Šiuo gyvenimo momentu visi, kurie nežino, kad informacija yra galia, yra blogai. Automobilių sektorius yra vienas dinamiškiausių ir konkurencingiausių pasaulyje. Tai reiškia trumpalaikį judėjimo greitį, verčiantį prekės ženklus dirbti tikrai greitai. Skirtumas tarp paleisti modelį ir užkariauti segmentą gali būti naudinga arba pakenkti gamintojui, atsižvelgiant į konkurentų turimą informaciją.
Yra daug pavyzdžių, tačiau vienas iš labiausiai žinomų buvo Renault Kangoo ir Peugeot Partner bei Citroën Berlingo kūrimas. Iki šiol tiksliai nežinoma, ar deimantų įmonė pavogė informaciją iš PSA, tačiau viskas rodo, kad taip pavogė. Kaip ten bebūtų, tai liko už borto, nors dabar vėl turime dvi įmones, susijusias su šia problema. Mes nurodome TeslaKad pasmerkė Rivian dėl slaptos informacijos vagystės.
Tesla yra pirmasis pasaulyje elektromobilių gamintojas
Pasak įvairių šaltinių, įskaitant „Automotive News“, „Tesla“ ką tik pateikė ieškinį „Rivian“.. Pagrindinis faktas, kurį reikia pateikti, rodo, kad jie būtų pavogę privilegijuotą informaciją samdydami darbuotojus ir buvusius darbuotojus. Skunde, kuris buvo pateiktas San Chosė valstijos teismui, įtrauktas toks kaltinimas...
"THE konkurencijos ir naudingos konfidencialios informacijos pasisavinimas „Tesla“ perdavimas naujam darbdaviui yra akivaizdžiai neteisingas ir rizikingas“ [...] „Tokiu elgesiu būtų galima tik dėl vienos svarbios naudos: panaudoti jį konkuruojantiems naujo darbdavio interesams tenkinti“
Savo ruožtu, Rivian neigė visus jai pateiktus kaltinimus. Šis startuolis, kurį 2009 m. įkūrė RJ Scaringe, iš viso turi 2.400 darbuotojų įvairiose JAV vietose. Tačiau per pastaruosius kelis mėnesius sudarė mažiau įdomių sutarčių. Tesla pateikti duomenys yra atskleidžiantys, nes ji į savo darbo jėgą būtų integravusi 178 buvusius darbuotojus.
Tačiau be šių 70 būtų susitikę tiesiogiai su Rivian derėtis dėl jų įtraukimo į bendrovę. Reikės žiūrėti, kuo tai baigsis, tačiau galimybės, kad informacija perduotų iš vienos įmonės į kitą, didelės. The „Tesla“ pasiektas etapas jis pateko į istorijos knygas ir visi gamintojai nori žinoti, kokia jo paslaptis, ypač baterijų. Ar jiems pavyks įrodyti tokią vagystę?
Šaltinis - Automotive News