Jei kada nors tai patyrėte jūsų automobilis staiga išsijungia Jei laikysite jį įjungtą, tada pasiekėte tinkamą straipsnį. Tai gali būti pavojinga, jei važiuojame judria gatve ar greitkeliu, nes blogiausiu atveju tai įvyktų pačiais kritiškiausiais momentais, kai gali sukelti avariją. Todėl labai svarbu stebėti mūsų transporto priemonės ir jos dalių būklę, kad taip nenutiktų, jei planuojame leistis į kelionę, taip pakenkiant visų keleivių salone esančių narių saugumui.
Variklis dirba tuščiąja eiga ir išsijungia
Kai variklis veikia tuščiąja eiga turi būti stabilus. Kad tai įvyktų, svarbus IAC vožtuvo, kuris yra atsakingas už oro įsiurbimo kontrolę, veikimas. Dėl nešvarios arba sugedusios šio ECU valdomo vožtuvo problemos automobilis be aiškios priežasties įsibėgės ir sulėtės, kai jis veikia tuščiąja eiga ir užstoja. Tiesą sakant, problemos, kylančios iš šio kūrinio, gali būti:
- Variklis išsijungia tuščiąja eiga.
- vibracijos.
- Apsisukimų svyravimai, tai yra, pagreitėja ir sulėtėja.
į išspręsti šias problemas Dalį reikia išvalyti, sutepti arba tiesiog pakeisti, jei tai įvyko dėl apvijos izoliacijos problemos arba trumpojo jungimo.
automobilio drebėjimai ir užstrigimai
kai variklis sustoja ir dreba prieš išjungdamas, tai gali sukelti problemų dėl įvairių priežasčių:
- kintamosios srovės generatorius: Stabdant gali kilti nepakankamos galios problema. Tokiu atveju jis paprastai dreba greitėjant arba stabdant.
- stabdžių stiprintuvas: Taip pat gali būti, kad stiprintuvas turi oro nuotėkį, todėl variklis stabdant stipriai dreba ir galiausiai sustoja.
Tačiau šios dvi priežastys taip pat yra susijusios su variklio išsijungimu stabdant, o tai yra vėlesnėje dalyje. Tai gi taip jūsų vairas vibruoja, taip pat turėtumėte pamatyti kitą skyrių, kad nustatytumėte, ar tai viena ar kita problema.
Variklis išsijungia greitėjant
Tai yra Atrodo, kad variklis praranda galią greitėjant arba tiesiog išsijungiaProblemos gali būti įvairių rūšių. Kai kurie įprasti yra:
- Degalų sistema: kai degalų tiekimo sistemoje kyla problemų dėl vamzdžius užstojančio objekto arba dėl sistemos pažeidimo gali užspringti srautas ir nuskęsti automobilis. Tarp jų lengviausia taisyti purkštukus su paprastais purkštukų valiklis (yra dyzelinui ar benzinui).
- Elektros sistema: dėl šios sistemos pažeidimo taip pat gali atsitikti. Pavyzdžiui, netinkamas elgesys elektros signale. Tai galėtų nurodyti a įspėjimas apie akumuliatoriaus gedimą snitch skydelyje. Turėkite omenyje, kad elektros dėka susidaro kibirkštis.
- Išmetimo sistema: Taip pat gali būti, kad problema yra su išmetamosiomis dujomis, dėl prasto dujų tiekimo ir dėl to variklis išsijungia.
- Uždegimo žvakė: jei jie yra prastos būklės, tai taip pat gali sukelti šią problemą. gali būti pirkti naujus už labai mažus pinigus. Jūs tiesiog turite įsitikinti, kad jie yra suderinami su jūsų automobiliu, jį pasirinkdami.
- Perkaitimas: kaip nurodžiau vėliau, perkaitus varikliui jis taip pat praranda galią greitėjant arba tiesiogiai užstringa ir užgęsta. Dėl šios priežasties turėtumėte stebėti savo automobilio temperatūrą.
Dyzelinis variklis užsiveda ir sustoja
kai variklis dyzelinas sustojimas be aiškios priežasties gali būti dėl įvairių priežasčių:
- Sugedęs alkūninio veleno padėties jutiklis.
- Blogas kuro siurblys.
- Tuščias kuro bakas.
- Generatoriaus problema.
- Sugedęs ECU arba variklio valdymo blokas.
- Problemos su uždegimo sistema.
Stabdant automobilis išsijungia
Automobilis gali užvesti sklandžiai, užvesti, bet stabdant ar sukant jis išsijungia. Ši problema taip pat būdinga kai kuriuose automobiliuose ir gali kilti dėl įvairių veiksnių (be stabdžių stiprintuvo arba generatoriaus, kaip minėjau ankstesniame skyriuje):
- nešvari droselio sistema: Tai gali būti variklio užgesimo stabdant priežastis. Todėl tokiais atvejais reikia išvalyti pagreičio sistemą, kad būtų pašalinta problema.
- Benzino siurblys: jei jis senas ir su juo buvote ilgai, tikėtina, kad jis pradės gesti ir nuspaudus stabdį sustos variklis, nes jis neturi reikiamo slėgio ir neveiks gauti pakankamai degalų į bloką.
- sugedusi ritė: kita galima priežastis yra tai, jei uždegimo ritė yra sugedusi. Dėl to jis nesukels kibirkšties efektyviai ir užges stabdant.
- PS jutiklis arba IAC vožtuvas: Tai yra dar vienas variklio komponentas, dėl kurio variklis gali užgesti stabdant. Nesvarbu, ar šis komponentas yra nešvarus, ar tiesiog pažeistas, jis bus atsakingas už šią problemą.
Perkaitus variklis išsijungia
Kita priežastis, dėl kurios variklis gali staiga išsijungti, yra perkaitimas. Šią problemą gana lengva pastebėti pažvelgus į ciferblatą sensor de temperatura, kuriame bus rodoma esama variklio darbinė temperatūra.
Be to, sugedus davikliui galima pastebėti ir kitus simptomus, pavyzdžiui, dūmai ant gaubto. Tai labai normalu, nes tam tikroje temperatūroje variklis negali veikti saugiai, o kai kuriuose yra įtaisų, kurie jį sustabdytų, kol žala nepadidės.
Kaip neleisti automobiliui išsijungti?
Bet kokiu atveju geriausia, jei transporto priemonė sustos yra nuvažiuoti į saugią vietą ir visiškai sustabdyti automobilį. Tada patikrinkite gedimo šaltinį ir, jei įmanoma, ištaisykite problemą. Nepamirškite atitinkamų saugumo priemonių. O jei patys to padaryti negalite, geriausia iškviesti vilkiką ir nuvežti į netoliese esančią dirbtuvę, kad specialistas galėtų išspręsti problemą.
Kaip galbūt supratote perskaitę šį straipsnį, nėra vieno šios problemos sprendimo, nes tai gali kilti dėl kelių problemų. Be to, kai tai atsitiks, protokolo nėra imtis veiksmų, kad variklis neužgestų. Viskas priklauso nuo gedimo tipo.