„Toyota Yaris“

El „Toyota Yaris“ Tai Japonijos milžino statymas dominuoti komunalinių paslaugų segmente. Pirmą kartą „Yaris“ pamatėme 1999 m. Tą pirmąjį leidimą sudarė trys skirtingi kėbulai; hečbekas, kupė ir sedanas, tačiau tik vienas iš jų pasiekė Europos rinką – trijų ir penkerių durų formatu.

Visiškai 2020 m "Toyota" pristatė naują kartą, ketvirtąją, kuri pasiekia kelius. Vis labiau populiarėjantis modelis dėl savo hibridinės technologijos, labai paklausus miesto erdvėse, kur Yaris gali patekti be problemų dėl apribojimų ar mažos emisijos zonų, nes jis dar kartą sertifikuoja DGT ECO ženklą.

Šio naujojo leidimo Toyota Yaris išvaizda yra visiškai kitokia nei anksčiau. Radikalus stiliaus pokytis, orientuotas į išvaizdą, labiau atitinkančią europietišką skonį, vieną iš svarbiausių Japonijos komunalinių paslaugų rinkų. Skirtingai nuo ankstesnių leidimų, ketvirtasis yra vieno formato, nors ir yra du galimi kėbulai, penkios durys įprastoms versijoms ir trys durys naujajam Toyota GR Yaris.

Techninės Toyota Yaris charakteristikos

Kai sakome, kad Yaris yra visiškai naujas, turime galvoje nuo galvos iki kojų. Tai reiškia naują platformą. TNGA architektūra („Toyota New Global Architecture“) Tai leidžia naujajam Yaris turėti pažangiausias technologijas namuose, taip pat suteikia geresnę vairavimo patirtį ir prieigą prie daugiau technologijų.

Šiam leidimui Toyota Yaris keičia savo išorinius matmenis. 3,94 metro ilgio, 1,74 metro pločio ir 1,5 metro aukščio. Labai geri lygiai miesto aplinkai, pagrindinė jo veikimo sritis. Prie šių matmenų reikia pridėti 2,56 metro ilgio ratų bazę, kuri reiškia keleivių saloną, skirtą daugiausiai penkiems keleiviams.

Kalbant apie keliamąją galią, nauji išoriniai matmenys leidžia mėgautis didesniu bagažinė, kurios minimali talpa 286 litrai. Šį kiekį galima pailginti per tūkstantį litrų, jei antrą sėdynių eilę nuleisime santykiu 60:40. Šios priemonės gerokai sumažintos kalbant apie GR Yaris versiją – modelį, labiau orientuotą į našumą.

Toyota Yaris mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Nuo paskutinės kartos Yaris atsikratė visos mechanikos, kuri nebuvo hibridinė. Toyota viską stato dėl tvaraus mobilumo, todėl įprastinis Yaris džiaugsis tik hibridinėmis versijomis. Vienintelė išimtis bus GR Yaris, kuris, priešingai, turės tik mechaninį variantą – didelio našumo benzininį variklį.

Ketvirtosios kartos Toyota hibridinėje sistemoje dirba a trijų cilindrų benzininis variklis su 1.5 litro darbinio tūrio. Jis išvysto 116 arklio galių ir maksimalų 120 Nm sukimo momentą. Kartu su varikliu turime ličio jonų akumuliatorių ir papildomą elektros variklį, kuris išvysto 59 kW galią ir 141 Nm sukimo momentą, galintį 100% elektriškai pajudinti transporto priemonę maždaug dviejų kilometrų atstumą.

Namo našiausias yra GR lenktynės. Atvykus GR šeima toliau auga „Toyota GR Supra“. Šiuo atveju Yaris yra aprūpintas a trijų cilindrų ir 1.618 kubinių centimetrų. Iš viso išvysto 261 arklio galią ir 360 Nm sukimo momentą. Jis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per mažiau nei 5,5 sekundės ir pasižymi specialiai pritaikyta sąranka su Torsen tipo diferencialais, modifikuota pakaba ir Michelin Pilot Sport 4S padangomis.

Toyota Yaris įranga

Miesto komunalinių paslaugų segmentas niekada neišsiskyrė gausia įranga ir aukšta kokybe. Tačiau gamintojai žengė žingsnį į priekį ir naujausia modelių partija pasižymi geresne apdaila ir technologijomis, kaip ir Toyota Yaris. Jame pristatomos patobulintos medžiagos ir pritaikymai, todėl jaučiamas kokybės pojūtis palyginti su ankstesne karta.

Nustatydami Toyota Yaris, Galimos penkios įrangos linijos: S Edition, Business Plus, Active Tech, Style ir GR Sport. Išvaizda yra labai panaši tarp vieno ir kito, daugiausia dėmesio skiriant detalėms, tokioms kaip buferiai, ratai ir spalvos, galima pasirinkti dviejų atspalvių dažus aukštesniuose lygiuose. GR Sport apdaila yra viduryje tarp įprasto asortimento ir GR Yaris. Ypatinga estetika su specifine dinamine konfigūracija.

Kalbant apie įrangą, Toyota Yaris kokybinis ir kiekybinis šuolis buvo labai didelis. Verta paminėti LED priekinius žibintus, beraktį įėjimą ir paleidimą, mobiliųjų įrenginių ryšį, „Head-up“ ekranas, belaidis įkroviklis, iš dalies skaitmeninis prietaisų skydelis ir multimedijos sistema su jutikliniu ekranu iki aštuonių colių, tarp kitų. Taip pat pabrėžiama, kad yra daugybė saugos elementų ir vairavimo pagalbinių priemonių.

Išbandykite „Toyota Yaris“ vaizdo įraše

Toyota Yaris pagal Euro NCAP

Kalbant apie saugumą, galima teigti, kad Yaris yra vienas labiausiai saugančių savo kategorijos modelių. „Euro NCAP“ 2020 m. išbando kompaktinio automobilio saugumą ir gavo penkių žvaigždučių rezultatą, aukščiausią įmanomą balą. Rezultatai pagal skyrius yra: 86 iš 100 suaugusiųjų keleivių apsaugos, 81 iš 100 vaikų keleivių apsaugos, 78 iš 100 pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 85 iš 100 vairavimo padėjėjų.

Toyota Yaris Km 0 ir naudotas

Toyota Yaris yra vienas geriausiai parduodamų miesto automobilių Ispanijoje. Nuo pat pirmosios kartos jis užsitarnavo tvirto ir patikimo modelio reputaciją. to dėka, jo nusidėvėjimas yra vienas geriausių segmente – apie 24 proc. Naudotų ir naudotų prekių rinkose yra daugybė pasirinkimų, o Km 0 rinka yra labiau ribota dėl dabartinės kartos kaitos.

Jei pažvelgtume į naudotą ar proginį kanalą, tai pamatytume pigiausi agregatai atitinka pirmos kartos, 1999 m., su benzino mechanika. Šių vienetų pradinė kaina nesiekia 1.000 eurų. Kitoje skalės pusėje yra trečios kartos hibridiniai agregatai, kur numatomos kainos po 6.000 m. siekia apie 2015 eurų.

„Toyota Yaris“ varžovai

Nors tai nėra pats populiariausias rinkos segmentas, prekiniams ženklams didelę reikšmę turi miesto komunalinių paslaugų niša. Visi yra įsipareigoję segmente pristatyti bent vieną modelį, taigi Toyota Yaris turi susidurti su labai sunkia konkurencija. Artimiausi jos varžovai yra: „Honda Jazz“, Peugeot 208, "Renault Clio", Seat Ibiza, "Ford Fiesta", „Hyundai i20“, KIA Rio, „Opel Corsa“Ir "Volkswagen Polo" tarp kitų. Labai nedaugelis iš tų konkurentų turi tokią hibridinę schemą kaip Yaris, nors prie hibridinio automobilio prisijungia vis daugiau modelių.

Paryškinti

• Naujas dizainas
• gera įranga
• efektyvi mechanika

Patobulinti

• mažai naudos
• Aukšta kaina
• Interjero erdvė

Toyota Yaris kaina

Pats laikas pakalbėti apie kainas. Naujausios kartos „Yaris“ buvo šiek tiek brangesnis už konkurentus dėl hibridinės technologijos. Tačiau šios ketvirtosios kartos atotrūkis sumažėjo. Pradinė „Toyota Yaris“ kaina – 19.050 XNUMX eurų, be pasiūlymų ar akcijų. Ši suma atitinka pagrindinį įrenginį su S Edition apdaila. Atvirkščiai, kitoje svarstyklių pusėje randame sportinį Toyota GR Yaris, kurio pradinė kaina Ispanijos rinkai – 38.250 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » "Toyota" » „Toyota Yaris“