Prancūzai visada demonstravo didelį talentą automobilių gamyboje. Jie yra patrauklaus dizaino ir didelio komforto modelių kūrimo ekspertai. Jo specialybė visada buvo sedanai ir komunalinės transporto priemonės, tokios kaip Peugeot 208. Modelis, kuris, nors ir susipažinome 2012 m., turi įspūdingą turą.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandykite Peugeot 208 1.2 PureTech 75 CV Active PackIšbandykite Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV Allure manual 6vKaip įprasta Peugeot, jų modelių nomenklatūros niekada nėra fiksuotos. Jie skiriasi bėgant metams ir kartoms. 208 istorija prasideda ne 2012 metais, o 1983 metais, kai buvo pristatytas originalus Peugeot 205.. Nuo tada ši maža komunalinė transporto priemonė tapo etalonu rinkoje.
Su naujausios kartos Peugeot 208 susipažinome 2019 m. Ženevos automobilių parodoje. Pristatymas atskleidė visiškai naują namo dizaino filosofiją ir B segmente dar nematytą dizaino srovę.Jis atsisveikina su trijų durų kėbulu, tačiau sveikina 100% elektrinę versiją su atviromis rankomis. 2023 m. viduryje jis buvo pertvarkytas, daugiausia dėmesio skiriant estetinės linijos atnaujinimui.
„Peugeot 208“ techninės charakteristikos
„Peugeot“ yra vienas iš pirmaujančių konglomerato, kurį sudaro „Stellantis Group“ (Citroën, "Opel", DS ir Peugeot, be kita ko). Visi jie dalijasi naujovėmis, technologijomis ir sistemomis, siekdami sumažinti gamybos sąnaudas. Tai reiškia, kad 208 yra ant modulinės CMP platformos, tai yra tas pats, ką matome daugelyje kitų produktų, tokių kaip Peugeot 2008, „Citroën C4“ o el „Opel Mokka“.
Kadangi tai daugiadisciplinė ir kintama architektūra, jos matmenys buvo pakoreguoti segmentui B. Peugeot 208 yra 4,05 metro ilgio, 1,74 metro pločio ir 1,43 metro aukščio. Prie šių išorinių priemonių reikia pridėti 2,54 metro ratų bazę. Mūšis, leidžiantis homologuoti vidinę erdvę daugiausiai penkiems keleiviams.
Galinėje eilėje gali tilpti trys suaugusieji, nors dėl pločio trūkumo ji geriau tinka trumpiems važiavimams. Kalbant apie apkrovą, nepaisant to, kad tai yra komunalinė priemonė, 208 homologuoja minimalią 309 litrų bagažinę, padidinamas iki 1.106 100 litrų, jei galinė sėdynė yra visiškai nulenkta. 208% elektrinės versijos „Peugeot e-265“ minimalią bagažinės talpą sumažina iki XNUMX litrų.
Peugeot 208 mechaninė gama ir pavarų dėžės
Istoriškai komunalinės paslaugos niekada nesimėgavo dideliais varikliais ar galiomis. Tai miesto koncepciniai automobiliai, kurių veikimas nėra ypač svarbus. Tačiau naujausios kartos demonstruoja daugiau universalumo ir siūlo atviresnes mechanines versijas. Peugeot 208 siūlo labai įvairų asortimentą: 3 benzininius variklius ir 100% elektrinį bloką.. 2023 m. dyzelino alternatyvos išnyks.
Asortimentas prasideda nuo 208 arklio galių 75 PureTech. Mažas trijų cilindrų ir 1.2 litro atmosferos blokas, visada susietas su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Tas pats variklis, tik su turbokompresoriumi, naudojamas dviejose likusiose benzininėse versijose 100 arklio galių PureTech ir 130 arklio galių PureTech.
Veiksmingiausia ir ekologiškiausia šeimoje yra „Peugeot e-208“. 100 % elektrinė komunalinė transporto priemonė, kuriai nereikia šiluminių variklių. Pristato a 136 arklio galių elektros blokas kuris yra susietas su ličio jonų baterija, kurios tikroji talpa 50,8 kWh. Tai turi patvirtinta 400 kilometrų autonomija ir gali įkrauti savo baterijas maksimalia 100 kW galia.
„Peugeot 208“ įranga
Iš vidaus 208 rodo, kad net jei tai yra komunalinis automobilis, jums nereikia atsisakyti savybių ar patogumo. Mėgaukitės gražiai pristatyta ir gerai išpildyta kabina. Kur kas kokybiškesnės nei įprasta segmente medžiagos ir jau įprasta Peugeot i-Cockpit konfigūracija. Kažkas keisto kalbant apie vairavimo padėtį su labai žemu vairu.
Kiekvienam klientui yra Peugeot 208, tiek mechanikos, tiek apdailos. Yra įprastos prancūzų firmos įrangos kopėčios. Lygiai yra: Active, Allure ir GT. e-208 turi tik tris aukščiausius lygius. Kiekviename iš jų padidinta technologija, apdaila ir bendra automobilio išvaizda, leidžianti įnešti išskirtinių detalių sportiškesnėje apdailoje, nors ir brangiai.
Kalbant apie įrangą, negalima paneigti, kad „Peugeot“ išmetė namą pro langą, ant jo mažojo 208 montuoja viską, kas techniškai įmanoma. Reikėtų pabrėžti daug elementų, iš kurių kai kurie yra: Full LED priekiniai žibintai, skaitmeninis prietaisų skydelis, klimato kontrolė, panoraminis stogas, mobiliųjų įrenginių jungtys, indukcinis įkroviklis, daugialypės terpės sistema su 10 colių ekranu ir platus vairavimo ir vairavimo asistentų pasirinkimas. pagalbinės priemonės.saugumas.
„Peugeot 208“ bandymas vaizdo įraše
Peugeot 208 pagal Euro NCAP
Peugeot 208 yra vienas moderniausių prancūzų kompanijos modelių. Nepaisant to, naujausiuose „Euro NCAP“ atliktuose saugos bandymuose jis nepasiekė aukščiausių balų. Tokiu atveju, turėjo pasitenkinti, kad gavo sąžiningas keturias žvaigždes. Smūgio atveju suaugusių keleivių apsauga siekia 91 proc. Mažesni keleiviai turi 86 procentų apsaugą. 56 procentai yra saugumas pėstiesiems ir dviratininkams. Galiausiai, kalbant apie pagalbines vairavimo priemones, tai siekia 71 proc. Šios vertės galioja ir po 2023 m. atnaujinimo, nes transporto priemonės konstrukcijoje nėra jokių pakeitimų.
Peugeot 208 Km 0 ir naudotas
Tradiciškai komunalinės transporto priemonės buvo vienas geriausiai parduodamų segmentų Europoje. Peugeot 208 yra vienas populiariausių prancūziško prekės ženklo modelių mūsų šalyje. Tai reiškia, kad vienetų skaičius naudotų ir nulinių kilometrų rinkoje yra didelis, tam iš dalies padėjo nusidėvėjimas 31,5 proc., vidutinė vertė kategorijoje. Sutelkdami dėmesį tik į 208, galime rasti įdomių pasiūlymų.
Jei pažvelgtume į naudotų daiktų rinką, pamatytume, kad pigiausi vienetai atitinka pirmosios kartos 208 modelius. Jo pradinė kaina nustatyta apie 4.000 eurų. Km 0 kanalas yra labiausiai rekomenduojamas, jei norime gauti modernaus 208 paslaugas už priimtiną kainą. Tokiu atveju pasiūla labai plati, nes prekiautojai savo sandėliuose sukaupia daug atsargų.
Peugeot 208 varžovai
Tai bus ne kas kita, bet Jei kalbėsime apie populiarumą, tai komunalinių paslaugų segmentas yra vienas sėkmingiausių rinkoje.. Jame kovoja visi prekių ženklai, siūlydami įvairovę, kuria džiaugiasi nedaugelis nišų. Tiesiausi 208 varžovai yra: „Opel Corsa“, „Citroën C3“, "Renault Clio", Seat Ibiza, "Ford Fiesta", „Skoda Fabia“, KIA Rio, „Hyundai i20“, "Volkswagen Polo", Dacha Sandero, „Toyota Yaris“ ir daug daugiau. Tarp visų jų prancūzai išsiskiria savo dizainu, interjeru ir tuo, kad yra vienas iš nedaugelio, siūlančių 100 % elektrinį variantą.
Paryškinti
- Dizainas
- kokybiškas interjeras
- Įranga
Patobulinti
- Aukšta įrangos kaina
- vairavimo padėtis
- žiniasklaidos sistema
Peugeot 208 kainos
Viena iš neigiamų pasekmių, susijusių su pastebimu paskutinės kartos 208 patobulinimu, yra pardavimo kainos padidėjimas. Pradinė „Peugeot 208“ kaina – 18.200 XNUMX eurų, be pasiūlymų ar akcijų, suma atitinka 208 Active su 75 arklio galių PureTech mechanika. Brangiausias iš visų yra Peugeot e-208 su GT Pack apdaila ir 156 arklio galių varikliu. Minimali jo kaina – 38.500 XNUMX eurų, tai labai didelė kaina, atsižvelgiant į elektros apribojimus ir segmentą, kuriame jis yra.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.