現代 i20 クーペ、価格とスペインの範囲

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ヒュンダイが大陸に初上陸して以来、ヒュンダイの状況は大きく変化しました。 韓国ブランドの軍隊は、連合軍の軍隊と同様に、ヨーロッパで少しずつ前進しており、良い意味で競争に直面しており、尊敬を集めています. もちろん、彼らの意図は停止することではなく、戦いを継続するために、大隊を支援するために兵士を派遣します。 彼ですか 新しいヒュンダイ i20 クーペ、ユーティリティ、XNUMXつのドアですが、異なるフレーバーがあります。

最初ではない アーバン クーペ バージョン、それからはほど遠い。 市場には、Seat Ibiza SC、XNUMX ドア Ford Fiesta、Mini Cooper、Alfa Romeo Mito などの非常に興味深いオプションがあります。 小さくてハンサムで、他の車よりも優れており、混沌とした都市に直面するというトリッキーなミッションから生還するための車を探している人に最適です.

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まあ、ヒュンダイ i20 クーペがなりたいのは diferente. そして、考えてみると、このセグメント B には、多くの個性と多くの献身を備えた XNUMX ドアのバージョンがあり、XNUMX ドアのバージョンとは十分に区別されています。 しかし、他の人は、同じ行を取り、十分に差別化されたアプローチでそれらを数えずに、さらにXNUMXつのドアを持つその兄弟のコピーであることで満足しています.

正確には、新しい韓国人はその最初のグループに属そうとします。 彼は自分のレンジ パートナーのようになりたくない。 自分のキャラクター、個別に教えます。 このように、ヒュンダイ i20 クーペは、より広く、より低く、より長く見え、間違いなく、それが目指している変化によって、 よりスポーティに. スポーツというキーワードを検索する必要がある場合は、後者に下線を引く必要があります。

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しかし、心配しないでください、あなたは言語テストを受けていません。呼吸して読み続けることができます。私も怖かったです。 要するに、アジア人は、いわば、アジア人よりも衝動的な構成を持っています。 i20 XNUMX ドア。 ザ ホイールアーチ 強調され、ウエストラインが高くなり、月がよりリクライニングして休む. さらに、クーペ ユーティリティはいくつかの機能を提供します。 17インチホイール 「通常の」i20では提供されていないもの。

このデザインの鍵はBピラーを抜けた先にあります。 寛大な秋、美学はスポーティーさで覆われています。 一方、ワイドな C ピラーは、ブラック ストライプの存在によって変更され、このダイナミックなキャラクターを生き生きとさせます。 最後に、忘れてはならないのは、グリルが彼の兄弟に対して逆さまになっていることです。

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インテリアに関しては、ヒュンダイ i20 クーペは、 i20ハッチバックと同じ装備リスト. このようにして、車線変更を警告する LDWS システム、ステアリング ホイールのヒーター、自動フロントガラス機能などのオプションの恩恵を受けることができます。 ただし、すべてが同じになるわけではなく、いくつかの違いが見つかりました。

特に重要なXNUMXつ。 最初は 新しいトランク容量、これは 10 入力に対して XNUMX リットル増加し、 386 litros、セグメントで最高。 XNUMX つ目は、 簡単入力機能、後部座席へのアクセスを容易にするシステムで、モデルの実用的なセクションのレベルを上げます。

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話し合えば エンジン、ヒュンダイ i20 クーペは XNUMX つの選択肢で十分です。 新しいカッパガソリンメカニックは、XNUMXつのオプションで都市リストに入ります。 1,2リッター 85馬力 XNUMX速マニュアルギアボックスに関連付けられ、 1,4リッター 100馬力 XNUMX速マニュアルトランスミッション付き。 反対側はディーゼル 1,4リッター CRDi 90馬力、以前のバージョンと同じ変更によって管理されるエンジン。

現時点では、i20 シリーズのクーペは、これらの機械的バリエーションに満足しています。 あなたに限られていると思われる場合は、 今年はXNUMX気筒エンジンで完成します どうやら、1,0つの力で選択できるXNUMXリットルのカッパ。 同時に、 スポーツバージョンは将来的に到着する可能性があります ヒュンダイ i1,6 ターボを搭載した 186 馬力の 30 リッター エンジンを搭載。

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ヒュンダイ i20 クーペには、クラスとテクノの XNUMX つの仕上げが用意されています。

装備 ヒュンダイ i20 クーペ

クラス

  • 16インチアルミホイール
  • ボディ同色バンパー、ミラー、リアスポイラー
  • 本革ステアリングホイールとノブ
  • デラックス室内装飾品
  • 音声認識とステアリング ホイール コントロールを備えた統合型 Bluetooth
  • ステアリングホイールコントロール付きクルーズコントロール
  • CD ラジオ MP3 プレーヤーを備えたオーディオ機器
  • 4スピーカーのオーディオ機器
  • 手動気候制御
  • リアパーキングセンサー
  • 暗くなったメガネ
  • フロントフォグランプ
  • LEDポジションライト
  • ミラーに統合された LED インジケーター
  • エコ効率運転インジケーター

テクノ (コンプリートクラス)

  • 17インチアルミホイール
  • 高さ調節可能なフロントベルト
  • 車線逸脱警報システム
  • 光センシング
  • センサーデルビア
  • エレクトロクロミックインテリアミラー

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価格 ヒュンダイ i20 クーペ

モーター 変更 終わり 価格
1.2 85馬力 手動 5v クラス 15.750€
1.2 85馬力 手動 5v テクノ 16.700€
1.4 100馬力 手動 6v テクノ 17.700€
1.4 CRDi 90馬力 手動 6v クラス 18.050€
1.4 CRDi 90馬力 手動 6v テクノ 19.000€

ソース – ヒュンダイ


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  1.   フランシス・オカナ

    少し普通のベロスターに見えて好きです