BMW M5 コンペティションとその 5 つの主要なキー

BMW M5 コンペティションのフロント プロファイル

BMW はそのスポーツ モデルで「燃えている」。 彼らは最近、 BMW M5のマーケティング、数週間前に彼らはM2コンペティションを発表しましたが、最近ではM2コンペティション用にMパフォーマンスから入手可能なすべてのアクセサリーを示し、数分前に新しいMバリアントに関するすべての情報を送信してくれました. BMW M5 コンペティション、5 シリーズの最も強力なバリエーション.

そして、ある時点で誰かが考えた場合、 スポーツセダン BMW M5 コンペティションは、最高の瞬間を迎えていないことを明確に示しています。 理想的な状態です. エンジン付き V8 バイターボと 625 馬力 XNUMXつの車輪に分散されたこの「eme」は、直線でもカーブでも助手席で苦しむことができます. 私たちはあなたと一緒にあなたを残します トップ XNUMX キー.

少し差別化されたデザイン

BMW M5 コンペティションのリアプロファイル

おそらく、BMW M5 コンペティションが最も弱いのは、M5 の「ドライ」のダイナミックなパフォーマンスは向上しますが、 明確な美的差別化を提供しない. エクステリアで最も注目すべきエクスクルーシブなディテールは、フロントが 20/275、リアが 35/285 のタイヤが装着された特定の 35 インチ ホイールです。

先験的に、写真によって、 シャドーライン仕上げ 多くの人がM5のマリーナベイブルーの色を好むと確信していますが、それは彼に非常によく似合います。 そして、保存します M スポーツ スポーツ エグゾースト また、従来のフロント グリル周辺などのグロス ブラックのアクセントが、ボディワークをさらに引き立てています。

BMW M5 コンペティション ダッシュボード

インテリア 注目すべき詳細もありません。 最も顕著なのは、のパターンを持つシートベルトです。 BMW M カラー このBMW M5コンペティション用の特定のマット。

625馬力の限界を求めて

BMW M5 コンペティション リア ディフューザーとテールパイプ

M5 のコンペティション バリアントは、あなたのパフォーマンスを向上させます。 8リッターV型4.4気筒ツインターボエンジン. 標準の BMW M5 で 600 馬力を発揮する場合、コンペティションではさらに XNUMX つのひねりを加えて、 625 CV 6.000 rpmで。 最大トルクは十分に残っています 750 Nmで 1.800 ~ 5.800 ターン。

間で パフォーマンス バイエルンのブランドがこの高空飛行サルーンについてコメントしていること 0 から 100 km/h までわずか 3,3 秒静止状態から時速 11 km に到達するまでに 200 秒もかかりません。

全輪駆動と自動変速機付き

BMW M5 コンペティション フロント

この世代では、BMW M5 が標準で専用に M xDrive ドライブ システムと M ステップトロニック オートマチック トランスミッション 八速。 牽引システムから始めて、最初は多くの純粋主義者がそのアイデアに納得していませんでしたが、ドイツのブランドは鍵を見つけることができ、理想的なシステムを導入しました.

エンジンのトルクをXNUMX輪すべてに伝えるトラクションシステムで走行するのが通常ですが、 ドライバーはXNUMXつの位置で調整できます 牽引システム. 「通常の」4WDモード、すべてのトルクを後車軸に送る2WDオプション、および4つの中間であるXNUMXWDスポーツがあり、後車軸により多くのトルクを送りますが、前輪にいくらかの駆動力を与えますより大きな効果を達成するための車軸。

動的拡張

BMW M5 コンペティション センター コンソール

しかし、この BMW M5 コンペティションの改良点のすべてが 25 CV の追加とわずかな美的変更だけではありません。 もっと多くのことが隠されています そして、何よりも、それが明確な焦点を持っていることです 動的拡張. はい、BMW M5 は一部の顧客にとって動的に公平に見えるかもしれないからです。

バイエルンの会社によると、BMW M5 コンペティションは特定のセットアップを受けています。 シャーシ構成 より根本的で、いくつかの非常に印象的な解決策があります。 最も注目すべき詳細の中で、7 mm の高さの減少について言及することができます。 ショックアブソーバー このバリアントのフロントとリアは 10% 硬くなる またはいくつかのバー スタビライザー また、剛性を高めます。

より直接的な振る舞い

BMW M5 コンペティション リア

高速でのコーナリングを改善するために、エンジニアは 最大の負のキャンバー角 グリップを維持しながら横方向の力を吸収するのに役立ちます。 一方、より直接的で反応的なタッチを提供するために、このモデルには サポートの補強 そしていくつかの要素を置き換えます。 したがって、BMW は次のように述べています。 より優れた接続とよりしっかりした乗り心地.

価格

BMW M5 コンペティション側

今のところ、ドイツのブランドは、 の価格 BMW M5コンペティションただし、通常の M5 に比べて独占性と利点が大きいため、価格が 10.000 ユーロまたは 15.000 ユーロ上昇しても驚かないでしょう。 M5 の価格が 136.650 ユーロからであることを考慮すると、 多分それは約145.000または150.000ユーロになるでしょう、会社はそれを100%確認するのにそれほど時間はかかりませんが.


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