私たちが見るとき スーパーカー のように印象的な カイロン O·エル ケーニグセグアジェラRS 私たちはいつも、その印象的な機能や、SF 映画のようなデザインに注目しています。 しかし、多くの場合、新しいものなどの詳細に注意を払う価値があります チタンブレーキキャリパー 誰がデザインしたか ブガッティ.
この車で現在使用されているブレーキは、すでに 業界最大. それらは、高強度のアルミニウム合金で作られています フロントにXNUMXつのピストン y 後ろにXNUMXつ. しかし、自動車メーカーは、それらが「十分に良い」だけであることに不満を持っているようで、 3D プリントを使用した より効果的で軽いブレーキを作成します。
キロごとの減量
ブガッティのチタンブレーキはまだですが 評価されている、すでに世界最大の 3D プリント チタン コンポーネントです。 その利点は明らかです。アルミ製ピンセットの重量は 4,9 kg ですが、 新しいチタン バージョンの重量はわずか 2,9 kg. それらの大きさを考えると、かなり驚くべき事実です。長さ 40,6 cm、幅 20,8 cm、高さ 13,5 cm です。
「車両開発は終わりのないプロセスです。 これは特にブガッティに当てはまります」と、ブガッティの技術開発部門の新技術責任者であるフランク・ゲツケは言います。 「現在進行中の開発努力の中で、現在のモデルをさらに改善するために新しい素材とプロセスをどのように使用できるか、そしてブランドの将来の車をどのように設計できるかを常に検討しています。」
3Dプリントブレーキキャリパー
これらのピンセットの開発のために、ブガッティは Laser Zentrum Nord と協力しました。 各ピースがかかります 印刷に45時間 そのカテゴリー内で世界最大の機械を使用しています。 チタンを加工できる3Dプリンター XNUMXつのレーザーを使用 各ピースの 2.213 層を形成します。
自動車メーカーは、現在のシロンまたはおそらく新しいもののために、大量生産を開始することを目的として、今後数か月で 3D プリントされたチタン製キャリパーのテストを開始する準備をしています。 スーパーカーのアップグレード版. ただし、評価されるコンポーネントはブレーキだけではありません。 プリントワイパー 同様に、現在使用しているアルミニウム バージョンの半分の重量です。