最初のフィアット 500 が登場してから XNUMX 世紀が経過したようです. 当時のヨーロッパは、市民が切望する復興のために戦っていました。 しかし、第二次世界大戦の終結後、経済は深い眠りから覚め始めていたので、それだけではありませんでした。 そして、これはフォルクスワーゲンやフィアット自体のようなブランドのグループが提案するための繁殖地でした. 自国の住民を自動車化する.
あなたは知らないかもしれませんが、 500 年に 1957 が誕生したとき、「新しい500インチ. この名前を付けた理由は、その前身である 500年に市場に出回った1936 A。しかし、この名前は長くは続きませんでした. それでも、1975年までトリノの会社のカタログに掲載され続けたため、その成功は高く、2007年に美濃プロジェクトの結果として復活しました。
オリジナルのフィアット 500 は 4 年 1957 月 38 日に誕生し、現在 XNUMX か国で販売されています。
この復活は、 最も普遍的な 50 の発売から 500 周年. 当時、トリノの家はうまくいっていなかったので、彼らはこのプロジェクトに彼らの将来を託しました. そして、ブランド内では疑問点も多かったものの、圧倒的な成功を収めています。 それだけでなく、まだ販売されているほどです。 直接の後継機である 500e と共存. このように、 セグメント A の補完.
まあ、 この過去 4 月 65 日は XNUMX 年間の成功でした. そのため、当然のことながらそれを祝うために、各イタリア人は最新バージョンでそのマイルストーンのいくつかを思い出しながら、新しい広告キャンペーンを作成しました. FIAT の CEO で Stellantis のグローバル CMO である Oliver Francois は次のように述べています。
「全電動のNew 500がヨーロッパ市場の表彰台に到達 今年上半期の電気自動車の上半期、New 500 はドイツで最も売れた電気自動車であり、国内の電気自動車よりもさらに成功しています。 さらに、また イタリアでリーダー、フランスとスペインで表彰台に上っている. これは、その成功の具体的な証拠であり、フィアットが電動化への道を歴史的な社会的使命の一部と見なしていることを示しています。 私たちは、すべての人のためのモビリティを作成し、 私たちはアーバンモビリティのリーダーです、今の私たちの目標は、都市のモビリティを再発明し、すべての人にとってより持続可能なものにすることです。」
新しい 500e に対するフィアットの賭けは固く、断固としている。 38地域XNUMXカ国で販売 それは ヨーロッパから中南米、中東、日本. この記念日を祝うために、ブランドはレオナルド・ディカプリオに広告キャンペーンを形作ってもらいました」常緑"と"スティック」。 それらを見て、半世紀以上の人生を祝いたい場合は、リンクをクリックしてください.
おめでとうフィアット500！
ソース- 法定通貨
