Naujas pristatymas straipsnių ciklas apie mažiau žinomus konkursus. Šį kartą, kaip ir kitomis progomis, grįžtame prie dviejų ratų. Tiksliau pateksime į Top Fuel ir Motociklų Drag Racing pasaulį, kažkas, kas jums labai primins vilkikai, bet su motociklais.
Vėlgi, dar viena galimybė atrasti naujų pramogų tiems savaitgaliams, kai nėra F1, MotoGP ar nėra kitos automobilių sporto šakos kurios jus domina ir kuriose gera žinoti, kad už klasikinių varžybų yra „gyvenimo“...
Kas yra Top Fuel?
„Top Fuel“ yra lenktynių su dragsterių tipas Jie skirti išvystyti maksimalų pagreitį. Tiesą sakant, jos gali būti greičiausiai įsibėgėjančios antžeminės transporto priemonės, pasiekiančios greitį, kuris gali viršyti 500 km/h labai mažoje erdvėje.
Šių transporto priemonių pagreitis Nuo 0 iki 160 km/h jis gali įsibėgėti vos per 0.8 sekundės.. Tai reiškia, kad jie tai padarytų per trečdalį tiek, kiek užtektų „Porsche 911 Turbo“, jei kalbėtume apie įsibėgėjimą tik nuo 0 iki 96.6 km/h, todėl galite susidaryti idėją. Žinoma, šis pagreitis varžybų metu paveikia vairuotoją ir patį automobilį daugybei G jėgų. Tai reiškia, kad transporto priemonė turi būti paruošta taikant atitinkamas saugumo priemones.
Jie turi žuvo per mirtinus nelaimingus atsitikimus per visą šio tipo lenktynių istoriją, o pasiekiamas greitis yra didžiulis, o esant tokiam greičiui, valdymo problema ar smūgis gali būti gedimas, pavyzdžiui, strypų asociacijos mirtis per 2008 m. varžybas Something Dėl to trasos ilgis buvo sutrumpintas beveik šimtu metrų, kad transporto priemonė ten neužsibūtų ilgiau ir būtų didesnė tikimybė, kad kažkas suges.
Šie pagreičiai pasiekiami remiantis labai galingi varikliai, kurie sukasi dideliais sūkiais ir nėra labai patvarūs, tiesą sakant, neretai tenka matyti, kaip vienas jų neatlaiko. Be to, šių variklių skleidžiamas garsas yra tikrai pragariškas ir netgi gali sukelti fizinį skausmą ar nuolatinį klausos pažeidimą.
„Top Fuel“ transporto priemonių varikliai dažniausiai yra V8 ir naudoja degalus, kurie paprastai reguliuojami pačių varžybų taisyklių. Pavyzdžiui, galite naudoti daugiausia 90% nitrometano, likusi dalis yra metanolis. Elementai, leidžiantys padidinti energijos tankį vienam kuro kiekiui, palyginti su įprastu kuru.
Tiesą sakant, šie varikliai gali pagaminti iki 2.4 karto daugiau galios nei lygiavertis benzininis variklis. Šie mišiniai reikia daug mažiau oro (deguonies) degimui, o tai reiškia, kad, palyginti su benzininiu varikliu, galima sudeginti iki 7.6 karto daugiau degalų, todėl esant tokiam pat darbiniam tūriui šie varikliai pagamins daug daugiau našumo.
Paprastai dėl lėto nitrometano degimo dalis likusio nesudegusio nitrometano per išmetimo vožtuvą patenka į išmetimo vamzdžius, o susilietus su atmosferos deguonimi. dažniausiai užsidega. Štai kodėl mes taip dažnai matome liepsnas išmetimo vamzdžiuose.
Kas yra motociklų drago lenktynės?
Kita vertus, mes taip pat vadiname lenktynes Motociklų Drag lenktynės, kuris būtų Top Fuel ant dviejų ratų tipas, tai yra su motociklais, o ne automobiliais. Šios varžybos dar vadinamos sprintais – kita drago lenktynių rūšimi, panašia į „Top Fuel“ dragsterius.
Šiose varžybose visos įvykis panašus į dragsterius, su asfaltuota trasa su greitėjimo juostomis ir šoninėmis atitvaromis bei žyma arba starto linija ant jos pastatyti motociklą. Po starto signalo galite įsibėgėti ir nuvažiuoti apie 200–400 metrų prieš sustodami. Pagal prabėgusį laiką ir greitį taip skirstomi vairuotojai. Kas pirmas pasiekia finišo liniją, yra nugalėtojas.
Šioje kategorijoje yra keletas pakategorės, pavyzdžiui, „Pro Stock Bike“, „Top Fuel“ ir „Pro Street“ ir kt. Kiekvienas iš jų su savo ypatumais.
Kita vertus, jie dalijasi ir kitais dalykais su dragsteriais, pavyzdžiui, turi labai galingus variklius, sumontuotus ant specialiai modifikuoto motociklo rėmo, su nitrometano degalais ir kurie gali vystytis. iki 1500 AG galios, o tai yra tikras žiaurumas motociklui. Šių motociklų pagreitis taip pat yra labai didelis, tik šiuo atveju jis yra šiek tiek sudėtingesnis nei keturračių transporto priemonių, nes vairuotojas turi pasilenkti į priekį, kad nepakiltų priekinė sritis ir išlaikytų pusiausvyrą...
Pridėjome purvo prisilietimą
Galiausiai pasakykite, kad visiems aukščiau išvardintiems dalykams privalome pridėti "nešvarumą", kad turėtumėte visus konkurso ingredientus, kuriuos parodysime šiame straipsnyje. Kaip žinia, žodis „dirt“ anglų kalboje reiškia purvą, be to, šios lenktynės skiriasi nuo aukščiau paminėtų „Motorcycle Drag Racing“ tuo, kad jos važiuoja neasfaltuotomis trasomis, tai yra trasomis, kurios paprastai yra purvas.
Dėl šios priežasties šie motociklai turi tam tikrų modifikacijų, palyginti su jų asfalto seserimis. Asfaltinės padangos turi didelį galinį ratą su „slick“ padanga, o „Dirt“ naudoja didelę „slick“ padangą. keletas didelių taco ar paletų kurios padeda padidinti sukibimą su šiuo purvo paviršiumi. Tai yra, jie turi papildomo sudėtingumo elementą, nes jie daug čiuožys ir tai nepadeda taip lengvai pasiekti pagreičio ir greičio...
Populiariausios degalų motociklų „Dirt Drag Racing“ lenktynės: ir dabar viskas kartu
Palieku jums šį vaizdo įrašą, kad galėtumėte pamatyti, apie ką jis yra Populiariausios degalų motociklų lenktynės, ir sužinoti, ar išdrįsite sekti būsimus šios kategorijos konkursus. Nesakyk man, kad tai netikra, žinoma, visi, kurie rodomi šioje straipsnių serijoje, yra bent jau smalsūs...
Nepraleiskite ir būsimų šio straipsnių ciklo apie mažai žinomus konkursus leidimų, nes salėje dar yra, o jūs dar nieko nematėte, yra dar retesnių...