El グルポフォルクスワーゲン 完全なハイブリダイゼーションに向かってゆっくりと進んでおり、 電化 彼らのブランドの。 前面に飛び出した最初のモデルは、 アウディeトロン 数か月後に同じことをする ポルシェ Taycan. ただし、このテクノロジーの民主化は、 フォルクスワーゲンID、ドイツのブランドをトップセールスポジションに位置付けなければならないモデル。
El フォルクスワーゲンID、私たち全員が知っているように、 コンパクトセグメント、したがって、市場で全能者と競争しなければなりません 日産リーフ. しかし、バイエルンの会社のエンジニアは、彼らの秘密を隠していました。もちろん、それは彼らのバッテリーの自律性と関係があります. これまで、日産リーフには XNUMX つのオプションしかありませんでしたが、まもなく XNUMX つになりましたが、フォルクスワーゲン モデルには最大 XNUMX つの異なるオプションが用意される予定です。
プロダクト マネージャーの Christian Senger によると、 E-モビリティ フォルクスワーゲンの、 フォルクスワーゲンID 最大 XNUMX つの異なるバージョンがあります。 範囲を明確にするために、各レベルにはバッテリーの種類があります。 特定の力 エネルギー容量レベルが異なります。 このように、アクセス バージョンは (WLTP 承認プロトコルに従って) の自律性を持ちます。 330キロメートル.
発表されたバージョンを搭載するバッテリーのエネルギー容量は、およそ 48キロワット. その場合、バージョンから8 kWhのままですが、「標準」のリーフで使用されるよりも12 kWh多くなります。 E-Plus 来年市場に出回る60kWhの。 いずれにせよ、Senger は、残りの XNUMX つの選択肢が、 400 y 600キロメートル したがって、大きな変位を作成するために考慮すべきモデルです。
いずれにしても、市場に間もなく登場するにもかかわらず、ドイツのコンソーシアムは、これ以上の技術的な詳細を明らかにしたくありません フォルクスワーゲンID. その将来の多くはこのモデルで危機に瀕しているので、そうであれば差し迫った事態を待つ必要があります パリ国際モーターショー 詳細を見逃してください。
出典 – フォルクスワーゲン グループ