セアト レオン クプラの 300 馬力へのアップデート、320 馬力の新世代のホンダ シビック タイプ R の発売、そして最近登場した 30 馬力のヒュンダイ i275 N の後、私たちは皆、 ルノー メガーヌ RS 第四世代が正式になりました。 フレンチコンパクトの「ノーマル」モデルが判明してからXNUMX年以上お待たせしましたが、ようやく そのすべての詳細を深く知ることができました.
まだスペインのディーラーに届いておらず、市場での価格はまだ不明ですが、新しいルノー メガーヌは、すべての仕様と価格を製造国で正式に販売しています。 フランス. 日付はまだ確認されていませんが、数か月以内に、よりパフォーマンスの高いルノー メガーヌ RS トロフィーが到着し、300 CV に到達します。
ルノー・フランスのプレスリリースは、 最低価格 37.600 ユーロ シャシーと 280 速マニュアル ギアボックスを備えた 39.400 馬力のルノー メガーヌ RS の場合、EDC トランスミッションに関連付けられた同じバリアントは XNUMX ユーロから始まります。 を購入したい場合 カップパック、より剛性の高いシャーシ、機械式リミテッド スリップ ディファレンシャル、ブレンボ ブランドのブレーキ システムが含まれています。 さらに1.500ユーロを投資する必要があります 購入で。
利用可能な他のいくつかの追加機能 このフランスのスポーツ コンパクトには、カラー ヘッドアップ ディスプレイ (400 ユーロ)、特定のデザインの 19 インチ ホイール (1.000 ユーロ)、アルカンターラ パック (1.500 ユーロ)、アダプティブ クルーズ コントロール (300 ユーロ)、パノラマ ルーフ電気 ( 800 ユーロ) またはデータ監視システム (システムによって 250 ユーロまたは 450 ユーロ)。 ボディカラーのオレンジトニックとシリウスイエローは1.600ユーロ。
ルノー メガーヌ RS がエンジンを使用していることを覚えています。 1.8 スーパーチャージャー付きアルピーヌA110を開発 280 馬力および 390 Nm ペアの承認された消費量は、マニュアル ギアボックス付きバージョンで 7,1 リッター/100 km、EDC トランスミッションで 6,9 リッターです。
