El ヒンドゥー市場 これは、世界に存在するものの中で最も複雑なものの XNUMX つです。 独自の特異性により、自動車セクターは、 人口のニーズ、ますます制限されていることに加えて、 法的規制. 最もよく知られているもので、 Actualidad Motor これまで、それはモデルのサイズと税率に関係しています.
このように、 人口密度が高い y 高汚染、XNUMXメートル未満の車両は割引されます。 また、小型のメカニックを装備すれば、納税の面で税制上の優遇措置を受けることができます。 両方の前提は、新しいによって完全に満たされます ルノートライバー、この市場で成功するためのフランスの会社からの最新の提案。 そのようなモデルはヨーロッパでは意味があるでしょうか?
素敵なデザインとミニサイズ: 3,90 メートル
インドの規制に従って、 ルノートライバー 国境にとどまる 4地下鉄: 特に 3,90。 このような小さなサイズで「美しい」デザインを作成することは複雑であるため、ブランドのデザイナーが選択したのは 関数をフォームの前に置く. したがって、生まれた ミニバン 目立たないが、プラスチック保護などの独自の個性を与え、ヨーロッパの兄弟に近づける美的要素を備えています。
これらの要素の中には、 フロントグリル、 光学グループ そしてバンパー。 全体として、それは小さなクウィッドのように見えますが、より有能なシーニックスポーツのラインに似ています. 背後の光学系も、欧州のコンパクトミニバンで採用されているものと似ています。 残りの要素は独自のものです。 ルーフリフト 彼らがXNUMX列目の座席または好奇心旺盛なエリアに含まれていること Cピラー.
公正な品質のインテリアと有能な技術
の本当の魔法 ルノートライバー ドアから中へ隠れます。 彼らが手配したキャビンで 三列シート まで収容する XNUMX人乗り. スペースは、3,90 メートルと複雑なので、市場で最も広いスペースの XNUMX つではありません。 それでも、スツールの柔軟性は驚くべきもので、ほぼどのような方法でも構成できます。 さらに、 トランク はどうですか 84 litros 七席あり 625 litros XNUMXつと。
その居住性にもかかわらず、Triber の内部は二極化しています。 一方で、 材料の品質 設定には何かが必要です。 含まれた価格を提供するために、彼らは含まれた価格のプラスチックに頼っています。 良い面として、それは提供することで際立っています 高い技術レベル. このように、8 インチのタッチ スクリーン、ハンズフリー アクセス、起動または起動を備えたインフォテインメント システムを提供することで際立っています。 構成可能なデジタル インストルメント クラスター.
機械範囲が狭い、エンジンが XNUMX つ、出力が低い
最後に、それについて話す時が来ました メカニカルオファー Triberを動かします。 外側のサイズが標準に準拠している場合、この側面では不十分です。 したがって、ボンネットの下にはガソリン整備士がXNUMX人しかいません。 具体的には、 1.0エナジーXNUMX気筒ブロック とともに 72 CV 96 Nm の最大トルク。 関連するトランスミッションは、XNUMXつの関係とフロントアクスルへのトラクションを備えたマニュアルです。
ラス パフォーマンス 彼らは公式に発表されていませんが、彼らの力がどれほど控えめであるかを考えると、彼らは非常に公平です. これに加えて、XNUMX人または大きな荷物を運ぶことができるので、旅行は本当の経験になるでしょう. 最後に、 セキュリティシステム EBDとXNUMXつのフロントエアバッグを備えたABSを超えて、他の要素を提供することはめったにないため、それらは含まれています。
ソース- ルノー
