旧大陸での日本ブランドの苦境を経て、 三菱 ヨーロッパ市場で製品範囲を拡大しています。 の発売後 新しいASXルノーとの合意のおかげで、アジアのメーカーは次のことを確認しました。 その旗艦であるアウトランダーPHEVを私たちの地域で売りに出します. 彼はそれが起こることを保証します 2024、特定の日付を指定せずに。 このように、自動車産業に関して地球上で最も成熟した地域の XNUMX つに取り組んでいます。
このモデル ヨーロッパ向けの特定の開発が行われ、新世代の 三菱コルト、その商品化は秋に開始されます 2023 (おそらく現在の情報によると ルノークリオ）。 来年から登場するアウトランダーは、変更がない限り、 250 CV の最大出力と 20 kWh のバッテリーを備えた PHEV (プラグイン ハイブリッド) 推進システム 電気モードで約80kmを循環できる容量の。 長さは4,71メートルで、最大XNUMX席あります。. もちろん、その牽引力は不可欠です。
アウトランダーPHEV（このSUVは2022年初頭から日本などで販売されている）の西の入荷は、 Mitsubishi Motors Europe の戦略計画における重要なステップ、顧客が重視するカテゴリーに戻るため 一定レベルの贅沢と技術的資質. 問題の車両は、さまざまな機会に授与されてきました。 以前の版は、最初の発売 (2003 年) 以来、大陸で XNUMX 万台以上を販売しています。 これは 第XNUMX世代 同社の最も評判の良い車。
マヌエル サルバドーレス、スペインの三菱のゼネラル ディレクターは、アウトランダー PHEV 以来、このニュースに非常に熱心でした。 開始以来、国内市場の電化をリードし、参考にしてきました. 高度な装備と積極的な安全性は別として、車両の外装デザインは堅牢で、 ダイナミック シールド、現代の「ミツ」車のディファレンシャル アスペクト、前面に XNUMX つのダイヤモンドの象徴的なロゴがあります。 内部では、あなたは賭けます 競合するセグメントのレベルでの品質と、かなり高度なマルチメディア システム.
ソース- 三菱
