아우디 RS 7 스포츠백

  • 차체 베를린
  • 5
  • 플라자 5
  • 600 이력서
  • 소비 12,3리터/100km
  • 트렁크 535리터
  • 평가 4,7

우리 모두는 다음과 같이 생각합니다. 아우디 R8 그것은 아우디의 가장 강력한 차이며, 진실은 우리가 매우 잘못되었다는 것입니다. 그것은 가장 스포티합니다. 그러나 우리가 독점적으로 힘에 대해 말하면 집에는 그것을 능가하는 두 가지 모델이 있습니다. 하나는 아우디 RS 전위 6, 그리고 또 다른 아우디 RS 7 스포츠백. 이 경우 우리는 후자의 경우에 초점을 맞출 것입니다. 스포티함, 과도함, 고급스러움을 동등하게 결합한 고공 비행 세단입니다.

이것은 또한 Audi RS 7 Sportback의 XNUMX세대가 아니라고 말해야 합니다. 이 짐승은 이제 몇 년 동안 시장에 나와 있습니다. 첫 번째 세대는 2015년으로 거슬러 올라갑니다.. 오랜 역사를 가진 모델은 아니지만 짧은 시간에 많은 이들의 감탄을 자아냈다. 현재 RS 7 Sportback은 두 번째 세대입니다. 아우디 Sportback A7, 이전 모델의 모델입니다.

Audi RS 7 Sportback의 기술적 특성

아우디 RS 7 스포트백 전면 프로필

우리가 너무 많은 힘과 너무 많은 성능에 대해 이야기할 때 그것을 좋은 기반에 두는 것이 중요합니다. RS 모델의 경우 Audi 엔지니어는 더 강력하고 더 가벼운 특정 아키텍처를 사용합니다., 극한의 치료를 견딜 수 있도록. 7세대와 달리 Audi RS XNUMX Sportback은 처음부터 범위에서 가장 까다로운 엔진과 기능을 포함하도록 설계된 섀시에 있습니다.

풀 사이즈 스포츠카를 생각하기 어렵지만 Audi RS 7 Sportback은 조각된 근육질의 쿠페 세단 차체 아래 두 가지를 결합합니다. 외부 측정은 다음과 같습니다. 길이 5미터, 너비 1,95미터, 높이 1,42미터. 마지막으로 중요한 정보인 무게를 추가해야 하는 신중한 측정은 아닙니다. 저울에서 A7의 가장 급진적인 것은 2.140 킬로그램 순서대로.

마지막으로 우리는 사용할 세단임을 명심해야 합니다. 이러한 이유로 2,93m의 전투로 인해 실내 공간이 비교적 넓습니다. 수용 인원은 XNUMX명 또는 XNUMX명이며 고객이 선택합니다. 트렁크 볼륨도 패밀리카로서의 좋은 전망을 의미한다. 535리터 최소 용량 1.390리터로 확장 가능 60열 시트를 40:XNUMX 비율로 접기만 하면 됩니다.

Audi RS 7 Sportback의 기계식 범위 및 기어박스

아우디 RS 7 스포트백 후면

RS 7 Sportback의 진정한 비밀은 긴 보닛 아래에 숨겨져 있습니다. 기존의 A7 라인업은 XNUMX~XNUMX실린더 블록을 사용하지만 RS는 그보다 훨씬 더 강한 힘을 보여줘야 한다. 아우디 다양한 역학 및 다양한 모델로 상황을 복잡하게 만들지 않습니다. 기존 RS 7 Sportback과 연결된 판매용 RS XNUMX Sportback은 단 하나뿐입니다. 콰트로 d 트랙션그리고 집은 이미 팁트로닉 자동변속기 XNUMX단 토크 컨버터 유형.

단일 엔진. 8마력을 발휘하는 600개의 터보차저가 장착된 XNUMX리터 VXNUMX 증기. 여기에 800~2.050회전 사이에서 사용할 수 있는 최대 토크 4.500Nm를 추가해야 합니다. Tiptronic 기어박스는 40:60 비율로 최적의 힘 분배를 보장합니다. 그리고 이러한 관리 덕분에 성과 수치는 급진적입니다. 100초 만에 3,6km/h에서 또는 XNUMXkm/h까지, 최고 속도는 250km/h로 제한됩니다.

블록을 좀 더 효율적으로 만들려면 Audi는 로우 하이브리드화 방식 또는 마일드 하이브리드라고도 합니다.. V8은 소형 전기 모터 및 소형 배터리와 결합됩니다. 둘 다 48볼트 보조 전기 다이어그램으로 연결되어 성능에는 영향을 미치지 않지만 배출량과 소비량을 줄입니다. 덕분에 Audi RS 7 Sportback, DGT ECO 라벨 획득.

Audi RS 7 Sportback의 장비

아우디 RS 7 스포트백 인테리어

Audi는 프리미엄 브랜드로 간주되며 해당 범주 내에서 다양한 수준이 있습니다. RS 7 Sportback은 파생된 모델과 다음과 같은 다른 모델 옆의 가장 높은 부분에 있습니다. 아우디 A8 O 엘 아우디 Q8. 즉, 자체적으로 모든 기술 요소와 장비를 갖추고 있습니다. 아우디와 같은 회사가 처분할 수 있고 많은 것이 있습니다. 그러나 회사 내에서 평소와 같이 표준 장비는 이 가격과 가격의 자동차에서 기대하는 것만큼 훌륭하지 않습니다.

따라서 표준으로 제공되어야 하는 기술을 탑재하기 위해 옵션 및 추가 요소 카탈로그로 이동해야 합니다. 이러한 선택적 요소 중 일부는 자동차의 역동성을 개선하는 데 중점을 둡니다.. 카본 세라믹 브레이크, 스포츠 배기 시스템 또는 방향성 리어 액슬을 찾을 수 있습니다. 물론 이러한 모든 기계적 요소의 가격은 전혀 저렴하지 않습니다. 탄소-세라믹 디스크 비용이 거의 12.000유로에 달하는 것이 분명한 예입니다.

그러나 우리가 독점적으로 기술을 본다면 우리는 다음을 인식해야 합니다. Audi RS 7 Sportback은 환상적인 방식으로 제공되는 최첨단 시스템을 신뢰할 수 있습니다. 트리플 스크린 접근 방식 덕분입니다. 전기 및 열선내장 스포츠 시트, 열쇠가 필요 없는 시동 및 시동, 인덕션 충전기, 모바일 장치 연결, 디지털 계기판, XNUMX구역 실내 온도 조절 장치, 선루프, 매트릭스 LED 헤드라이트 및 가죽 및 알칸타라 덮개 등. 또한 안전 요소와 운전 보조원의 긴 목록을 포함해야 합니다.

영상으로 보는 아우디 RS 7 스포트백

Euro NCAP에 따른 Audi RS 7 Sportback

따라서 Audi RS 7 Sportback에는 유럽 Euro NCAP 안전 테스트 내에서 특정 평가가 없습니다. 그러나 A7 제품군에 포함되어 있기 때문에 파생된 세단에서 얻은 결과는 스포티한 변형과 ​​동일합니다. 즉, RS 7은 모든 안전 요구 사항을 충족합니다. 이러한 이유로 별 XNUMX개로 분류됩니다. 낮은 노즈 덕분에 성인 및 어린이 승객 보호 및 보행자 보호에 특히 안전합니다.

Km 7 채널 및 초침의 Audi RS 0 Sportback

Audi RS 7 Sportback은 대부분의 주머니가 닿지 않는 부분에 포함되어 있습니다. 그 생산과 마케팅은 드물고 이것은 중고 및 중고 채널에서 판매되는 단위가 매우 제한적임을 의미합니다. 그러나 높은 가격이 있습니다. 가장 좋은 경우 중고 및 7세대 RS 60.000 Sportback의 판매 가격은 XNUMX유로 이상입니다.. 유닛의 낮은 주행 거리가 유리합니다.

재고 또는 Km 0의 제안은 그대로 존재하지 않습니다. 7세대 RS 0 Sportback은 시장에 출시된 지 얼마 되지 않아 Km XNUMX 장치를 추가할 가능성이 없었습니다. 모델의 가격과 독점성을 감안할 때 일반적으로 해당 채널에 단위가 없습니다.. 그러면 공식 딜러에게 가서 공장에 적절한 요청을 해야 합니다.

아우디 RS 7 스포트백 라이벌

아우디 RS 7 스포트백 후면 프로필

믿기 ​​어렵지만 RS 7 Sportback에는 라이벌이 있습니다.. 많지 않은 것이 사실이지만, 잉골슈타트의 야수만큼 인상적인 것은 있습니다. 처리해야 하는 가장 중요한 모델은 다음과 같습니다. BMW 8 시리즈, 메르세데스 -AMG GT 53포르쉐 Panamera. 독일 트리오는 한 번 단독으로 질주하지만, 다음과 같은 다른 유닛을 추가할 수도 있습니다. 애스턴 마틴 래피드.

가장 밝은 부분

  • 혜택
  • 품질
  • 모터 V8

개선하기 위해

  • 팁트로닉 변속기
  • 표준 장비
  • 옵션 가격

아우디 RS 7 스포트백 가격

돈의 추악한 사업으로 가자. 반복해서 말했듯이 RS 7 Sportback은 모든 주머니를 위한 차가 아닙니다. 그것의 독점적인 시장은 그것을 고가의 세단으로 만든다. Audi RS 7 Sportback의 시작 가격은 146.010유로입니다.. 풀세트라고 해서 무리한 가격은 아니지만, 기본 장비가 다소 보잘 것 없는 편이라 옵션 요소를 추가할 경우 가격이 빠르게 상승한다는 점을 염두에 두어야 한다.

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