„Citroën C3“

Konkurencingas Europos B segmentas verčia visus prekių ženklus kovoti dėl savo pardavimų dalies. Nuo 2001 m „Citroën C3“ Tai prancūziško prekės ženklo atstovas šiame segmente. Tai buvo natūralus Citroën Saxo ir penkių durų Citroën C2 pakaitalas. Modelis, atnešęs didelius pardavimus namams Citroën. Vien trečioji karta sukaupė daugiau nei 700.000 XNUMX vienetų, parduotų visame senajame žemyne.

Ir tai yra šiandien C3 yra ketvirtos kartos. Paskutinis iš jų pristatomas 2023 m. rudenį, nors jo komercinis etapas prasidės tik 2024 m. pirmąjį pusmetį. Jo pristatymas pristato mažą prancūzišką modelį į naują elektrifikuotą etapą, kurio pagrindinis tikslas yra demokratizuoti elektrinį mobilumą. Taip pat yra įrenginių su terminiu varikliu.

Citroën C3 techninės charakteristikos

Po šiuo įprastu prancūzišku kėbulu yra Citroën C3 Tai pirmasis „Stellantis“ konglomerato modelis, pasimėgavęs mažiausia namo platforma, pavadinta „Smart Car“.. Vėliau jį naudos kiti „Peugeot“ ir „Opel“ markėms priklausantys modeliai. Jis pasižymi tuo, kad yra sukurtas besivystančioms rinkoms, nors Europoje jis sulaukia nedidelių pakeitimų, kad prisitaikytų prie saugos ir technologijų standartų.

Dėl savo išmatavimų C3 yra įtrauktas į segmentą B, nes yra didesnis nei segmentas B. „Citroën C1“ ir kažkas mažesnio už Citroen C4 Cactus ir kad „Citroën C3 Aircross“, visureigio variantas, kuris netrukus sulauks panašaus atnaujinimo. Tai palieka mums kai kurias išorines priemones 4,01 metro ilgio, 1,81 metro pločio ir 1,58 metro aukščio. Minimalus augimas, palyginti su išeinančia karta.

Šiuo metu „Citroën“ nepatvirtino savo naujojo komunalinio automobilio ratų bazės, nors patikslino, kad jo salone tilps daugiausia penki keleiviai. Trys iš jų bus įrengti siauroje antroje eilėje, tinkančioje santykinai patogiai važiuoti dviem suaugusiems. Kalbant apie krovinių erdvę, Citroën C3 siūlo minimalų 350 litrų tūrį. Didelis pajėgumas, jei atsižvelgsime į išmatavimus.

Citroën C3 mechaninė gama ir pavarų dėžės

„Citroën C3“, kaip geras save gerbiantis įrankis, naudoja trumpą mechaninį atstumą, be fanfarų ir Daugiausia skirta miesto aplinkai ir trumpiems bei vidutiniams maršrutams. Didžioji ketvirtosios kartos naujiena yra 100% elektrinės versijos, pavadintos ë-C3, pasirodymas. Tokia jos svarba, kad prancūzų namai jį paleidžia pirmieji. Dėl savo autonomijos ir kainos jis yra vienas protingiausių elektromobilių rinkoje.

Mechaniškai ant priekinės ašies sumontuotas vienas variklis, kurio maksimali galia siekia 113 arklio galių. Jis siejamas su LFP (ličio ferofosfato) baterija, kurios bendroji talpa yra 44 kWh. Ačiū jai ë-C3 WLTP ciklu gali homologuoti iki 320 kilometrų atstumą. Įkrovimui jis turi iki 100 kW nuolatinės srovės ir iki 11 kW kintamosios srovės tiektuvus.

Vėliau, 2024 m., „Citroën“ išleis likusias mechanines versijas naujajai C3 šeimai. Kol kas buvimas 110 arklio galių PureTech trijų cilindrų variklis su turbokompresoriumi su šešių greičių mechanine pavarų dėže. Deja, jis nesiūlys jokio elektrifikavimo, todėl turės DGT C etiketę. Vykdant naują prancūzų prekės ženklo mechaninę strategiją, dyzeliniai agregatai išnyksta iš rinkos.

Citroën C3 įranga

Praktiškumas ir funkcionalumas. Mažesni rinkos segmentai renkasi tinkamą, bet labai naudingą įrangą kasdieniams darbams atlikti. Citroën C3 neparodo didelės prabangos. Viduje randame ne itin kokybiškų medžiagų, daugiausia kieto plastiko, kurį lydi medžiaginiai paviršiai.

Nepaisant neseniai pradėto komercinio pristatymo, „Citroën“ jau nurodė, kokios apdailos bus prieinamos pirmuosiuose pardavimo etapuose, visos jos atitinka „ë-C3“ versiją. Nuo žemiausio iki aukščiausio lygio mes randame You ir Max lygius. Pagrindiniai skirtumai tarp jų slypi bazinėje įrangoje, nors galime pastebėti ir estetikos bei apdailos neatitikimų.

Kaip C3 evoliucijos programos dalis, Prancūzų komunalinis automobilis atnaujina savo ketvirtos kartos technologinę įrangą. Dėl to jūs galite turėti tokius elementus kaip 10,25 colių daugialypės terpės sistemos jutiklinis ekranas, mobiliųjų įrenginių jungtys, skaitmeninis prietaisų skydelis, parkavimo kameros, klimato kontrolė, beraktis įėjimas ir užvedimas bei pilnas apsaugos paketas ir asistentai.

Citroën C3 vaizdo įraše

Citroën C3 Km 0 ir naudota

Reikia prisiminti, kad Citroën C3 rinkoje yra nuo 2001. Be to, negalima pamiršti, kad Europos B segmentas yra vienas populiariausių iš visų, jo pardavimų apimtys yra didelės. Šie du faktai reiškia, kad yra a Parduodamas didelis kiekis C3 naudotuose ir naudotuose kanaluose. Aptinkame versijų ir derliaus skirtumų, pradedant nuo minimalios maždaug 600 eurų kainos.

Nepaisant to, kas gali atrodyti, C3 nusidėvėjimo procentas yra vidutinis. Naudoti kanalai visada reikalauja B segmento modelių, o jų kainos išlaiko gana aukštas. Kažkas panašaus vyksta Km 0 kanale, kur taip pat randame daug parduodamų vienetų. Kadangi yra lengvai parduodamas modelis, prekiautojai sukaupia daug vienetų sandėlyje.

Citroën C3 ir jo varžovai

Citroën C3 šiame konkurencingame segmente nėra vienintelis. Kaip jau minėjome, tai antras pagal populiarumą pardavimų segmentas Europos rinkoje. Yra daug prekių ženklų, siūlančių jį, nors šiuo atveju turime tai padaryti sutelkti dėmesį į bendruosius prekių ženklus ir modelius, Jie dėl savo dydžio ir pardavimo kainos yra pirmieji C3 konkurentai. Galime išskirti tokius garsius vardus kaip Peugeot 208, "Renault Clio", Seat Ibiza, „Opel Corsa“, „Hyundai i20“, KIA Rio, "Ford Fiesta" y Nissan Micra, tarp daugelio kitų.

Paryškinti

• mažas suvartojimas
• Prieinama kaina
• važiavimo komfortas

Patobulinti

• galinis tinkamumas gyventi
• interjero medžiagos
• trumpas mechaninis diapazonas

Citroen C3 kainos

C3 idėja yra būti praktiškam ir pigiam. Pigus naudojimas ir priežiūra, taip pat prieinamos pardavimo kainos. Kadangi šiuo metu pristatoma tik elektrinė versija, Pradinė Citroën C3 kaina – 23.800 3 eurų, be pasiūlymų ir akcijų, už ë-CXNUMX elektrinį modelį.. Suma, dėl kurios ji yra pigiausia elektrinė transporto priemonė pagal kainų diapazoną. Vėliau, 2024 m., bus pateiktos likusios asortimento su vidaus degimo varikliais įkainiai.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » Citroën » „Citroën C3“