スズキは世界最小の自動車メーカーの XNUMX つです。. しかし、そのエンジニアリング能力は自動車部門で最も先進的なものの XNUMX つであるため、そのサイズにだまされてはいけません。 実際、インドやアジア、オセアニアの多くの国と同様に、競争が激しく競争力のある市場で最も強力な国の XNUMX つです。 それだけでなく、ボートや船外機用のモーターサイクルやモーターのビジネスにおいて、Honda と並んで偉大なグローバル ブランドの XNUMX つとなっているからです。
すべてで、 スズキは、CO2 排出量の削減によってもたらされる問題をよく知っています。. このため、担当者は完全な電化への移行に何年も費やしてきました。 このために、彼らはトヨタなどの独占的なパートナーと協力契約を結びました。 しかしまた、また 独自の技術に取り組む そして、私たちは証拠を持っていました eXVコンセプト 数日前に紹介したものですそして、このモデルは最初のプレビューに過ぎません。 目…
スズキは 5 年までに 2030 つの電気モデルをヨーロッパに導入したいと考えており、その中には新しいジムニー…
はい。最近、彼らは 2030 年に向けた戦略計画を提示しているからです。彼らが公開した文書を見れば、彼らの目的が何であるかを理解できます。 あなたの範囲を完全に電化. さらに、これまでのところ非常にうまく機能している計画、つまり市場ごとにモデルをセグメント化することによって、これを行う予定です。 したがって この計画は、ヨーロッパ、インド、およびその本拠地である日本という XNUMX つの非常に明確な地理的領域に焦点を当てています。.
En ヨーロッパ スズキの新製品ラインは明確です： 5年までに2030つの新しい電動モデルを発売. そして、最も興味深いのは、それではなく、私たちが信じている「バッテリー駆動」のジムニーが写真に写っているということです。 今のところ、旧大陸で最初の電気モデルがどのモデルになるかは不明ですが、2024 年に販売されることが知られています。つまり、2030 年までに、販売の 80% が電気自動車になり、20% が電気自動車になると予想されています。ハイブリッドモデルに。
日本では、スズキの計画はより野心的です: 6 年までに 2030 台の電気自動車. 発売予定のモデルのシルエットを見ると、欧州向けモデルよりも小さめのモデルが多い。 それだけでなく、 電動ジムニーは、これらの目新しさの中にはありません。. もちろん軽自動車も数台、SUVもいろいろなタイプが登場します。 目標: 2030 年までに、電気自動車が総販売台数の 20% をカバーし、ハイブリッド車が 80% をカバーすること。
最後にあります インドは、スズキが自動車を販売する第 2030 の主要市場です。 XNUMX年の計画は日本と同じ： 6年までに2030つの電気モデル. 全体として、製品ラインは販売構成を除いて前の分野と似ています。 はい、総売上高の 60% が ICE 熱エンジン (CNG、バイオガス、エタノール、ガソリン、ディーゼルなど) によるものであると予想しているからです。 25% がハイブリッドで、最後に 15% が電気自動車です。
すべてで、 ヨーロッパは目新しさが XNUMX つ少なくなりますが、その影響はより大きくなると予想されます。. そのため、十分に注意する必要があります...
ソース- グローバルスズキ – スズキ – 2030年度に向けたスズキの成長戦略について
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