成功した年月の後 ヒュンダイix35、道を譲る時が来ました 現代ツーソン. 韓国の SUV の第 XNUMX 世代は、元の名前を回復し、最も目に見える引数として完全に更新されたデザインで提示されますが、このヒュンダイ ツーソンをはるかに高度なモデルにするさまざまな機械的オファーと一連の機器も含まれています。
新しい 現代ツーソン があります スペイン市場向けの基本価格 18.670 ユーロ ガソリンエンジン搭載で最もシンプルな仕上がり。 このモデルの範囲と可能性は非常に広いため、最上位モデルの価格は基本モデルの 39.060 倍以上であり、範囲は XNUMX ユーロ以上になります。
機器の範囲は Essence、Klass、Tecno、Style レベルで構成されますが、1.6 つの異なるエンジンが検討されています。 ガソリンでは、135馬力の自然吸気4 GDiエンジンが提供され、常に2×XNUMXドライブとマニュアルギアボックスが装備されています。 の 1.6 TGDi はスーパーチャージャーにより 176 馬力を発揮 4×4トラクションと7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションに関連付けられています。
ディーゼルの提供は、前輪駆動とマニュアルトランスミッションを備えた1.7馬力の115 CRDiから始まり、より多様です。 の 2.0 CRDi 136馬力 前輪駆動または全輪駆動のほか、6 速オートマチック ギアボックス (仕上げによって異なります) を選択できます。 範囲のトップとして、 2.0頭中184頭 4×4トラクションとオートマチックトランスミッション付き。
現代ツーソン新装備
最も基本的なトリム レベルから、ヒュンダイ ツーソンは際立っています。 競争に関して完全な設備を提供する. 施設は閉鎖されていますが、 いくつかのオプション LED ヘッドライト、パノラミック ルーフ、ブラインド スポット ウォーニングなどの Tecno 仕上げ。 中間の XNUMX つのエンディングが最もバランスが取れています。
種:
- 16インチアルミホイール
- XNUMXつの電気窓
- ガバナーとスピードリミッター
- マルチファンクションステアリングホイール
- Bluetooth
- 空調
- 光センシング
- リアパーキングセンサー
- LEDデイタイムランニングライト
クラス (エッセンスに追加):
- 17インチアルミホイール
- ルーフレール
- デュアルゾーン空調
- 後部座席の換気ダクト
- LEDテールライト
- 調整可能なパワーステアリング
- 電動折りたたみミラー
テクノ (クラスに追加):
- 前後シートヒーター付
- 車線逸脱警報
- ブラウザ
- リアパーキングカメラ
- キーレスエントリーとスタート
- フロントパーキングセンサー
- 交通標識の認識
形式 (テクノに追加):
- 19インチアルミホイール
- 換気されたフロントシート
- 革張り
- 電動調整シート
- ハンズフリーテールゲート
- パノラマサンルーフ
- 死角警告
- LEDヘッドライト
新しいヒュンダイ ツーソンの価格
モーター | 変更 | トラクション | 終わり | 価格 |
---|---|---|---|---|
1.6 GDi 135馬力 | 手動 6v | 4x2 | 本質 | 18.670€ |
1.6 GDi 135馬力 | 手動 6v | 4x2 | クラス | 20.370€ |
1.6 GDi 135馬力 | 手動 6v | 4x2 | テクノ | 22.670€ |
1.6 TGDi 176馬力 | DCT 7v | 4x4 | 形式 | 35.210€ |
1.7 CRDi 115馬力 | 手動 6v | 4x2 | 本質 | 20.650€ |
1.7 CRDi 115馬力 | 手動 6v | 4x2 | クラス | 22.350€ |
1.7 CRDi 115馬力 | 手動 6v | 4x2 | テクノ | 24.950€ |
2.0 CRDi 136馬力 | 手動 6v | 4x2 | クラス | 24.320€ |
2.0 CRDi 136馬力 | 手動 6v | 4x2 | テクノ | 26.620€ |
2.0 CRDi 136馬力 | 手動 6v | 4x4 | テクノ | 28.720€ |
2.0 CRDi 136馬力 | 手動 6v | 4x4 | 形式 | 35.060€ |
2.0 CRDi 136馬力 | 6vで | 4x4 | テクノ | 32.610€ |
2.0 CRDi 184馬力 | 6vで | 4x4 | 形式 | 39.060€ |
価格には、プロモーション開始割引、資金調達割引、および PIVE プランが含まれます。
ソース – ヒュンダイ