The F1 Kinijos GP 2017 m su laisvomis 1 ir 2 treniruotėmis šlapias, blogas oras buvo pagrindinis veikėjas, dėl kurio buvo iškeltos kelios raudonos vėliavos. Be to, šios dienos antroje laisvųjų treniruočių sesijoje trasoje nebuvo jokios veiklos dėl rūko sąlygų, kurios apsunkino matomumą ir, svarbiausia, neleido veikti medicinos sraigtasparniui – tai gyvybiškai svarbi sąlyga, kad treniruotės vyktų, kaip jau padarėme. matytas kelis kartus.
La lenktynių kryptis paskelbė apie starto atidėjimą, tačiau gerbėjai ir skirtingų F1 transliuojančių tinklų komentatoriai matė, kaip buvo eikvojamos minutės, kol pasibaigė minėtas neveiklumas. Be to, siekiant laikytis žiniasklaidos, sesija neturėtų trukti ilgiau nei 15 val. vietos laiku. Tikiuosi, kad rytoj 30-iose treniruotėse komandos galės išbandyti viską, ko nepavyko padaryti šiandien, o svarbiausia, kad to paties nenutiks kvalifikacijoje ir lenktynėse, nes neapykanta, kad taip nutinka...
Beje, nors tai buvo neveiklumo metas, galėjome įvertinti kai kuriuos įdomius dalykus, tokius kaip dvigubas McLaren T-sparnas ir naujas galinis sparnas, kurį čia debiutuos Alonso, taip pat tai, kad Vandoorne'as pakeis variklį. dalys, blogas ženklas. Ir tai Sepangas prarado susidomėjimą ir bus išbrauktas iš kalendoriaus, todėl šiemet kol kas bus paskutinės lenktynės šioje trasoje, nebent F1 nuspręs sugrįžti, o tiksliau, kad dabartiniai F1 teisių lyderiai nuspręs susigrąžinti susitarimą.
Šiomis dienomis taip pat sulaukėme įdomių naujienų, tokių kaip „Honda“ atliktas harakiri, pripažindamas visą kaltę, gandai apie Mario Illieną, dirbantį Sakuros žmonėms, „Honda“ atlikta restruktūrizacija. Fernando Alonso prašymus, prancūzų ir anglų inžinierių priėmimas Japonijoje ir kai kuriuose žurnaluose paskelbti įdomūs „Honda“ darbo pasiūlymai įdarbinti darbuotojus į naująją būstinę Anglijoje. Tikimės, kad tai turės tiesioginį poveikį varikliui, arba tai bus pražūtingi metai Vokingui, net labiau nei 2015 m.
Laisvųjų treniruočių rezultatai 1
| Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'50 "491 |
| 2 | Felipe masa | Williams | 1'52 "086 |
| 3 | Lance pasivaikščioti | Williams | 1'52 "507 |
| 4 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'52 "840 |
| 5 | Romain Grosjean | Haas | 1'53 "039 |
| 6 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'53 "314 |
| 7 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'53 "520 |
| 8 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'54 "038 |
| 9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'54 "664 |
| 10 | Kevinas Magnussenas | Haas | 1'55 "104 |
| 11 | Nico Hulkenbergas | "Renault" | 1'55 "608 |
| 12 | Stoffelis Vandoorne'as | „McLaren-Honda“ | 1'57 "445 |
| 13 | Marcus Ericsson | Švarus | 2'15 "138 |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Švarus | 2'15 "281 |
| 15 | Joylonas Plameris | "Renault" | Nėra laiko |
| 16 | Sebastianas Vettelis | Ferrai | Nėra laiko |
| 17 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | Nėra laiko |
| 18 | Estebanas Oconas | Priversti Indiją | Nėra laiko |
| 19 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | Nėra laiko |
| 20 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | Nėra laiko |
Laisvųjų treniruočių rezultatai 2
| Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 3 | - | - | - |
| 4 | - | - | - |
| 5 | - | - | - |
| 6 | - | - | - |
| 7 | - | - | - |
| 8 | - | - | - |
| 9 | - | - | - |
| 10 | - | - | - |
| 11 | - | - | - |
| 12 | - | - | - |
| 13 | - | - | - |
| 14 | - | - | - |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| 18 | - | - | - |
| 19 | - | - | - |
| 20 | - | - | - |
Pažiūrėsime, kaip seksis rytoj, tikiuosi, kad visa ši migla pagerės ir turėsime geresnes treniruotes. nemokami 3 ir tinkami kuriame galime ką nors pakomentuoti apie realias automobilių eksploatacines charakteristikas, nes šiandien beveik nieko nesimatė ne tik dėl to, kad tai tik laisvos treniruotės ir visi atlieka testus, bet ir dėl to, kad prie to reikia pridėti žemą aktyvumą, darant tai. Verstappenas pirmauja su savo „Red Bull“, o rytoj to nebus beveik visiškai užtikrintai, nes „Ferrari“ ir „Mercedes“ yra gerokai priekyje.