Pasak laimingųjų, kurie galėjo išbandyti serijinį „McLaren Senna“, naujausias britų firmos superautomobilis yra mašina, kuri naudoja aerodinamiką, kad priliptų prie trasos ir visą oro srautą iškeisti į prispaudimo jėgą, kaip Jeremy Clarksonas sužinojo viename iš paskutinių Grand Tour epizodų.
Dabar ateina McLaren Senna GTR, versija, skirta trasai, kuri pirmą kartą viešumoje pasirodė kaip serijinis automobilis Goodwood Circuit trasoje per 77-ąjį narių susirinkimą ir kurią vairavo Bruno Senna, legendinio Ayrtono Sennos sūnėnas, vairuotojas, duodantis žvėriui vardą. .
Kaip matėte vaizdo įraše, o jei dar nematėte, rekomenduoju tai padaryti, Bruno atskleidžia keletą nuomonių apie automobilį ir britų renginį sujungia daugybę klasikinių automobilių, taip pat išskirtinai pristatomų prototipų.
„McLaren“ modelių GTR versijos yra transporto priemonės, kurios yra išskirtinai orientuotos į trasą., nors juos patvirtinta ir važinėti gatvėje. Tarkime, jie yra dar vienas posūkis. Šis McLaren Senna GTR turi dviejų turbinų 8 litrų V4 variklį, galintį išvystyti 825 arklio galias ir 800 Nm sukimo momentą.
Šie skaičiai, kartu su 1.188 10 kilogramų svoriu, yra XNUMX mažiau nei skirta gatvei skirta versija, suteikia Senna GTR geriausią galios ir svorio santykį – 695 arklio galias tonai, iš visų McLaren gaminamų modelių.
Kad būtų dar išskirtinesnis, britų firma pagamins tik 75 vnt, kurių kiekvieno kaina – 1,28 mln. eurų plius mokesčiai. Žinoma, jei ieškojote maišelio, kad galvotumėte apie jo pirkimą, apgailestauju, turiu pasakyti, kad visi vienetai buvo parduoti. Ir tai yra, jei tie, kurie galėjo išbandyti „McLaren Senna“, įsitikins, kad tai yra viena iš geriausių transporto priemonių rekordams trasoje naikinti, įsivaizduokite radikalesnę versiją.
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 2
- Galia 800 cv
- Vartojimas 12,4 l/100km
- Įvertinimas 5