BMW Z4

Nuo 507 m. 1956 iki šiandieninio Z4 dviviečių rodsterių sąrašas tik išpūtė topus. Anksčiau buvo Z1, Z3 ir Z8. Visi jie jau paversti mitais ir prisiminimais. Dabartinis modelis, BMW Z4 Jis išgyveno visas ir nuo 2.000 metų užima vieną iš ilgiausią istoriją turinčių pozicijų prekės ženkle.

Antrosios kartos Z4 (E89) buvo pradėtas prekiauti 2009 m, po to, kai metų pradžioje buvo pristatytas tarptautinėje Detroito automobilių parodoje. Jis buvo gaminamas iki 2016 m. birželio mėn., tačiau įpėdinio nematyti, nors galiausiai tai padarė.

Tik 2017 m BMW Jis davė mums apžvalgą, koks bus jo kitas darbas, ir galiausiai 2019 m. tas eskizas beveik visiškai tapo realybe. Naujasis BMW Z4 į rinką atkeliavo pakrautas graži estetika, drobinis viršus ir trumpas, bet idealus mechaninis diapazonas dviviečių kabrioletų mėgėjams.

Techninės BMW Z4 charakteristikos

Z asortimentas visada buvo atskiras vienetas BMW gretose. Jums tereikia pažvelgti į jo kėbulą, kad suprastumėte, jog jis niekuo nepanašus į jokį kitą namo modelį. BMW z4 lygiomis dalimis išskiria noro ir sportiškumo įvaizdį. Vaizdas, kuris yra praktiškai identiškas prototipui, kuris numatė jo atėjimą. Laimėjimas, kurio daugelis prekių ženklų paprastai nesutinka.

Po šiuo klasikiniu siluetu, ilga nosimi, galine kabina ir sutrumpinta galine slepiasi visiškai nauja važiuoklė. HPLC struktūra, naudojama kituose BMW modeliuose, toks kaip 5 serijos BMW, tačiau šiuo atveju jis buvo pritaikytas konkretiems Z4 matavimams. Ideali platforma tokio tipo transporto priemonėms, nes pagaminta iš lengvų medžiagų, kurios sumažina viso automobilio svorį, bet taip pat padidina standumą.

Kadangi tai yra klasikinis dvivietis rodsteris, matmenys yra labai trumpi ir apibrėžti. 4,32 metro ilgio, toks pat kaip a 1 serijos BMW, 1,86 metro pločio ir 1,3 metro aukščio. Šiuo atveju ratų bazė yra mažiau svarbi, kaip ir bagažinės talpa, kuri išlieka teisinga 281 talpa. Svarbesnis yra 50-50 svorio pasiskirstymas ir komplekto svoris. BMW Z4 atsikrato 1,495 kilogramų svorio tvarkingas.

BMW Z4 mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Z4 yra kitoks automobilis, tai aišku, todėl jis naudoja skirtingą mechaninį diapazoną. Šiuo atveju BMW atsisako visų rūšių mobilumo, kuris nėra 100% varomas benzinu. Jis turi tris unikalias versijas: 20i, 30i ir M40i. Tai belieka sukurti keturių ir šešių cilindrų blokus galia nuo 197 iki 340 arklių. Visos versijos standartiškai susietos su Steptronic automatine greičių dėže be galimybės komplektuoti mechaninę pavarų dėžę.

Jei sugadinsime kiekvieną variklį atskirai, pamatysime, kad prieigos variantas, Z4 20i Jame yra išilginis dviejų litrų keturių cilindrų turbokompresorius. plėtoti 197 arklio galių ir maksimalus 320 Nm sukimo momentas nuo 1.450 iki 4.200 ratų. Visada sakoma, kad skonis yra vidurys, o BMW Z4 atveju taip ir yra. The Z4 30i variantas tai turbūt idealiausia iš visų automobilio koncepcijai ir plėtrai. 258 arklių ir 400 Nm maksimalus sukimo momentas nuo 1.550 iki 4.400 aps..

Bet brangakmenį karūnoje paliekame šešių cilindrų „Twin-Power Turbo“ Z4 M40i. Jei siekiame derinti privalumus, tai yra mūsų mechanika. Trijų litrų eilėje šešių cilindrų ir 340 įdomiausių arklio galių. Maksimalus 500 Nm sukimo momentas diapazone nuo 1.600 iki 4.500 apsisukimų. Variklio malonumas, kuris, kaip ir jo broliai, visą savo jėgą skiria tik galinei ašiai.

BMW Z4 įranga

BMW Z4 puoselėja ne tik našumą. Kadangi jis yra rodsteris, jo salone telpa tik du keleiviai. Du keliautojai, kuriems patiks jaudinantis važiavimas ir sedano įranga. Visa tai padengta įspūdinga medžiagų kokybe su tipišku BMW germanišku atspalviu.

Skirtingas mechaninis diapazonas žaidžia ne tik su varikliais, bet ir su įrangos apkrova. Reikia pripažinti, kad BMW šiek tiek atsiliko apkrovus priekinį modelį. Būdamas užgaidos automobilis, biudžetas dažniausiai yra antraeilis. Dėl to mes naudojame įspūdingą variantų sąrašą, dėl kurių galutinė kaina gerokai pabrangsta.

Jei pereisime prie daugiau našumo versijų ir papildysime papildomais elementais, pamatysime, kaip Z4 gali turėti tą pačią įrangą, kurią galime pamatyti tokiuose sedanuose kaip 3 serijos BMW. Prisitaikantys LED priekiniai žibintai, Head-Up Display, navigacijos sistema, elektrinės ir šildomos sėdynės, dviejų zonų klimato kontrolė, beraktis įėjimas ir užvedimas, WiFi ryšys, 360 kamera ir daug daugiau. Negalime pamiršti daugybės žmonių, kurie dalyvavo vairavimo ir dinamiką gerinančios parinktys, pavyzdžiui, M sportinė pakaba.

BMW Z4 vaizdo įraše

BMW Z4 pagal Euro NCAP

Sportinis automobilis turi ne tik važiuoti, bet ir būti saugus susidūrimo ar avarijos atveju. Euro NCAP dar kartą išbandė BMW Z4 atsparumą. Galutiniai rezultatai suteikia puikių įvertinimų. Z4 buvo apdovanotas visomis penkiomis įmanomomis žvaigždėmis97 balai iš 100 yra išskirtinis suaugusių keleivių apsaugos srityje. Dėl žemos linijos pėsčiųjų apsauga taip pat yra labai aukšta – 91 balas iš 100.

BMW Z4 Km 0 ir naudotas

Pardavimai BMW Z4 jie buvo labai mažuma, nes ne tik užgaidos modelis, bet ir jų oficialus rodiklis buvo aukštas. Bet kokiu atveju, kadangi modelis buvo parduodamas keletą metų, jos komercinis pasiūla „Second Hand“ ir „Occasion“ kanaluose yra gana plati. Pigiausi agregatai yra 2000-ųjų pradžios, pradinė kaina yra apie 8.000, o sukaupta kiek mažiau nei 200.000 kilometrų.

Naujausios kartos agregatai dažniausiai išpučia sandėlyje esančių transporto priemonių sąrašus ir Km 0. Tais atvejais kainos nesigėdydami pakyla virš 56.000 XNUMX eurų. Kainos net aukštesnės nei siūlo pats prekės ženklas savo nuolaidomis. Kaip ir tikėtasi, brangiausi agregatai, kurių kaina siekia apie 70.000 40 eurų, atitinka naujausios kartos MXNUMXi variantą.

BMW Z4 varžovai

Nors tai nėra pats komerciškiausias rinkos segmentas, BMW Z4 randame tiesioginių konkurentų. Dauguma jų kilę iš Vokietijos, tačiau randame ir priešininkų iš skirtingų kardinalių taškų. Tiksliau sakant, jos konkurentai yra Audi TT, mercedes slc, „Porsche 718 Boxster“ ir „Jaguar“ f-tipas. Ne visi jie turi tą pačią drobės viršaus schemą, tačiau be jokios abejonės jie turi tą pačią dviviečio sportinio automobilio koncepciją.

Paryškinti

• Mechanika
• Dizainas
• Kokybė ir įranga

Patobulinti

• Praktiškumas
• Nėra rankinių versijų
• Neprivaloma kaina

BMW Z4 kainos

Atėjo laikas pakalbėti apie kainą, ir pirmiausia turime pripažinti, kad iš pradžių Z4 nėra beprotiškai brangus. BMW nusprendė nustatyti prieinamą ir prieinamą prieigos kainą. Kitas dalykas – opcionų kainos, kurios, kaip jau minėjome, nėra pigios. Geriausiu atveju BMW Z4 pradinė kaina – 58.500 XNUMX eurų 20i. Brangiausias iš visos šeimos – Z4 M40i su šešių cilindrų varikliu ir 340 arklio galių. Jo pradinė kaina siekia 79.000 XNUMX eurų. Visa tai be pasiūlymų ar akcijų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » BMW » BMW Z4