„Lotus“ plečiasi Kinijoje ir pristato keturis naujus elektrinius modelius

Po truputį, su daug darbo ir entuziazmo, „Lotus“ atgauna prarastas pozicijas automobilių sektoriuje. Jei ne šalti ir kieti Geely Holding Group pinigai, šiandien gedėtume jo mirties. Tačiau taip nėra ir, atsižvelgiant į naujausius leidinius, kuriais jis mus nustebino, namas, kurį Colinas Chapmanas įkūrė 1948 m., vis dar turi ką pasakyti. Ir jie norėjo mus atnaujinti prieš kelias valandas.

Pranešime spaudai jie apie tai pranešė „Lotus Technology“ oficialiai pradėjo savo gyvybiškai svarbią kelionę. Paklausite kokia tai įmonė? Na, tai naujas Anglijos grupės padalinys, orientuotas į inovacijų spartinimą tokiose srityse kaip baterijos ir maitinimo valdymas, elektros varikliai, išmanus vairavimas, elektroninės valdymo sistemos, išmani gamyba ir kt. Tačiau tai ne vienintelė staigmena, kuria mus linksmino. Akis.

Naujieji „Lotus“ modeliai prisijungs prie „Evija“ ir „Emira“ „Vision80“ strategijoje…

Pirmiausia nurodykite, kad ir ši nauja dukterinė įmonė atidarys gamyklą Kinijos žemėje. Tiksliau sakant, jų pasirinkta vieta yra Uhane, o pritaikymo darbai bus paruošti 204 metams. Jų misija, kaip galite laikyti savaime suprantamu dalyku, bus sutelkta į gamyba, visose rinkose, kuriose yra „Lotus“, naujų elektrinių modelių, kuriuos jie kuria. Ir štai antroji naujiena, nes jie jau davė užuominų, kas bus.

Kaip paaiškinta Pranešimas spaudai...

„2022 m. „Lotus“ debiutuos E segmento visureigyje kodiniu pavadinimu Type 132. Po jo 2023 metais pasirodys E segmento keturių durų kupė Type 133, o 2025 metais – Type 134 – naujas D segmento visureigis. Šią trijulę 2026 m. papildys visiškai naujas elektrinis sportinis automobilis „Type 135“.

Susijęs straipsnis:

„Lotus“ pristato keturias naujas platformas ir kelis gyvenimo būdo modelius

Modeliai, apie kuriuos kalbėjome aukščiau, yra tie, kurie rodomi viename iš „Lotus“ paskelbtų anonsų. Šalia jų – Evija ir Emira kokį gerą skonį jie jau palieka tarp jau spėjusių jas išbandyti. Kurdami jie naudos keturias platformas, apie kurias Hethel namas paskelbė praėjusį balandį vairavimo rytojaus strategija. Visa tai įtraukta į Vision80 planą, kuris elektrifikuos prekės ženklą.

Baigdami negalime nepastebėti mažos detalės. Automobilių gamintojas NIO tapo kapitaliniu Lotus Technology partneriu. Pasak jos vadovų, britų firma ir juos sieja daug bendrų interesų elektrinio mobilumo srityje. Turėsime būti dėmesingi, nes jei Geely žinos, kaip pagydyti Lotus, galėtume susipažinti labai įdomūs modeliai.

Šaltinis - Lotosas