Rivian visureigiai pasisuks 180º nepajudėdami iš aikštelės (vaizdo įrašas)

Rivijos tanko posūkis

Rivian Tai vienas iš nedaugelio prekių ženklų, kurie nepadarė pertraukos šį atostogų sezoną. Gruodžio 25 d. jis mums atnešė labai įdomų vaizdo įrašą, kuriame galite pamatyti neįtikėtiną jo transporto priemonių savybę. Tai apie „bako sukimasis“ kad jų elektriniai visureigiai turės. Tai yra, jie gali pakeisti kryptį neišeinant iš svetainės, pasiekęs iki šiol didžiausią manevringumą keturratei transporto priemonei.

Dėl keturių variklių, turinčių Rivian R1T ir R1S, kiekvienas ratas gali būti pasukti savarankiškai. Tai suteikia daug privalumų, kad maksimaliai padidintų sukibimą tiek kelyje, tiek bekelėje. Tačiau šį kartą jie pasiekė paimkite šią judėjimo laisvę iki kraštutinumo.

„Įjunk centą“

Vienoje pusėje esantys ratai sukasi viena kryptimi, o kitoje – priešinga kryptimi, kad transporto priemonė sukasi pati. Tokiu būdu galite užbaigti a 360º pasukimas nepajudėdamas iš savo padėties. JAV jie vadina šį manevrą „įjungti centą“, ispaniškai verčiant kaip įjungti centą.

„Rivian“ apie šią funkciją skelbė jau kurį laiką, tačiau iki šiol jos rezultatų neparodė. Kitame aukštos raiškos vaizdo įrašas galite pamatyti, ką gali vienas iš jų automobilių:

„Ford“ ir „Rivian“ patentai rodo elektromobilių skyrių ateitį
Susijęs straipsnis:
„Ford“ ir „Rivi“ patentuoja naujoviškas bagažines savo elektromobiliams

Rivijos visureigis nuotykiams

Jei atidžiai pažvelgsite, pamatysite, kad R1T vaizduose Atlikite šį manevrą ant purvo. „Rivian“ generalinis direktorius RJ Scaringe paaiškino, kad „bako pasukimo“ funkcija skirta naudoti „labai žemo“ laikymosi situacijos. Kažkas logiško, nes norint pasiekti šį judėjimą, padangos turi slysti. Jei norėtųsi tai padaryti ant asfalto neforsuojant jokios detalės, reikėtų pakeisti keturių padangų orientaciją taip, kad sukant transporto priemonę jos nubrėžtų apskritimą.

Be to, vaizdo įraše parodyta, kaip R1T trunka a nedidelis stumtelėjimas į priekį paleidžiant. Kažkas būtina, nes sunkvežimio ratų bazė nėra kvadratinė. Todėl sunkvežimio priekyje turi būti šiek tiek laisvos vietos, kad jis pradėtų suktis.

Ši funkcija puikiai dera su požiūris, kurio jie laikosi al R1T iš Rivian. Prekės ženklas pozicionuoja jį kaip „nuotykių pikapą“, pasižymintį labai geromis visureigių savybėmis. Nesunku įsivaizduoti situacijas, kuriose gali būti šios savybės naudingas bekelėje. Bet kokia pagalba, kuri palengvina sukimąsi apsuptoje uolų, uolų ar bet kokios ankštos aplinkos, yra laukiama, jei reikia tyrinėti naujus kelius. Ypač turint omenyje, kad tai apie 5,5 metro ilgio ir 2 metrų pločio transporto priemonė.


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.