Automobilių sektoriaus elektrifikavimas – didelis iššūkis gamintojams. Tai ne tik technologijos formavimas, kuris, ne dėl to, kad yra paprastas, visada turi ypatumų. Mes susiduriame su paradigmos kaita, kuri susiduria su tradiciniu ir avangardiniu pranašumais, kuriuos vis dar sunku priimti. Ypač dėl kylančios elektromobilių kainos ir kad jie negali pateisinti savo autonomija...
Tačiau tendencijų taisyklės ir dujų emisijos reglamentai pakiša koją ant sprando visiems prekių ženklams. Taigi, kad neprarastumėte žingsnio, pasirašote kaip „Hyundai“ jau kuria elektrinį modelį, kad pradėtų savo asortimentą. Be to, kaip jie aiškina, turės ir griovimo kainą. Neseniai apie tai jau kalbėjome, bet dabar atrodo, kad yra daugiau tai rodančių duomenų šis projektas galėtų būti labai gerai nukreiptas...
„Hyundai“ i10 EV įpėdinį gali pristatyti 2024 m.
Remiantis įvairiais šaltiniais, įskaitant „Autocar“, „Hyundai“ būtų radęs raktą į savo elektrinį mikro miestą. Kadangi modeliai sukurti Europai ir pasirinktoms rinkoms, tai dirbtų su aukšto lygio partneriais. Ir tarp jų būtų BorgWarner, kuris būtų atsakingas už elektros variklių tiekimą. Be to, Azijos namas tai patvirtino jo komunaliniai automobiliai galėjo pasiekti 135 kW (183,6 AG) maksimalią galią.
Tačiau, siekdama optimizuoti šį jėgos agregatą, „Hyundai“ techninė komanda galėjo pakeisti šį našumą. Be to, tai galėtų sukurti platesnį asortimentą palengvinti baterijų savarankiškumą. Tačiau įdomiausia šiame projekte yra tai, kad jis dienos šviesą galėtų išvysti po poros metų. Paskutinį kartą apie tai kalbėdamas įmonės vadovas nenurodė termino, tačiau „Autocar“ siūlo, kad jis rinkoje galėtų pasirodyti iki 2024 m.
Be to, jie nurodo jos pradėjimas į gamybą galėtų įvykti kada nors 2023 m 2024 m. tokiu būdu padaryti šuolį į rinką. Tačiau už „Hyundai Europe“ atsakinga komanda šio klausimo nekomentavo, nors ir šios informacijos kategoriškai neneigė. Iš „Kia“ taip pat nėra naujienų ir reikia nepamiršti, kad jos asortimentui bus naudingas brolis dvynys, todėl jie taip pat dirbs.
Apskritai, kol kas Žinome tik tiek, kad šių „Hyundai“ ir „Kia“ elektromobilių kaina bus mažesnė nei 20 tūkst.. Visa kita – nežinoma, nors ar „Autocar“ teisus, tai išsiaiškinti netruks. Būsime labai kantrūs...
Šaltinis - „Autocar“
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 4 - 5
- Galia 67 - 100 AG
- Vartojimas 4,8 - 5,7l/100km
- Įvertinimas 4