„BMW X1 2019“

Daugelį metų BMW buvo ekspertas kuriant puikius sedanus su klasikiniu kirpimu ir puikiu valdymu. Tačiau SUV tendencija yra tokia stipri, kad šis požiūris buvo priverstas keistis. Šiandien BMW X serija yra ta, kuri traukia automobilį parduodant, o tarp visų Bavarijos namų modelių komerciškiausias yra BMW X1, mažiausias iš šeimos.

Na, iš tikrųjų X1 nėra pats mažiausias, nes pagal dydį ta garbė priklauso BMW X2. Tačiau su juo prasideda asortimentas, kuris rinkoje šluoja nuo 1999 m., kai BMW x5. X1 pasirodymas užtruko daug ilgiau, to nepadarė iki 2010 m., kai visureigių mada jau buvo visiškai nusistovėjusi.

2015 m. BMW X1 buvo pakeistas į antrąją kartą, kur kas geriau pristatomą kartą ir labiau suderintą su likusiu bendrovės produktų asortimentu. 2019 m. pabaigoje ta antroji karta buvo atnaujinta, buvo atliktas antrąjį komercinį gyvavimo ciklą atitinkantis veido pakeitimas, todėl pristatytas naujas dizainas, efektyvesnis mechaninis asortimentas ir nauji technologiniai sprendimai. 2022 m. pabaigoje jis dingo iš rinkos, kad užleistų vietą naujos kartos BMW X1.

Techninės BMW X1 2019 charakteristikos

BMW X1 yra šeimos prieigos asortimento dalis. Visi šiam filialui priklausantys padaliniai naudoja UKL platforma de MINI arba jo darinys. Jie naudojami, be Anglijos firmos modelių, kituose gaminiuose, pvz 1 serijos BMW, 2 serijos BMW o taip pat Active Tourer šeimoje. Pagrindinis jo skiriamasis bruožas yra a priekinių ratų pavaros sistemaskirtingai nuo likusios šeimos.

UKL platforma gali būti pritaikyta labai daugybei modelių, o 1 metų X2019 atveju mums palieka išorinius išmatavimus, puikiai įsitaisiusius C-SUV segmente. 4,44 metro ilgio, 1,82 metro pločio ir 1,59 metro aukščio. Prie šių išorinių matmenų turime pridėti 2,67 metro ratų bazę, o tai reiškia puikų salono erdvumą ir maksimalią penkių keleivių talpą.

Lygiai taip pat optimalios yra bagažinės apkrovos. Bagažinė, kurią galima išplėsti dėl išilgai judančios antrosios eilės ir atskirai sulankstomos sėdynės. Tokiu būdu gaunamas a minimalus tūris 505 litrai ir didžiausias 1.550 litrų. Viena geriausių figūrų savo kategorijoje.

BMW X1 2019 mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Kaip jau minėjome, pagrindinė BMW X1 savybė yra ta, kad jis paprastai siunčia galią priekiniams ratams. Jo mechaninis asortimentas, nors ir labai platus, palieka mums sąžiningą galios mechaniką ir be didelių pomėgių. Trys benzininiai, trys dyzeliniai ir vienas įkraunamas hibridas. Viskas palaikoma mechaniniais trijų ir keturių cilindrų, priklausomai nuo mūsų pasirinkimo.

Benzino asortimentas prasideda nuo 18 arklio galių sDrive140i. Dyzelino šaka tai daro su 18 arklio galių sDrive150d, geriausiai parduodamu BMW modeliu šiandien. Asortimento viršūnės ateina pas mus po vardais xDrive20i ir xDrive25d su 192 ir 231 arklio galių atitinkamai. Kalbant apie traukos sistemas ir pavarų dėžes, pasakykite, kad prieigos blokai yra su priekinių ratų pavara ir mechanine pavarų dėže, nors dauguma variantų suteikia prieigą prie „xDrive“ traukos ir automatinės pavarų dėžės.

Paskutinis nusileidimo variantas buvo įkraunamas hibridas. Pirmą kartą matome tokį efektyvų modelį BMW X1 gamoje. 1,5 litro trijų cilindrų benzininis variklis, kuris pats išvysto 125 arklio galias. Prie to pridedame dar vieną elektros variklį ir 10 kWh talpos ličio jonų akumuliatorių. Maksimali komplekto galia yra 220 arklio galių, o patvirtintos vidutinės sąnaudos yra 1,9 litro už kiekvieną 100 kilometrų.

BMW X1 2019 įranga

Nors tai yra X serijos prieigos modelis, X1 savo kokybe ir įranga yra gana BMW. Jį sudaro gerai pateikta ir išbaigta struktūra, tinkamos medžiagos ir kruopšti apdaila. Vienintelis trūkumas yra Pianno Black, patraukli medžiaga, tačiau jautri naudojimui ir laiko eigai. BMW siūlo skirtingus apdailos linijos: Standard, Advantage, Sport, xLine, M Sport ir M Sport Package.

Kiekviename iš šių žingsnių keičiame, viena vertus, išorinę išvaizdą ir, kita vertus, prieigos technologinę apkrovą. Reikia pripažinti, kad šiam veido patobulinimui BMW gerokai padidino prieigos įrangą. Tarp naujovių yra Pilnai LED priekiniai žibintai, naujausios kartos informacijos ir pramogų sistema su 8 colių ekranu bei didesne vairavimo asistentų ir aktyvių saugos elementų komanda.

Bet tai tik mažas pavyzdys, ką gali turėti BMW X1. Stoglangis, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema su stabdžių funkcija, 360 laipsnių kamera, daugialypės terpės sistema su 10 colių ekranu ir jungtimi mobiliesiems įrenginiams, beraktis įėjimas ir užvedimas, ir, žinoma, dar viena pilnas vairavimo pagalbinių ir aktyvių saugos elementų komplektas.

BMW X1 2019 vaizdo įraše

BMW X1 2019 pagal Euro NCAP

Nors dabartinis modelis yra 2019 m., sakome, kad apskritai tai yra tas pats modelis, pristatytas 2015 m. Visi konstrukciniai komponentai yra vienodi, todėl 2019 m. leidimas pateikia tokius pačius saugos indeksus kaip ir 2015 m. Šiuose testuose Euro NCAP yra aiškus kad BMW X1 yra vienas saugiausių savo kategorijos modelių – penkios iš penkių žvaigždučių jam. Išskirtiniai buvo suaugusių ir vaikų keleivių apsaugos rezultatai, atitinkamai surinkę 90 ir 87 balus iš 100.

BMW X1 Km 0 ir naudota

Nors BMW X1 ir neturi ilgos kartos istorijos, BMW XXNUMX yra perkamiausias vokiečių namų modelis. Tai palieka mus dėvėtų daiktų ir proginių daiktų rinkose gausu parduodamų vienetų. Dauguma šių agregatų yra pirmosios kartos ir atitinkamo pertvarkymo. Modeliai su vidutinio lygio įranga, vidutinėmis galiomis ir didele rida.

Kalbant apie Km 0 rinką, X1 buvo atrastas kaip stebuklas dėl pardavimo paprastumo. Dėl šios priežasties pardavėjai sandėlyje sukaupti daug vienetų į kurią galima lengvai išeiti už kainą, šiek tiek mažesnę nei oficialus sąrašas. Šie lengvai pasiekiami įrenginiai pasižymi vidutinio lygio galiomis ir įranga su patraukliomis nuolaidomis.

BMW X1 varžovai

X1 konkuruoja labai svarbioje rinkoje – rinkoje, kurią labai išnaudoja visi gamintojai ir kuri Europos lygmeniu iškyla į pirmą vietą. Tai reiškia, kad X1 turi daug varžovų, su kuriais reikia atsispirti, svarbūs ir gerai žinomi modeliai, tokie kaip Audi Q3, „Mercedes GLA“, "Range Rover Evoque, Jaguar E Pace o el "Volvo XC40". Visi jie yra aukščiausios kokybės sferos dalis, panašios savo dydžiu, įranga ir kaina

Paryškinti

• Gyvenamumas
• mažas suvartojimas
• važiavimo kokybė

Patobulinti

• Kaina komplektuotose versijose
• blaivus vairavimas
• prieigos įranga

BMW X1 2019 kainos

Nors X1 yra blaivus automobilis be didelių pomėgių, jis labiau skirtas aukščiausios kokybės modeliams, tokiems kaip BMW X3, kaina vis dar atitinka aukščiausios kokybės modelio kainą. Pradinė BMW X1 kaina – 33.950 XNUMX eurai, kaina atitinka sDrive16d su standartine apdaila. Asortimento viršūnę pasirašo efektyviausias variantas xDrive25e, kurio minimali kaina – 47.600 XNUMX eurų. Visos kainos atitinka pasiūlymus be nuolaidų ar akcijų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » BMW » „BMW X1 2019“