レトロなスタイルが流行しており、 ポルシェ Heritage Designコレクションでそれを活用する方法を知っている自動車ブランドのXNUMXつです. これの証拠は、新しい ポルシェ 911 スポーツクラシック1.250台限定の美品で、現行モデルをベースに60年代後半から70年代前半のスタイルを蘇らせます。 第992世代.
この新しいポルシェ 911 スポーツ クラシック オリジナルの 911 とその後の 911 年の 2.7 カレラ RS 1972 にインスパイアされています。. 次に、すべての詳細について詳しく説明しますが、最初に、すでに注文を受け付けており、最初の配達は2022年XNUMX月に開始されることを述べたいと思います.もちろん、スペイン市場の価格は 317.064のユーロ.
伝説の「ダックテール」スポイラーを備えたクラシックなスタイル
ドイツのブランド自体が言うように、彼らはいくつかの歴史的なデザイン要素を再解釈しました. あなたがしなければならないのは、真の911ターボスタイルの広いボディワークを見ることだけです。 「ダックテール」リアスポイラー カレラ RS 2.7 でデビューした、またはこのスポーツ モデルに非常によく適合するダブル ヴォールト ルーフ。
ボディワークの色について、デザイナーは初代ポルシェ 356 のファッション グレー トーンから着想を得ました。 スポーツグレーメタリック. いずれにせよ、ご希望のお客様は、ソリッド ブラック、アゲート グレー メタリック、ゲンチアン ブルー メタリック、またはオプションのカスタム カラーを選択することもできます。 ペイントからサンプルへ.
で インテリア、象徴的な「ペピータ」パターンがドアパネルとシートの中央に見られ、クラシックブラック/コニャックのツートンカラーのセミアニリンレザー張りがエクステリアカラーとの素晴らしいコントラストを提供します。
エンジンとその7速マニュアルトランスミッション、もう一つの驚異
しかし、シートの後ろにも重要な目新しさがあるため、デザインにとどまっているわけではありません。エンジンはユニークです。 エンジンです 3.7 馬力と 550 Nm のトルクを発生するボクサー 600 シリンダーと XNUMX リッター バイターボ. このエネルギーはすべて後輪にのみ送られます。つまり、 後輪駆動.
このメカニズム セット全体の最も美しい点は、 7速マニュアルギアボックス残念ながら、今日のスポーツカーに欠けている純粋さを示しています。 これは、現在入手可能な最も強力なマニュアル 911 であり、エンジンとギアボックスの回転数に合わせて自動的にトウヒールを行う動作モードを備えています。
パフォーマンスについて言えば、この 911 世代のポルシェ 992 スポーツ クラシックは、 0秒で100から4,1km/h四輪駆動でない車としては悪くない。 0 から 200 はちょうど 12 秒でカバーでき、その最大速度は 315のkm / h.
最後に、サスペンションは 911 ターボと 911 GTS で使用されているものをベースにしています。 これは、それがシステムを装備していることを意味します ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント (PASM) を標準装備、適応ダンパー付き。 また、車高を10mm下げるスポーツランニングギアとの組み合わせ。
このような車を楽しめる人は世界中にほとんどいないのは残念です。 パフォーマンス、最新のテクノロジー、オリジナルの美しい 911 にインスパイアされたデザイン、550 馬力のエンジンのパフォーマンス、7 速マニュアル トランスミッションの純粋さが完璧に組み合わされています。 事実上ユニコーンであり、残念ながら遅かれ早かれ姿を消す車のスタイルです。
