Jei kalbėtume apie rodsterius, pirmasis modelis, kuris ateina į galvą, be jokios abejonės, yra „Mazda MX-5“. Ir taip yra dėl savo nuopelnų, nes tai yra rodsteris geriausiai parduodamas pasaulyje, per keturias iki šiol parduotas kartas pridėjo daugiau nei milijoną vienetų. 2019-aisiais jums pasisekė, nes sukanka 30 metų.
„Mazda MX-5“ pirmą kartą buvo pristatytas 89 m. Čikagos automobilių parodoje kompaktiškas, lengvas, minkštas kabrioletas, galinių ratų pavara ir taip pat ekonomiškas. Visa tai kartu su labai patraukliu dizainu greitai pavertė ją labai pageidaujama transporto priemone. Jo vairuojantis prisilietimas perduoda daugybę pojūčių, nepaisant „sulaikomos“ galios.
Norėdama pasidžiaugti šia apvalia figūra per tris jos gyvenimo dešimtmečius, Hirosimos kompanija išleido specialų leidimą pavadinimu Mazda MX-5 30 metų jubiliejus. Visame pasaulyje yra tik 3.000 sunumeruotų vienetų, iš kurių 50 atvyks į Ispaniją. Be jokios abejonės, idėja turėti vieną iš šių įrenginių patiks ne vienam gerbėjui.
2019 m. Čikagos automobilių parodoje pristatytas 30-ies metų jubiliejinis Miata leidimas pasižymi spalva OrangeRacing oranžinė, kuris yra jo kėbule ir įvairiose interjero detalėse, pvz., kai kuriuose bagetuose ar siūlėse vietų, kurias pasirašė Recaro. Ne mažiau svarbu pažymėti, kad sustabdymą atlieka specialistas Bilšteinas arba 17 colių kaltiniai aliuminio ratlankiai, be kita ko.
Kita vertus, Mazda MX-5 30 metų jubiliejus yra tiek tradicinio kėbulo su drobiniu stogu, vadinamu rodsteris, kaip ir toje RF ištraukiamas kietas viršus. Visada įprasta yra mechanika, naudojant variklį 2.0 Skyactiv-G 184 AG, kuri yra susieta su 6 greičių mechanine pavarų dėže.
Jei domina jų kainos, jos yra šios:
- Mazda MX-5 Roadster 30-osios metinės 2.0 Skyactiv-G 184 CV: 34.300 eurų
- Mazda MX-5 RF 30 metų jubiliejus 2.0 Skyactiv-G 184 AG: 37.300 eurų
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 2
- Galia 132 - 184 AG
- Vartojimas 6,3 - 7,6l/100km
- Įvertinimas 5