ランドローバーは、 ディフェンダー2020 フランクフルト モーター ショー 2019 での非常に期待されたプレゼンテーションのために。しかし、私たちはすでにそれを見ることができました。 カモフラージュなし のセットで 新しいジェームズ・ボンド映画 「ノー・タイム・トゥ・ダイ」。
他の多くの場合と同様に、不足している唯一のものは、車について十分に知っていて、携帯電話を手元に持っている人です. そのため、ユーザーが Instagram で公開する前に、Facebook を通じてリークが発生しました。 シェドロック二千. その最終的な姿を事前に知ることができたのは何ですか。
El 新しいディフェンダー 一連の オフロード志向の改造、バンパーに取り付けられたウインチと大きなオフロードタイヤのように。 また、これまでに見たプロトタイプよりも地上高が高いように見えます。 オフロードサスペンションキット 映画のために。 製品版でもこの装備が追加で発売されることは珍しくありません。
また、泥が飛び散ったバンパーとサイド スカートがあるにもかかわらず、映画ランドローバー ディフェンダーはいくつかの 最終的なデザインの詳細. フロント ライト クラスター、グリルのデザイン、エア インテークは、ブランドの他のモデルと同じデザイン ラインに配置されていますが、よりスクエアなシルエットで純粋なオフローダーの世界に近づいています。
「ノー・タイム・トゥ・ダイ」の他の車
この映画におけるSUVの登場 ジェームズ・ボンドの車のXNUMXつになるという意味ではありません. ディフェンダーがプロットでどのような役割を果たすかはまだわかりません. 有名なイギリスのスパイの車になるのは、 アストンマーティンヴァルハラ。 新しい ハイブリッドスーパーカー 下 ワルキューレ、そのガソリン熱エンジンは座席の後ろの中央位置に配置されます。 その正確な性能はまだわかっていませんが、ブランドに近い情報筋によると、約 1.000 馬力で、重量は 1.400 キロに達しません。
2020 ディフェンダーが試される
ディフェンダーの話に戻ると、ランドローバーは先月すでに公開されています あなたの新しいSUVのいくつかの写真 ドバイの砂丘と道路をテストします。 これにより、カモフラージュにもかかわらず、体の実際のプロポーションと地面までの高さが標準であることがわかります。
このテストを担当したチームの一部は、 さまざまな専門家 オフロード 国際社会連盟の 赤十字 そして赤新月社（IFRC）。 日々の中で非常に困難な地形に対処しなければならない専門家もいます。
テストを通して、温度は超過しました 40°C 高度はほぼ 2.000地下鉄. 一緒にエンジンに余分な労力を課す状況。 誰もが尊厳をもって耐えられるわけではない. とはいえ、困難な地形やあらゆる種類の作業用に設計された車であるため、ディフェンダーが克服しなければならなかったのはこれらの条件だけではありません。 したがって、それはまた ピックアップ版.
