SsangYong, nepaisant sunkumų, jau galvoja apie savo ateitį

Nei „Kia“, nei „Hyundai“, Seniausias Pietų Korėjos automobilių gamintojas yra „SsangYong“.. Problema ta, kad šios mitinės firmos likimas per visą jos istoriją buvo labai nereguliarus. Tiesą sakant, tai buvo ta, kuri labiausiai nukrito iš palankumo – iki trijų bankrutavusių ar bankrutavusių įrašų. Naujausias įvyko pernai gruodį, kai iki tol jos pagrindinė įmonė (Mahindra & Mahindra) ją visiškai apleido.

Kol kas ir kol jūsų bylą nagrinėjantis teismas nuspręs, jūsų operacijos tęsiasi. Štai kodėl, nors ir gali pasirodyti keista, jie ėmėsi kai kurių svarstomų projektų. Tiesą sakant, ne taip seniai jie pasirodė mūsų rinkoje xlv atnaujinimas. Jis taip nebevadinamas, nes jo vadovai manė, kad būtų tikslinga, kad jis būtų arčiau sėkmingesnio „Tivoli“. Dabar jie grįžo su naujų pasiūlymų ateičiai išlikti aktyviems...

Kitą spalį „SsangYong“ Europoje pristatys elektrinį „Korando e-Motion“.

Iš viso yra du modeliai, kuriuose dabartinis „SsangYong“ veiktų. Pirmasis iš jų yra nei daugiau, nei mažiau nei Korando e-Motion. Jei šiek tiek prisiminsite, turėtumėte prisiminti E100 projektas kad prieš kurį laiką jie pristatė neoficialiai. Na, trumpai tariant, tai ne kas kita, kaip elektrinė šio C-SUV versija. Jei viskas klostysis gerai, jo atgabenimas į Europą įvyks spalį, nors gamyba jau pradėta.

Antrąjį pasiūlymą galite pamatyti eskizo pavidalu. Yra pavadintas Ssang Yong J100 ir pagal dizainą atrodo, kad tai yra a Vidutinio dydžio elektrinis visureigis atrodo, kad tai mitinio Musso dvasinė estafetė. Pagrindinės linijos, sudarančios jo fizionomiją, yra agresyvios ir labai ryškios. Ypač tokiose srityse kaip priekinė dalis, plaukiojantis stogas ant "C" kolonos, ratų arkos arba ratas kabantis virš vartų koks priėjimas prie bagažinės.

Susijęs straipsnis:

Oficialus! SsangYong bankrutuoja ir pakimba ant plauko

Pagal planus, kuriuos paskelbė prekės ženklas, J100 gamyba Tai turėtų įvykti kada nors 2022 m. Tačiau pranešime spaudai jie nustato, kad…

„Įsteigiame a tvirtą pagrindą įmonių reabilitacijai per susijungimus ir sėkmingų įsigijimų bei dedant visas pastangas kuriant naujus automobilius, atsižvelgiant į greitai kintančias automobilių tendencijas. Be to, mes plečiant ekologiškų automobilių liniją, atrandant ateities augimo galimybes, pavyzdžiui, naujus verslo modelius, ir ruošiantis atnaujintam konkurencingumui»

Turėsime pamatyti, kaip vystysis jų planai, nes kol kas Mahindra & Mahindra pamiršo, kad turi jiems įsipareigojimų. Tikiuosi, kad teismas priims naudingą sprendimą, kad jis neišnyktų.

Šaltinis - SsangYong