El ジュネーブモーターショー の世界プレゼンテーションに選ばれた場所です。 三菱エンゲルベルク. SUV híbridoenchufable スイスの有名なスキーリゾートにちなんで名付けられました。 2.4リッターガソリンエンジン、四輪駆動システム、 電気モードで最大 70 km 走行 市場で最も興味深いもののXNUMXつとしての地位を確立するための議論です。
三菱エンゲルベルグのフロントには、 エンジンのクローズドグリル、シャープな LED DRL ヘッドライト、さまざまなクロームのディテール、アンダーボディの補強。 スリムな天吊りボックスは、 自動開閉機能 オフロード走行用の追加ライトが組み込まれています。 しかし、私たちが直面していることを明確にするものは何ですか コンセプト です ドアハンドルとミラーがありません、カメラに置き換えられました。
XNUMX人乗りプラグインハイブリッドSUV
三菱エンゲルベルグのドアを開けると、 XNUMX列シートの広々としたキャビン、白い革張り、青いアンビエント ライト。 計装はシンプルなデザインで、 デジタル時計 タブレットのようなインフォテインメント システム。 センター コンソールのコントロールは、エアコン、ドライビング モード セレクター、ギア レバー用です。
電童ドライブハウス
三菱エンゲルベルグのプレゼンテーションを利用して、ブランドは電動ドライブハウス（DDH）を立ち上げました。 担当者が「電気自動車またはプラグイン ハイブリッド車、双方向充電器、ソーラー パネル、家庭用バッテリーを含むシステム」と表現する技術。 それを使えばできる 家と車に電力を供給する パネルまたは従来の電気ネットワークの使用を管理します。 デバイス テスラによく似ている、車の充電器、Powerwall ホーム バッテリー、ソーラー ルーフを組み合わせたものです。
三菱が望むこのシステムで エネルギーコストを削減 し、電気代を削減します。 車両との輸送に使用されるものと、家電製品やその他の家庭用機器の輸送に使用されるものの両方。
