Mario Garcés
Gimiau Sevilijoje, oficialioje pragaro būstinėje nuo gegužės iki rugsėjo. Nors gyvenau ir kitur, grįžau į savo miestą, kur motorikos pomėgis yra kažkas anekdotiško. Vėlyvas mechanikos inžinerijos studentas, nuo 2013 m. pradžios vadovauju savo erdvei www.hispaniatecnica.com, kur duodu valią savo aistrai: benzinui ir senam šlamštui. Taip pat bendradarbiauju www.actualidadmotor.com ir www.tallervirtual.com. Mėgstu testuoti ir analizuoti visų tipų transporto priemones – nuo klasikinių iki elektrinių, sportinių ir visureigių. Mano svajonė yra keliauti po pasaulį vairuodamas ir dalintis savo patirtimi su savo skaitytojais. Domiuosi technologijomis, istorija ir automobilių kultūra.
Mario Garcés parašė 23 straipsnį nuo 2014 m. kovo mėn
- 08 liepa Antena 3 Transporter: akrobatinis Audi, blogi vaikinai ir nelabai
- 03 Jun Ford Troller T4 4 × 4, visureigis, skirtas tik Brazilijos rinkai
- Gegužės 19 „Project Four“, Italija ir Švedija suvienija jėgas, kad sukurtų keturis sedanus
- Gegužės 12 Naujasis „Honda S2000“ su 2017 AG ir hibridine technologija gali pasirodyti 350 m
- Gegužės 07 „Alfa Romeo“ registruoja 8 naujus pavadinimus pagal naująją Giorgio platformą
- Balandžio 28 d Ford F-150: 10 ekstremalių būdų, kaip išbandyti populiarų sunkvežimį
- Balandžio 22 d Naujas Peugeot Boxer, didesnė talpa ir įranga viename iš pirmaujančių furgonų
- Balandžio 16 d „Mazda MX-5“ 25-osios metinės, pristatytos Niujorko automobilių parodoje
- 28 kovas Volkswagen Golf: 40 metų kuriant kompaktinių automobilių tendencijas
- 24 kovas Jeep Cherokee 2014: visi duomenys, įranga, varikliai ir kainos Ispanijoje
- 21 kovas „Volkswagen e-Golf“: pirmaujantis kompaktiškas automobilis – nulinė emisija
- 04 kovas Naujasis Toyota Aygo, J-Playful dizainas: japoniško stiliaus, europietiško mentaliteto