Kad ir kaip mums skaudėtų, vasara baigėsi ir su rudeniu pradeda ateiti lietūs į pusiasalį. Po kelių mėnesių, kai praktiškai nevažinėjome šlapia žeme, verta peržvelgti keletą saugių vairavimo per lietų koncepcijų ir patarimų.
Nors mūsų transporto priemonės priežiūra ir paruošimas žiemos sezonui yra labai svarbus, šiame straipsnyje sutelksime dėmesį į vairavimą pati, pradedant nuo to, kad automobilį jau turime tinkamai peržiūrėtą ir sureguliuotą. Čia mes jus paliekame penki pagrindiniai patarimai vairavimui per lietų.
Kaip pamatysite toliau, tai pagrindiniai patarimai, tačiau labai lengva juos pamiršti ir visiškai nepaisyti. Jei visada turėtume juos galvoje, žymiai padidinsime savo saugumą kai važiuojame lyjant. Įdėmiai įsižiūrėję greitai pamatysite, kad tai sveiko proto, nors sutiksite, kad jas ne visada atlieka visi vairuotojai.
Saugus atstumas
Kaip visi žinote, riba sukibimas su šlapia danga yra daug žemesnis nei tada, kai asfaltas sausas. Todėl ir nors mūsų automobiliuose jau yra ABS, kad stabdant neužsiblokuotų ratai, fizika diktuoja, kad ant šlapios žemės stabdymo kelias gerokai pailgėja.
Šiandien vienintelė formulė, užtikrinanti, kad staigiai stabdant priešais mus važiuojančią transporto priemonę, priekinė dalis „nepabučiuos“ užpakalinės dalies. padidinti saugų atstumą. Žinoma, saugus atstumas turi būti padidintas tiek miesto eisme, tiek greituose keliuose.
Judesių numatymas (mūsų ir kitų vartotojų)
Galima sakyti, kad lyjant transporto priemonės elgiasi „nerangiau“. Žinoma, ir mūsų, ir kitų. Būtent todėl patogu numatyti judesius ir pasiruošti prieš nuo tada, kai tai darydavome su sausu asfaltu ir šviečiančia saule, kad atliktume tokius manevrus kaip paprastas eismo juostos keitimas ar sankryža.
Tai reiškia, kad veidrodžius reikia tikrinti dažniau ir anksčiau. galinio vaizdo veidrodžiai, signalizuoti su posūkių signalai savo ketinimus iš anksto ir imtis kitų atsargumo priemonių, pavyzdžiui, dar labiau apsisaugoti išlipant iš stabdymo ženklo arba atliekant lenkimo manevrą. Geriau būti kantriems nei rizikuoti.
Valdymo elementų (vairo, akceleratoriaus ir stabdžių) švelnumas
Šis skyrius yra tiesiogiai susijęs su ankstesniu, nurodant judesių numatymą. Norėdami saugiai vairuoti lyjant, privalome būti minkštas su automobilio valdikliais, ty su vairu, akceleratoriumi ir stabdžiu, ir tam geriausia yra aiškiai žinoti, kokį manevrą ketiname daryti, ką galime rasti po kelių sekundžių ir kokie yra kitų vartotojų ketinimai.
Kiek mums reikia, stengsimės važiuoti sklandžiai greitindami ir stabdydami iki neperkrauti mūsų padangų - Prisiminkite, ką sakiau pirmame laikymosi taške - ir nesukurkite inercijos kėbule. Tas pats atsitinka ir su automobilio kryptimi. Geriausias yra suktis po truputį, pastoviai ir be posūkių staigus, kad nepakenktų šoniniam sukibimui, derinant jį su tinkamu greičiu.
Kiek įmanoma, venkite ant asfalto nupieštų ženklų
Tiek, kiek jie mums sako, kad dažyti naudojamas horizontalioje signalizacijoje ant asfalto yra neslidus, tiesa tokia sukibimas sumažėja pastebimai, kai užlipame ant minėto paveikslo. Nors šiuo atžvilgiu labiausiai nukenčia dviejų ratų (motociklų ir dviračių) naudotojai, tačiau į tai turime atsižvelgti ir vairuodami automobilį.
Jei važiuojame atsargiai ir laikomės aukščiau matytų patarimų, dėl šios atkarpos neturėtume itin susirūpinti, tačiau į tai privalome atsižvelgti. Norint užtikrinti papildomą saugumą, geriausia vengti stipriai stabdyti ant linijų kurios riboja eismo juostas, todėl nėra nieko panašaus į tai, kaip stengtis kuo labiau ant jų neužlipti.
Būkite ramūs ir neskubėkite vairuoti
Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – pasistenkite išlikti ramus. Daugelis vairuotojų patiria stresą, kai prie vairo juos nustebina lietus ir, kaip galite įsivaizduoti, nervai nėra geri kompanionai Kelionė. Visa tai yra blogesnio matomumo ir, žinoma, supratimo, kad mūsų transporto priemonės galimybės pasikeičia, rezultatas.
Šiuo metu rekomenduojama pažvelkite į orų prognozę prieš naktį, ką galime padaryti tiesiog naudodami savo išmanųjį telefoną. Jei prognozės byloja, kad kitą dieną išauš lietus, patartina keltis kiek anksčiau, išeiti anksčiau ir turėti daugiau rezervo laiko, kuris sumažins mūsų stresą ir neleis važiuoti skubant, kad laiku pasiektume tikslą.