の到着 新しいルノー メガーヌ 2016 コンパクトセグメントのフランスブランドにとっては衝撃でした。 新しいプラットフォーム、デザイン、エンジンだけでなく、XNUMX つの方向転換ホイールが際立つ新しいテクノロジーも採用されています。 しかし、クーペボディが付属するかどうか疑問に思う人もいるかもしれませんが、今のところ答えはXNUMXです。 レクリエーション のコンピュータによって ルノー メガーヌ クーペ 2016.
テオフィラス・チン 新しいメガーヌ クーペの最初のレクリエーションの XNUMX つを紹介する作業に取り掛かりました。 それも確認されていません. 前世代がクーペボディのみのRSバージョンを持っていた後、最新の声明は新しい世代が 5ドアのRSになります。、新しいクーペがあるかどうかの問題です。
真実は、特にリアドアを単に排除するだけでなく、多くの場合、コストを削減するためにメーカーが取り除こうとしているボディです。 新しいリア A ピラー デザイン. それは私たちがこの解釈で見ているものであり、確かに最も目を楽しませてくれる結果であり、そのような体についてさらに考えさせられます.
リアは新型メガーヌの基本スタイルを踏襲しつつも、メリットを余すところなく採用。 一部が目立つ より顕著なヒップ 5 ドア モデルよりも、標準バージョンのテールゲートの中央に向かって伸びている付属物が、幅広のヘッドライトからどのように失われているかを視覚的に確認できるリアを視覚的に広げるヒップ。
Theophilus Chin は、 GT版 よりスポーティーなルックスのモデルの、まさに前述の2016輪ステアリングを搭載できるバージョン。 その外観は最も完成されており、生産モデルを通過することができます. 今のところ、ルノーが発表するのを待って、クーペバージョンが実際に登場するかどうかを確認する必要があります. ルノー メガーヌ クーペ XNUMX に加えて、ファミリー バージョンおよび派生セダンとしてメガーヌ エステートも待っています。
ソース- テオフィラス・チン
フォルクスワーゲン シロッコ? ハハハ
そういわれるとアルファブレラを思い出す。