SL の宗派は、ドイツの家で最も古いものの XNUMX つです。 頭字語は、軽量スポーツカーを意味するドイツ語の略語Sport Leichtに由来します。 の メルセデスSL パワーと機能の点で、このセグメントや業界の他の重量級車に匹敵する高性能 GT スポーツカーとして常に注目されてきました。
私たちが言っているように、SL命名法は家の中で最も長いもののXNUMXつです. 初めて メルセデス 使用された 1954 年、メルセデス 190 SL と伝説のメルセデス 300 SL「ガルウィング」が発売されました。、その特徴的なガルウィング スタイルのドアの開口部にちなんで名付けられました。 それ以来、SL の文字は、XNUMX 人乗りのクーペ/カブリオ スポーツカーのすべてに付けられています。 メルセデスAMG GT.
今日、メルセデス SL ファミリーは 2011 世代に及びます。 最後のモデルは、XNUMX 年のデトロイト オート ショーで発表されました。 その同じ世代は、2016年に更新されますが、今日私たちに付随するものです. 現在も有効で、2021 年に第 XNUMX 世代の発売に置き換えられるフェイスリフト。 現在のモデルの寿命が長すぎることを考えると、非常に必要な変更です。
メルセデス SL の技術的特徴
プラットホームなどに時間の経過が目立ちます。 メルセデス SL は適合したシャシーを使用しています。 家の中で最新のテクノロジーを楽しむことができない特定の構造。 への変更に伴い、 2021年の新世代のスポーツカーは、MSAアーキテクチャ（Modular Sports Architecture）を使用することが期待されています. これにより、より優れたテクノロジーとより近代的な機械の範囲を楽しむことができます。
寸法に関しては、メルセデス SL は実際よりも大きく見えます。 私たちは到達するスポーツカーについて話している 長さ4,63メートル、幅1,87メートル、高さ1,31メートル. これらのレベルに 2,58 メートルのホイールベースを追加する必要があります。これにより、各軸の最適な重量配分のために車両の中央に配置される XNUMX 人の乗員のみが乗れる限られた客室が残ります。
明らかに、メルセデスの最も実用的で機能的なモデルについて話しているわけではありません。 その XNUMX 人乗りのキャビンは、格納式のハード トップによって制限されます。 積載量を制限しながら、ハンドルの後ろの感覚を高める金属製のボンネット。 トランクの最小容量は 485 リットル、トランク内でルーフを折りたたむと、345 リットルに縮小されます。 一方、その最小重量は1.735キログラムです。
メルセデス SL の機械範囲とギアボックス
近年、メルセデス SL のエンジンの範囲は非常に広くなっていますが、現在、ガソリンの XNUMX つのオプションのみに限定されたポートフォリオを誇っています。 パワー構造は、フロントエンジンとリアホイールドライブのクラシックな構成を特徴としています. すべてのユニットには、メルセデスが9G-TRONICと呼んでいるXNUMX速オートマチックトランスミッションが付属しており、エンジンのすべてのパワーをリアアクスルに送ります。
と呼ばれるアクセス バージョン SL 400は、排気量 2.996 立方センチメートルの XNUMX つのシリンダーを備えたアルミニウム製のターボチャージャー付きブロックを備えています。 発展させる 367 ～ 5.550 回転で 6.000 馬力 500 ～ 2.000 エンジン回転で 4.2000 Nm の最大トルクに達します。 最高速度は 250 km/h に制限されており、わずか 0 秒で 100 ～ 4,9 km/h を加速します。
SL 63 が姿を消した後、家の中で最も効率的なユニットは、 メルセデス SL500. この場合、4.663 立方センチメートルの V 型 XNUMX 気筒のターボチャージャー付きブロックが装備されています。 455 回転で 5.250 馬力を発生し、700 ～ 1.800 回転で 3.500 Nm のトルクを示します。. その最高速度は 250 km/h で、電子的に制限されており、わずか 0 秒で 100 から 4,3 km/h まで加速できます。
メルセデスSLの装備
ある意味で言えば、メルセデス SL は SL シリーズのフラッグシップであり、 メルセデスSLC、彼の弟。 つまり、優れた品質の仕上げを提供する必要があり、実際にそうしています。 高品質の素材は、典型的な社内の組み立ておよび製造プロセスで結合されます。. 要素の配置は通常よりも伝統的ですが、知覚される品質感は高いです.
のような メルセデスSクラス それは、後に残りの範囲に移行するテクノロジーをデビューさせます.SLでも同じことが起こります. 今は最新のものを楽しんでいませんが、 スポーツ XNUMX シーターは、エアスカーフを備えたシートを初めてデビューさせました。. 乗員がフードなしで悪天候に悩まされないように、乗員の首の周りに気流を発生させるシステムです。
メルセデス SL で利用可能なその他のテクノロジーについては、アダプティブ クルーズ コントロール、パーキング アシスタント、LED ヘッドライト、 ナビゲーターとXNUMXインチスクリーンを備えたCOMMANDシステム、エアサスペンション、デュアルゾーン気候制御、電気およびヒーター付きシート、Harman/Kardon サウンドシステム、アシスタントと運転支援の控えめなチーム。
動画で見るメルセデスSL
Km 0 のメルセデス SL と秒針
非常に多くの世代が市場を通過してきたため、メルセデス SL は流通市場で十分に栄養を与えられています。 それらには、生産年と世代に応じて価格に格差があることがわかります。 多くのクラシックモデルと同様に、 前の世代が再評価し始める. それらのすべてで、減価償却費が低く、最も近いライバルよりも低いことがわかります。
使用されているチャネルを見ると、最も安価なユニットは、第 129 世代の SL RXNUMX に属するものであることがわかります。 彼らの価格は8.000ユーロ近くから始まります. 最新版にジャンプすると、2011 年以降、価格はわずかに上昇し、最低でも 9 または 10 ユーロに達します。 SL の生産が終了したため、Km 0 マーケットは利用できません。
メルセデスSLのライバル
メルセデス SL のライバルを確立することになると、非常に排他的で限られた市場を考えなければなりません。 彼らの反対者の大多数はドイツにいます。 それらはすべて同じまたは類似の構成です。 すなわち、 高性能で高価格のXNUMXシータースポーツカー. などの数値 アウディR8、 Aston Martin DB11、 BMW8シリーズ、 レクサスLC、 マセラティグランカブリオ O·エル ポルシェ911. それらのすべての中で、メルセデスはその過度の寿命にペナルティを課していますが、すでに述べたように、メルセデスはその問題の修正に取り組んでいます.
ハイライト
- スポーティなデザイン
- グランツーリスモの挙動
- 居住性とトランク
改善するには
- 装備追加料金
- 電動化オプション
- 価格/電力比
メルセデスSLの価格
価格設定の際、 メルセデスSLは最低122.700ユーロから提供されます. この量は、ベース仕上げの 400 馬力の SL 367 に相当します。 ファミリーの中で最も高価なものは、8 馬力の V455 ブロック、SL 500 を搭載しています。その場合、最低販売価格は 148.600 ユーロになります。 すべての価格はオファーやプロモーションなしです。
