すべてのチームはすでに開発に取り組んでいます 1 F2023 シーズンの新しいシングルシーター FIAの衝突試験などに合格するための部品を組み立てます。 シーズンとシーズンの合間に、フォーミュラ 1 ファンは次のシーズンがどうなるか、新しいシングルシーターがどうなるかについての詳細を知りたがっています。 さて、この記事では、各チームがマークしたプレゼンテーションの日付を示しますので、プレゼンテーションを見逃すことはありません.
ほとんどの車は、1年のF2022世界選手権を終えたものと非常に似ている可能性が非常に高いことに注意してください.大きな変更はないようです. 今、XNUMXチームが与えることができると予想されます 彼らのシングルシーターへのはるかに極端な変化 噂によると。 それらのチームの XNUMX つにメルセデスがあります。サイドポッドのコンセプトが縮小されたため、シーズンのスタートはうまくいきませんでしたが、最終的には非常に優れたパフォーマンスで表彰台に上がることができました。 彼らはサイドポッドを変更して、他のチームに似たコンセプトを作成しますか? 彼らは現在のアーキテクチャに固執しますか? それを見るのを待つ必要があります...
一方、来年のアルファタウリは大きく変化し、品質が大幅に向上し、このチームの歴史の中で最高のシングルシーターになると噂されています。 これらはピエール・ガスリーの言葉であり、彼が留まってアルピーヌに行かないように言われたのか、それとも本当に行ったのかはわかりません。 1年F2023シーズンの隠し武器.
そして、他のチームの驚きを除いて、他の車は 根本的な変化はアストンマーチン、今年のコンセプトは彼らに役立たず、フェルナンド・アロンソをパイロットとして来年に向けて全体的な変更を準備しているため. さて、これらの変更がうまくいくか、それとも後方のポジションのために戦い続けなければならないかは、次のシーズンですでに判断されなければならない.
Ferrarが準備していることも指摘したいと思います 大幅に改良されたパワーユニット、のように見えます。 そのため、マラネロを搭載したシングルシーターは、来年、大きな後押しを受ける可能性があります。 メルセデスは、バイオ燃料にうまく適応できなかったため、今年はやや遅れをとっていました。 彼は来シーズンに向けてこれらの問題を解決できるでしょうか? ホンダとフェラーリはまだ一歩先を行っていますか? 私たちを待ち受けている多くの陰謀...
F1 2023のシングルシーターの発表日
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チーム | 日付 |
メルセデス | 2月のための15 |
フェラーリ | 2月のための14 |
レッドブル | 2月のための3 |
高山 | 2月のための16 |
マクラーレン | 2月のための13 |
アストンマーチン | 2月のための13 |
アルファ・タウリ | 2月のための11 |
アルファ·ロメオ | 2月のための7 |
ウィリアムズ | 2月のための6 |
ハース | 未定 |
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