„Mercedes GLA“

Su gimimu A klasės Mercedes kompaktiškas Vokietijos prekės ženklas atvėrė portfelį naujiems iš jo sukurtų gaminių rinkai. Įpusėjus visureigių erai, reikėjo išleisti modelį, kuris galėtų konkuruoti vis populiarėjančioje rinkoje. Iš šios idėjos kilo Mercedes-Benz GLA. A rinką užkariavęs kompaktiškas krosoveris ir kad 2020 m. jis buvo visiškai atnaujintas.

Pirmasis iš GLA pasirodė 2013 m. Sunkus metas dėl atšiaurios pasaulinės krizės, tačiau tai nebuvo kliūtis „paaukštintai A klasės versijai“ užkariauti didelę pardavimų dalį visame pasaulyje. Tokia buvo sukaupta sėkmė, kurią antroji karta atneša svarbią naštą pranokti savo pirmtaką. Ar jam pavyks tai padaryti? Atsižvelgiant į gerą komercinę sėkmę, pirmąjį 2023 m. ketvirtį GLA buvo atnaujintas su nedideliais kosmetiniais pakeitimais ir peržiūrėtu mechanikos bei įrangos pasiūlymu.

Mercedes-Benz GLA charakteristikos

Dėl šios Mercedes ištraukė žinomus argumentus. Pirmasis iš jų yra platforma, ant kurios remiasi naujasis Mercedes GLA. Jis tai daro ant MFA2 struktūra namo, tas pats, kuriame naudojamas kompaktiškas ir visi iš jo sukurti modeliai, pvz., Mercedes A klasės sedanas, Mercedes CLA kupė, Ir „Mercedes CAP“. Pastarasis naudoja išplėstinę minėtos struktūros versiją.

Šis pakeitimas reiškė, kad pasikeitė GLA dydis. Palyginti su ankstesne karta, jis yra šiek tiek trumpesnis, platesnis ir, svarbiausia, aukštesnis. Tai palieka mums 4,4 metro ilgio, 1,83 metro pločio ir 1,61 metro aukščio. Ratų bazė pailginama 30 milimetrų iki 2,72 metro, o tai reiškia, kad galinėse sėdynėse sėdintiems žmonėms yra daugiau erdvės.

Kalbant apie krovinių apimtį, Mercedes GLA ir toliau postuluojamas kaip tikra alternatyva šeimoms. Nepasiekdamas ieškinio reikalavimų B klasės Mercedes su kuria taip pat dalijasi platforma, krosoveris gali pasiekti a mažiausias bagažinės tūris – 435 litrai (385 litrai įkraunamam hibridui. Šią talpą galima padidinti iki 1.420 litrų, jei galinė sėdynių eilė nulenkiama santykiu 60:40.

Mercedes GLA mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Mercedes GLA gali pasigirti labai įvairia mechanine pasiūla, kurioje visada naudojami keturių cilindrų blokai su turbokompresoriumi. Asortimentą sudaro penkios benzininės versijos, du dyzeliniai varikliai ir įkraunamas hibridas. Pastarasis naudoja benzininį variklį ir elektros variklį, kuris maitinamas 15,6 kWh talpos ličio jonų akumuliatoriumi. Rinkinys išvysto daugiausiai 218 arklių ir 62 kilometrų elektrinis nuotolis WLTP cikle.

Benzininių variklių asortimentas apima galias nuo 136 iki 421 arklys iš galingiausio šeimos AMG GLA 45 S 4MATIC+. Visos versijos bus susietos su septynių arba aštuonių laipsnių automatinėmis pavarų dėžėmis. 2023 m. naujovė – ekologiniu ženklu pažymėtos MHEV sistemos įdiegimas. Visi agregatai turės prieigą prie visų varančiųjų ratų, išskyrus GLA 200, kuris negalės to parodyti.

Dyzeliniai mechanikai savo ruožtu siūlo racionalesnes ir įperkamas galias. Ventiliatorius kol kas eina, nuo 150 AG GLA 200 da iki 190 AG GLA 220 d. Abi mechanikos yra susietos su 8G-DCT automatine pavarų dėže. Standartiškai priekinės ašies traukos schema bus paprasta, tačiau abiejuose variantuose yra galimybė įtraukti 4MATIC visų varančiųjų ratų pavarą, nors ir kaip papildomos įrangos dalį.

Mercedes GLA įranga

Mercedes neskiria diapazonų, išskyrus Mercedes S klasės, ir kurį laiką jis nori visas jūsų automobilių parkas turi moderniausių elementų nepriklausomai nuo kainos ar dydžio. Tai reiškia, kad vidutinės klasės modeliai, tokie kaip Mercedes GLA, gali turėti sprendimus, kurie prieš kurį laiką buvo skirti pačių įmantriausių kiekvieno namo modeliams. 2023 metais ta įranga šiek tiek patobulinta.

Su laiku Mercedes tobulino standartinę savo modelių, tokių kaip naujasis GLA, įrangą. Vokiečiai nori aptarnauti daugybę elementų prieigos modeliuose, net jei kaina yra šiek tiek brangesnė. Dėl to matome, kad jo standartinėje komplektacijoje yra tokie elementai kaip LED priekiniai žibintai, MBUX sistema ir daugybė vairavimo asistentų.

Iš ten galite pridėti dėka skirtingų finišo linijos: Progressive, Advance, Premium ir AMG Line. Pasitelkę aukščiausius lygius ir brangiausius variantus, galime pasiekti visą galimybių pasaulį. Tokie sprendimai kaip HUD, beraktis įėjimas ir užvedimas, elektrinės, šildomos priekinės sėdynės su masažo funkcija, LED matriciniai žibintai, stoglangis ir, žinoma, MBUX sistema su 10,25 colio dvigubu skydeliu.

Mercedes GLA bandymas vaizdo įraše

Mercedes GLA pagal Euro NCAP

Antrosios kartos GLA proga, 2019 m., Euro NCAP išbando mažiausią visureigį namuose atliekant įprastus saugumo testus. Tokiuose bandymuose GLA gauna penkias Euro NCAP žvaigždes – aukščiausią įmanomą balą. Rezultatai pagal skyrius yra tokie: 96 balai iš 100 suaugusiųjų keleivių apsaugos srityje, 90 iš 100 vaikų keleivių apsaugos, 79 iš 100 pėsčiųjų pažeidžiamumo ir 75 iš 100 vairavimo pagalbininkų. Šie vertinimai galioja ir po 2023 m. atnaujinimo.

Km 0 ir naudotas Mercedes GLA

Mercedes GLA nuo pat pradžių buvo sėkmingas pardavimas. Dėl kemperio išvaizdos ir šiek tiek didesnio aukščio jis dominuoja aukščiausios klasės krosoverių segmente. To dėka Naudotų ir naudotų kanalų pasiūla yra labai plati. Dėl aukščiausios kokybės modelio nusidėvėjimas nėra labai didelis, tačiau jis skiriasi priklausomai nuo apdailos, metų ir variklio.

Kalbant apie Km 0 kanalą, 2020 m. vienetai dar neparduodami. Tai reiškia, kad taip randame modelių sandėlyje, bet jie atitinka paskutinius pirmosios kartos vienetus. Jų naudai jie sumažino kainas, todėl galime įsigyti geriausiai įrengtus modelius už palyginti mažą kainą. Daug pigiau nei kainuos iš gamyklos iškeliantys nauji agregatai.

Mercedes-Benz GLA varžovai

Kalbėti apie C-SUV segmentą reiškia kalbėti apie judriausią ir populiariausią Europos rinkos segmentą. „Mercedes-Benz GLA“ konkurentai yra aukščiausios klasės prekėse. Pagrindiniai priešininkai yra Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace ir "Range Rover Evoque. Penketukas varžosi dėl lyderystės kategorijoje, kurią šiuo atveju vis dar valdo „Mercedes“. Prie šių varžovų galime pridėti dar daug bendro pobūdžio, pavyzdžiui, "Hyundai Tucson", SEAT Ateca o el Peugeot 3008.

Paryškinti

• Išorinis dizainas
• mechaninis diapazonas
• Įranga

Patobulinti

• kaina
• patalpų tinkamumas gyventi
• dyzelinio variklio triukšmas

Mercedes GLA kaina

GLA visada buvo rodomas visuomenei kaip patrauklus visureigis už šiek tiek didelę kainą. Šios naujos kartos kainų lygis, palyginti su ankstesniu, išaugo. Šiuo metu nesant daugiau versijų ePradinė „Mercedes GLA“ kaina – 45.718 XNUMX eurų, be pasiūlymų ar akcijų. Ši vertė atitinka GLA 200 įrenginį su pagrindo apdaila. Kitoje skalės pusėje kol kas yra AMG GLA 35 4MATIC. Jo 306 arkliai kainuoja 69.713 55.495 eurų. Tuo tarpu PHEV versija pradeda komercializaciją nuo XNUMX XNUMX eurų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » „Mercedes GLA“