Kompaktiško asortimento viršūnė yra R versija „Volkswagen Golf R.. Jis demonstruoja dinamiškesnę estetiką nei „įprastas“ diapazonas ir GTD, GTI bei GTI Performance variantai ir daugiau ar mažiau tame pačiame aukštyje kaip naujieji „Clubsport“ ir „Clubsport S“ priedai. Nepaisant to, jis išlieka. gana konservatyvus savo įvaizdžiu, neketina gąsdinti estetika.
Vokietijos prekės ženklas turėjo puikų projektą, pvz „Golf R400“, nors dyzelgeitas pareikalavo savo ir turėjo jį atšaukti. Volkswagen Golfas GTI Clubsport S Jis pelnė publikos meilę, nes jo pasirodymas yra tikras sportinis, nepaisant tik priekinės ašies sukibimo. Šis variantas galėjo iš dalies užgožti „Golf R“, ką žmonių automobilių namai nori pakeisti. „Volkswagen“ nori, kad „Golf R“ būtų didžiausias eksponentas.
Tokiu būdu gimsta „Volkswagen Golf R Performance“.. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad „Golf R Performance“ siekia didesnės estetinės diferenciacijos, sportiškumo ir daugiau įrangos. Be kita ko, jame yra patobulinta stabdžių sistema su perforuotais diskais, aerodinaminis komplektas, kuris padidina prispaudimo jėgą 20 kilogramų (nors nežinia kokiu greičiu) ir taip pat nauji buferiai ir oro paėmimo angos. Be to, galime įdiegti sistemą Titano išmetimas, pagamintas Akrapovic. Šioje sportiškesnėje versijoje naudojamos beveik konkurencinės padangos, tokios kaip Pirelli Trofeo R..
Po varikliu Golf R pasirodymas pokyčių nėra, tai mus šiek tiek nuvilia. Jis vis dar naudoja 2.0 TSI variklį 310 AG ir 400 Nm; ta pati, kuri montuoja savo pusbrolį Audi S3. Tai siejama su dvigubos sankabos transmisija ir 4Motion visų varančiųjų ratų sistema. Didžiausias „Golf R“ greitis yra 250 km/h, ribojamas elektroniniu būdu; „Golf R Performance“ ribotuvas yra pašalintas, todėl jis pasiekia 267 km/val. jo pagreitis nuo 0 iki 100 km/h yra 4,6 sekundės.
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 115 - 320 AG
- Vartojimas 1,1 - 7,8l/100km
- Įvertinimas 4,7
Nuostabu, nei daugiau, nei mažiau.
Labai šaunu