La Bentley evoliucija, kaip automobilių gamintojas, nuo tada, kai dirba Volkswagen grupėje, jis buvo beprotiškas. Mes matėme, kad nuo modelių, gimusių veteranais, kūrimo iki šiol turi naujausias technologijas. Tai nebūtų buvę įmanoma be didelės Vokietijos konglomerato finansinės paramos, nors prekės ženklo inžinierių komanda taip pat atliko puikų darbą. Paskutinis, pasinerkite į diapazono elektrifikavimas.
Pirmasis jo siekių pavyzdys yra Bentley Bentayga hibridas. Kaip nutiko pačiam modeliui, ši versija tapo sėkmingiausia ir parduodama asortimente. Taigi normalu, kad Anglijos įmonė stato sukurti įvairias hibridizacijos sistemas kiekvienam jūsų modeliui. O geriausias būdas tai padaryti – dalyvauti aštuonkojų projektas sukurti technologiją, kurią turės ateities elektromobiliai.
„Bentley“ dalyvauja „Octopus“ projekte, skirtame elektrinio mobilumo plėtrai
Ir jūs paklausite savęs, kas yra „Octopus“ projektas? Na, aš jums tai paaiškinsiu, tai akronimas, kilęs iš šių žodžių (ar frazių) sąjungos: Ooptimizuotas Ckomponentai, Test ir imituotiOn, įrankių rinkiniai Pintegruotos jėgos pavaros Uitin greitas variklis Ssprendimus. Apibendrinant ir labai supaprastinant, kad būtų puikiai suprantama: jie stengiasi sukurti a magnetinis elektros variklis kad nenaudojami reti mineralai.
Šį projektą finansuoja OLEV, nors asociacijai taip pat priklauso „Innovate UK“ ir keli partneriai, įskaitant patį „Bentley“. Kiekvienas iš jų turi labai konkrečią misiją, nors baigiamasis darbas bus kartu formuokite "e ašį". Pasak jo kūrėjų, jis viršijo magnetinio variklio veikimas naujesni nuolatiniai ir tuo pat metu panaikino retųjų žemių metalų ir vario darinių poreikį.
Tačiau šie privalumai būtų ne vieninteliai, kuriuos turėtų šis elektrinis traukinys. Matyt, jos pelningumas didesnis, taip pat leidžiant, kad pasibaigus jo naudojimo laikui jį būtų galima lengvai perdirbti. Jie taip įsitikinę savo pažanga, kad nustatė metus 2026 m., kaip pirmasis, kuris perėjo prie gamybos modelių. Šiuo atveju Stefanas Fischeris, „Bentley Motors“ jėgos pavaros inžinerijos direktorius, pareiškė, kad…
„Mes neslėpėme savo ambicijos būti lyderiu užtikrinant tvarų prabangų mobilumą, Virš 100. Turime aiškų planą pasiūlyti hibridinį variantą kiekvienam modeliui iki 2023 m., pradedant nuo Bentayga Hybrid, o kitas mūsų tikslas yra Visiškai elektrinis Bentley iki 2026 m«
Turėsime pažiūrėti, ar jie sugebės laikytis terminų ir jei ši technologija taikoma ir kitiems gamintojams ir modeliams.
Šaltinis - "Bentley"