„Mercedes“ pagaliau pristatė savo naują didelio našumo kompaktinį automobilį AMG A45 y AMG CLA 45. Pasirinkta vieta tai padaryti buvo Gudvudo greičio festivalis. Kur jie dėvėjo šią išvaizdą su matiniais pilkais metaliniais dažais ir ryškiais juodais spoileriais.
Kaip jau tu mes pažengėme į priekį prieš kelis mėnesius, šios naujos sportinės versijos A klasė ir iš CLA jie turi M139 variklis su turbokompresoriumi 2.0 litrų keturių cilindrų. Šia proga nutinka tiek A kaip CLA Jie turi du skirtingus galios lygius.
Pagrindiniai ir „S“ galios lygiai
Pirmoji ir pagrindinė, su 387 AG ir 480 Nm sukimo momentu nuo 0 iki 100 km/h jis gali įsibėgėti per 4 sekundes (CLA 45 – per 4,1 sekundės), be to, jo maksimalus greitis elektroniniu būdu apribotas iki 250 km/val. Antrasis, prie kurio vardo yra a laiškus, duoda 421 AG ir 500 Nm sukimo momentą, o tai pagerina įsibėgėjimo laiką su 3,9 sekundės žyma nuo 0 iki 100 km/h (CLA užtrunka 4 sekundes). Jo maksimalus greitis yra 270 km/h abiejuose modeliuose.
Visose versijose yra nauja dvigubos sankabos pavaru deze Aštuonių greičių AMG greičio perjungimas. Visų varančiųjų ratų sistema yra „Performance“. 4Matic+. Tačiau viena iš svarbiausių naujovių yra ta jūsų kėbulas yra sustiprintas, teikti a standesnis pagrindas iki pakabos.
Daugiau standumo ir daugiau sportiškumo
AMG inžinieriai pridėjo a lengva aliuminio plokštė po varikliu, kuris papildo taip pat naujus priekinių pakabos bokštelių petnešus. Ant A statramsčių galima rasti papildomų tarpinių plokščių, kurios kartu su atramos priekyje ir gale sudaro kėbulas dar kietesnis.
Pagrindinis „Performance 4Matic+“ visų varančiųjų ratų akcentas yra įtrauktas į nauja AMG sukimo momento valdymo sistema. Jis įsikūręs galinis diferencialas ir naudoja dvi daugiadiskės sankabos valdomas elektroniniu būdu. Kiekvienas valdo atskirą ašies veleną, kad valdytų kiekvienam ratui siunčiamą sukimo momentą. Priklausomai nuo prekės ženklo, šis metodas leidžia ne tik valdyti kiekvieną ratą atskirai, bet ir tai padaryti daug tiksliau.
Pasiruošę driftinguoti
daug skelbta dreifo režimas ji yra standartinė S modeliuose ir yra standartinių modelių pasirenkamo AMG Dynamic Plus paketo dalis. Kaip ir didesniuose AMG V8 varikliuose, galima įjungti naująjį „Drift“ režimą kai pasirinktas važiavimo režimas „Lenktynės“.. Tuo metu ESP išjungiamas ir pavarų dėžė pereina rankinį režimą.
Kartu pateikiami Mercedes AMG A 45 ir CLA 45 šeši važiavimo režimai: komfortas, sportinis, sportinis +, slidus, individualus ir lenktyninis. Nors pastarasis standartiniuose modeliuose yra neprivalomas. Naujųjų Mercedes-AMG A 45 ir CLA 45 pardavimas turėtų prasidėti vėliau šiais metais.
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 116 - 421 AG
- Vartojimas 0,8 - 8,8l/100km
- Įvertinimas 4,5