בכוח, הטווח מתחיל בגרסה 520d. יש לו בלוק דיזל בנפח שני ליטר ארבעה צילינדרים שמציע 197 כוחות סוס. כסטנדרט, הוא שולח את כל הכוח לסרן האחורי, ולחלופין, הוא יכול לחלק את הכוח לכל ארבעת הגלגלים באמצעות מתיחה של xDrive. להלן ה 520 עם מנוע טורבו בנזין בנפח שני ליטר ארבעה צילינדרים שמציע 208 כוחות סוס ומומנט מרבי של 310 ננומטר.
יחידות הביצועים הרבות ביותר מגיעות עם ערכת פלאג-אין היברידית. הוא 530e מתחיל את ההצעה עם הספק מקסימלי של 300 סוסים. החלק החשמלי מופעל על ידי סוללת ליתיום-יון בעלת קיבולת נטו של 19,4 קילוואט, שמצליחה לאשר 103 קילומטרים של אוטונומיה חשמלית. החזק ביותר הוא ה 550e עם 489 כוחות סוס וטווח חשמלי של 90 קילומטרים אושר. שתי היחידות מציגות את התווית DGT ZERO.
אבזור של ב.מ.וו סדרה 5
ב.מ.וו סדרה 5 שייכת למשפחת GKL של החתימה. זה אומר שהוא חלק מהמשפחה הכי מפנקת בבית, שם נוכל לראות דגמים אחרים כמו ב.מ. וו X5 o BMW 6. הם שומרים לעצמם את ההתקדמות הטכנולוגית העדכנית והמודרנית ביותר, המוצגת באווירה איכותית עם חומרים איכותיים וייצור נהדר.
כמקובל במותג, הגימורים והמגוון הטכנולוגי מחולקים לגימורים שונים המאפשרים התאמה אישית נרחבת על ידי הלקוחות. בספרד נוכל למצוא את גרסאות הסדרה וה-BMW M. בנוסף לרמות אבזור שונות, יש גם פערים ברורים בגימורים ובאסתטיקה, כמו פגושים מותאמים אישית וגלגלים גדולים יותר.
בכל הנוגע לציוד, סדרה 5 החדשה מסוגלת להציע את הטכנולוגיות השלמות והמתקדמות ביותר של המותג הגרמני. בתוך הפריסה בולטים אלמנטים כגון: פנסי לייזר, מערכת כפולה, קישוריות אלחוטית למכשירים ניידים, תצוגת Head-Up, מצלמות חניה תלת מימדיות, מושבים חשמליים ובקרת אקלים. גם השלמה מלאה של עוזרים ובטיחות עם נהיגה אוטונומית ברמה 3 כלולה.
ב.מ.וו סדרה 5 בוידאו
ב.מ.וו סדרה 5 של Km 0 ויד שנייה
עם כמעט 50 שנה מאחוריה, ב.מ.וו סדרה 5 היא אחת מכוניות הסדאן ארוכות הטווח והמצליחות בשוק. למרות קונספט הפרימיום שלו, המוניטין שלו לאיכות ועמידות הופכים אותו לדגם מבוקש בערוצים משומשים ויד שנייה. אחוז הפחת שלה נמוך מזה של מתחרותיה, שמירה על מחירים גבוהים יותר לאורך זמן.
בהתאם לדור, לגרסה ולמרכב, המחירים של סדרה 5 יכולים להשתנות לא מעט. היחידות הזולות ביותר נמצאות ב-1.000 יורו בלבד. אם נעבור ל Km 0 שוק ההצעה מוגבלת יותר מכיוון שבגלל מחירו, הסוחרים אינם צוברים מלאי.
היריבות של ב.מ.וו סדרה 5
מאז לידתו, עוד ב-1972, ב.מ.וו סדרה 5 התמודדה עם תחרות קשה. למרות שבתחילה הוא נאלץ להילחם רק עם כמה דגמים, כיום מגוון המתחרים רחב יותר. להתבלט מעל הכל מרצדס E קלאס ו - אאודי A6. אבל זה הוגן להוסיף דגמים אחרים עם גישה זהה, כגון יגואר XF, לקסוס ES או וולוו S90. החמישה מרכיבים את היצע הפרימיום של מכוניות הסדאן בסגמנט ה-F האירופי.
שִׂיא
- איכות פנימית
- נוחות נסיעה
- אפשרויות ציוד
לשפר
- מחיר אופציונלי
- מעט ציוד בסיסי
- אובדן ספורטיביות
מחירי ב.מ.וו סדרה 5
סדרה 5 לא מגיעה בזול. גודלה, איכותה, האבזור ומגוון המנועים שלה הופכים אותה למכונית במחיר גבוה. המחיר ההתחלתי של ב.מ.וו סדרה 5 נקבע על 60.050 יורו ל-520d דיזל עם גימור סטנדרטי. היקר במשפחה הוא BMW 550e xDrive עם 489 כוחות סוס ותווית ZERO. התעריף הבסיסי שלו מתחיל ב-88.250 יורו, ללא הצעות או מבצעים.
גלריית תמונות
תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.