ドイツの新聞グループは、 フォルクスワーゲン グループ エンジン開発の元責任者、ヴォルフガング・ハッツは、 彼の関与の可能性について質問された 排出操作スキャンダルで dieselgate. これは、ミュンヘン検察庁がドイツの治安部隊によるいくつかのオフィスと家屋の捜索を命じた後に、当局に呼び出された最初の上級管理職になるでしょう。
彼の拘留はまた、彼に関連している フォルクスワーゲングループの元社長との親密な関係マーティン・ウィンターコーン。 社長在任中の 2001 年から 2007 年まで、ハッツはアウディのエンジン開発の責任者を務めていました。 開発の鍵 ソフトウェア これにより、米国の排出要件を超えることが可能になります。 2007 年に終了した後、Hatz は Winterkorn に続いて Volkswagen に移り、そこで 2011 年までグループ全体のエンジン マネージャーを務めました。その年から 2015 年まで、Hatz は、研究開発を担当する取締役会のメンバーでした。 ポルシェ.
ディーゼルゲートのドイツ当局の最初の上級管理者
この上級管理職の呼びかけを明らかにしたメディア 法律の力の前に、南ドイツ新聞とラジオ局の北ドイツと西ドイツがありました。 ヴォルフガング・ハッツ氏は、彼のディーゼル エンジンの排出ガス テストの改ざんに関与したと疑われる最初の上級管理職ではありません。 しかし、南ドイツ新聞が本日発表した情報が真実であるとすれば、 スタッフの第一人者です 保持されます。
実際、ドイツ当局はかなり長い間この事件を調査してきましたが、 証言の電話は常に軽微な罪状でした. たとえば、ミュンヘンの検察庁はXNUMX月、ディーゼルエンジンの開発に携わるアウディの従業員であるジョバンニ・パミオに、彼の排ガススキャンダルへの関与の可能性について尋問したことを認めた. dieselgate.