私たちが話し合ってからそれほど時間は経っていません スポーツバージョン それは、高い乗り心地、低燃費、実用性をあきらめることを意味しました。 しかし、幸いなことに、今日では、実質的に同じレベルの快適さと同じレベルを維持しながら、非常に優れたパフォーマンスを備えたスポーツバリアントを使用できます。 実用性 その体のために。 これは、新型のようなモデルで特に高く評価されています。 フォード フォーカス ST スポーツブレイク.
XNUMX か月前の XNUMX 月中旬、青い楕円形のマーク フォード フォーカス ST を発表 ジュネーブモーターショーで正式に発表されたコンパクトな5ドアボディワーク。 今では、Sportbreak ファミリー モデルでも同じことが行われています。 ハッチバックの兄弟と同じ技術とエンジンを使用する車両、 今夏市場に出回る. 詳しく見てみましょう。
ガソリンまたはディーゼル、お好みで
フォードは、パフォーマンスや外形寸法など、この新しいフォード フォーカス ST スポーツブレイクの多くの詳細を保持しています。 とにかく、5ドアのSTのメカニカルバージョンと従来のバージョンでおなじみのサイズをすでに知っているので、彼らは私たちからほとんど隠すことができません.
ポイントは このSTスポーツブレイクコンパクトと同様に、XNUMX つの非常に異なるエンジンで購入することもできます。 一方では、 ガソリンバリアント. 2.3 エコブースト XNUMX 気筒エンジンを搭載。 280馬力を開発 オプションで、XNUMX 速オートマチック ギアボックスと関連付けることができます。これは、標準で XNUMX 速マニュアルです。 一方、バリアント ディーゼル、これは 2.0 リットル以上でも以下でもありません。 190 CV、XNUMX速マニュアルギアボックスにリンクされています。
ディーゼルエンジンがスポーツカーとあまり結びつかないことは明らかですが、実際には、このようにしてディーゼルエンジンは自動車のニーズを満たしています。 見込み客 スポーティーな美学と構成を望んでいますが、 何キロも作る より効率的な推進剤が必要です。
スポーティーな美学でありながら、特別になりすぎない
La 美的 このタイプの車では基本的な役割を果たします。 「通常」の範囲とは一定の違いがあるはずですが、過度に行き過ぎたり、あまりにも派手なデザインや強制的なデザインは車の販売を台無しにする可能性があるため. ご覧のとおり、このフォード フォーカス ST スポーツブレイクでは、彼らは非常に慎重です。
あるのは事実です 特定の変更バンパー、ホイール、スカート、黒いディテール、排気口など、 彼らは危険を冒したくありませんでした 私たちは家族の体に直面しているため、多くの場合、すでに家に小さなものを持っている人によって取得され、通常、過度の注目を集めるのは好きではありません.
