昨日私たちがあなたにすべてを持ってきたら わが国レクサスESの新参者の価格、今日は 装備と価格 更新されたモデルの場合 ハイブリッドクーペ 日本企業の。 私たちは参照します モデルチェンジしたばかりのレクサスRC300h 美的、技術的、機能的な詳細を改善するため。
La 審美的なアップデート 外部からは、このモデルをブランドのリファレンス クーペである LC により似たものにすることを目指しました。 RCの元のベースを保持していますが、作成するために少しシャープに作られています 攻撃性とエレガンスの向上. 走るのは本当に快適な車ですが、車内は ドライビングプレジャーを最大化 コントロール、ボタン、ドライビングポジションのレイアウトとデザイン。
日本企業は次のようにコメントしています。 いくつかの動的な変更 このために実施された 2019年モデル 彼らは、サスペンション、ステアリングの感触、エンジンのレスポンス、空力とタイヤのいくつかのバリエーションを再調整しました。
レクサス RC 300h はクーペです。 非常にスポーティで技術的な外観、推進剤システムを使用する非常に印象的なデザイン 自動充電ハイブリッド. このおかげで、このようなダイナミックな外観を持つ車両で、5 km あたり 100 リットルの承認された混合消費量を得ることができます。
ご存知のように、アトキンソンサイクルで作動する2.5リッターXNUMX気筒ガソリンエンジンと電気駆動を組み合わせています。 の セットの総出力は 223 馬力です、181馬力の熱エンジンと143馬力の電気駆動を個別に開発しています。 用途 E-CVTギアボックスとトラクションはリア. 8,6から0km/hまで100秒かかるので派手すぎない。
装備 レクサス RC 300h
ビジネス
- バイLEDヘッドライト
- 18インチ エグゼクティブ アロイ ホイール
- 電動調整式フロントシート
- 田原革張り
- XNUMX本スポーク本革巻ステアリングホイール
- レクサスセーフティシステム+
- リアパーキングカメラ
- 7インチスクリーンのインフォテインメントシステム
- 6スピーカーのパイオニアサウンドシステム
エグゼクティブ（ビジネスに追加）
- 前後パーキングセンサー
- 電動サンルーフ
Fスポーツ（エグゼクティブに追加）
- Fスポーツグリルデザイン
- マルチLEDヘッドライト
- レクサスロゴ入りオレンジフロントブレーキキャリパー
- 19インチのF Sportアロイホイール
- 革張り
- 電動調整式ステアリング
- 後方交通警報システム付きブラインドスポット検出システム
- アダプティブ バリアブル サスペンション
- 接続されたブラウザ
- 10,3 インチ マルチメディア スクリーン
- パイオニア10スピーカーオーディオシステム
ラグジュアリー（Fスポーツに追加）
- 19インチの高級アルミホイール
- 運転席に電動調整とメモリを備えたフロントシート
- Mark Levinson プレミアム サウンド システム、17 スピーカー
レクサスRC300hの価格
| バージョン | 終わり | 価格 |
|---|---|---|
| バージョン | 終わり | 価格 |
| HR 300h | ビジネス | 48.100€ |
| HR 300h | 取引ナビ | 50.500€ |
| HR 300h | エグゼクティブ | 50.600€ |
| HR 300h | エグゼクティブ ナビゲーション | 53.000€ |
| HR 300h | Fスポーツ | 59.900€ |
| HR 300h | 贅沢 | 60.200€ |
