Esiet uzmanīgi, jo ātruma rekordos ir ļoti izplatīts lamatas, kas var ielīst mūsos. Daudzi zīmoli izceļ savas krūtis, paziņojot par sirdslēkmes maksimālo ātrumu, taču praksē tas nav pierādīts. Tāpēc šeit mēs piedāvājam jums ātrāko sērijveida automašīnu saraksts pasaulē bez lamatas vai kartona.
Būt starp automašīnām ar lielāko maksimālo ātrumu ir ļoti sarežģīts uzdevums papildu kešatmiņa modelim, kas to iegūst. Taču, cik spējīgi ir viņu dzinēji un cik vien ir viņu pārnesumi, ir viens aspekts, kas viņus ļoti ierobežo, kad runa ir par ātruma demonstrēšanu uz asfalta: riepas.
Šī iemesla dēļ ir bijuši tādi zīmoli kā Michelin attīstošās riepas spēj izturēt šādus ātrumus nebeidzot sasmalcināt. Un tāpēc tādiem transportlīdzekļiem kā Bloodhound SSC, kas nespēlē sērijveida automašīnu līgā, ir cieti alumīnija riteņi.
Spiediens, ko riepa iztur pie vairāk nekā 400 km/h
Lai sniegtu jums priekšstatu par spēki, kas riepai jāiztur, kad Bugatti Chiron sasniedz 400 km/h, tā riepām ir jāiztur līdz 5.000 Nm no pāra Pārtulkots intuitīvākā mērvienībā, tas paredz spiedienu, kas ir tuvu 3.800 reižu lielāks par gravitācijas spēku.
Katrs modelis savus riteņus pakļauj dažādām pūlēm. Faktori, piemēram aerodinamiskā slodze, kas to pielīmē pie zemes, automašīnas svars un riteņu diametrs lielā mērā ietekmē riepas spējas. Tomēr nav tik viegli pārveidot šīs īpašības, lai samazinātu riepu piepūli.
Šīm automašīnām ir atbilst prasībām pieder no ražošanas transportlīdzekļi apstiprināta ielai. Tāpēc nav vērts krāpties, piemēram, to pēc iespējas vairāk atvieglot, likvidēt drošības sastāvdaļas vai ķermeņa pastiprinājumi. Tāpat nav ieteicams samazināt piespiedējspēks līdz bīstamai robežai, kurā tas jebkurā brīdī varētu pacelties.
Cīņa ar tādiem zīmoliem kā Koenigsegg, Hennessey vai Bugatti ir tur sastopama tikpat lielā mērā kā to dzinēju jauda. Pat ar visu, visticamāk, drīz mēs redzēsim, kā nākamajā sarakstā iekļautie zīmoli atkal tiek pārspēti. Sacensības tiek pasniegtas, un tā viņi ir ātrākās automašīnas pasaulē līdz šim:
Koenigsegg Agera RS: 447,2 km/h
Zviedru zīmols Koenigsegg sasniedza pašreizējo ātruma rekordu 2017. gada novembris ar Agera RS. Viens no iespaidīgākajiem modeļiem pasaulē gan savas estētikas, gan neticamo īpašību dēļ. Tāpēc arī redzējām, kā pārspēja paātrinājuma un bremzēšanas rekordu '0-400 km/h-0' uz Bugatti Chiron tikai mēnesi iepriekš.
Koenigsegg Agera RS darbina a 8 litru V5.0 benzīna dzinējs ar galīgo jaudu 1.360 ZS un griezes momentu 1.370 Nm pie 8.250 apgr./min. Un tas sver tikai 1.395 kilogramus. Pateicoties tam, tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h 2,9 sekundēs. Lai gan šī marka nebūt nav nozīmīgākā no šāda veida automašīnām. Diemžēl šī automašīna vairāk netiks ražots un drīz mēs redzēsim a pēctecis, kas tiek aicināts veikt ātruma rekordu daudz tālāk.
Hennessey Venom GT: 435,3 km/h
Otrā pasaules ātrāko automašīnu pozīcija ir Hennessey Venom GT. Šī māja, kas pazīstama ar saviem preparātiem citu zīmolu, piemēram, Ford y Chevrolet, ir izdevies šajā sarakstā iekļaut vienu no saviem darbiem. Venom GT patiesībā ir a Lotus pieprasa modificēts no augšas uz leju.
Šīs automašīnas dzinējs ir a 8 litru V7.0 ar dubultu turbokompresoru ar 1.471 CV, kas saistīts ar a Manuālā ātrumkārba seši ātrumi. Specifikācijas, kas ir vēl iespaidīgākas, ņemot vērā, ka tā kopējais svars ir tikai 1.244 kg. Vairāk vienības netiks izgatavotas, tāpēc Hennessey izlaida Venom GT galīgais izdevums kā šī modeļa atdalīšana (attēls augstāk). The Hennessey Venon F5 Tas ir trenažiera nākamais modelis, lai gan vēl uz asfalta jādemonstrē, ka var pārsniegt mājas pieteiktos 450 km/h.
Bugatti Veyron Super Sport: 431 km/h
Trešo vietu automašīnām ar lielāko maksimālo ātrumu ieņem Bugatti Veyron Super Sport. Šai automašīnai pieder Bugatti iekšējais ātruma rekords, neskatoties uz to, ka Chiron Tas jau kādu laiku tiek ražots. Tā dzinējs ir 16 litru W8.0 četru turbodzinējs ar 1.200 ZS jaudu. Kā parasti šajos jaudas līmeņos, visi šie zirgi tiek pārnesti uz miegu, pateicoties visu riteņu piedziņai. Royalty Exotic Cars speciālisti mums jau ir iemācījuši, kas notiek, ja šo auto pārvērš par a Aizmugures piedziņa.
SSC Ultimate Aero: 411,7 km/h
El Shelby Super Cars Ultimate Aero ieguva savu pašreizējo rekordu 411,7 km / h 2007. gadā. Ātrums, kas šodien viņu notur ceturtajā pozīcijā šajā sarakstā. Tajā laikā viņa dzinējs 8 litru V6.3 ar trim turbo deva 1.183 ZS. Tas, kas papildināja tās zemo svaru, kas sasniegts, pamatojoties uz oglekļa šķiedru, padarīja to par īstu raķeti.
2011. gadā Shelby Super Cars palielināja tā potenciālu līdz 1.305 ZS, retušēja tā virsbūvi un paziņoja par maksimālo ātrumu 439 km/h. Tomēr ražotājs nekad nav nācies šo skaitli pamatot ar faktiem un šis saraksts ir tikai tām automašīnām, kuras ir pierādījušas savas spējas.
Saleen S7 Twin Turbo: 399 km/h
Mēs pabeidzām šo ar ātrumu zem 400 km/h Saleen S7 Twin Turbo. Automašīna, kas tika izlaista 2000. gadā ar a atmosfērisks 8 litru V7.0 dzinējs un 575 ZS jauda. Šīs specifikācijas atstāja ļoti tālu no iespējas iekļūt šajā sarakstā. Tomēr 2004. gadā viņš saņēma divas turbo kas palielināja tā jaudu līdz 750 CV un ļāva tai no pirmās versijas 322 km/h sasniegt līdz 399 km/h, kas to ielika 5 ātrākās automašīnas pasaulē.
Un kā ar jauno Bugatti Chiron sasniegumu?
Šajā nelielajā pasaulē ātrāko automašīnu sarakstā īpaši jāizceļ Bugatti Chiron. Pēc tā veidotāju domām, tas ir pārsniedzis 300 jūdžu/h barjeru un ne gluži par maz. Konkrēti, tas ir sasniedzis 490,484 XNUMX km/h, pateicoties dažiem modifikācijas, kas veiktas Chiron ražošanā. Ja viņi apstiprinās šo sasniegumu, mēs drīz to ievietosim šī saraksta augšgalā. Protams, ja vien kāds cits zīmols tam nav priekšā.