L ātruma ierobežojumi Spānijā tās ir ļoti līdzīgas citām Eiropas Savienības valstīm gan uz lielceļiem un ceļiem, gan pilsētā. Tie parasti ir labi apzīmēti uz dažāda veida ceļi caur kuru mēs cirkulēsim, taču ir ērti zināt, ko vispārīgs noteikums katram no tiem, lai izvairītos no neskaidrībām, kas varētu izraisīt naudas sodu.
Ir tuvu 165.000 XNUMX km ceļu Spānijā, tāpēc ļoti iespējams, ka jūs atradīsiet ne vienu vien sadaļu, kurā jums nav pateikts ātrums, ar kādu jums vajadzētu doties. Lai no tā izvairītos, šie ir pamatjēdzieni, kas jums jāzina, lai pareizi izplatītu apriti:
Starppilsētu ceļi
parastie ceļi
Vispārējais ātruma ierobežojums, ar kuru var braukt pa šiem ceļiem ar a tūrisms, motocikli vai vieglās kemperi ir no plkst 90 km / h. Ja vien ar vertikālām zīmēm nav norādīts cits mazāks ātrums tādu apstākļu dēļ kā krasi līkumi, pārbrauktuves vai fermu piebraukšanas vietu uzkrāšanās. Ir no dubultā nozīme ar vienu joslu katram un parasti ir trešā josla, kas iet augšup, kad viņiem ir stāvs kalns. Ātruma ierobežojumi Spānijā katram transportlīdzeklim ir:
- Vieglās automašīnas, motocikli, kemperi līdz 3.500 kg MMA un pikaps: 90 km / h
- autobusi, transportlīdzeklis, kas atvasināts no vieglās automašīnas, pielāgojams jaukts transportlīdzeklis: 90 km / h
- kravas automašīnas, kravas automobiļi ar posmiem, furgoni, furgoni, posmainie transportlīdzekļi, automašīnas ar piekabēm un kemperi ar MMA vairāk nekā 3.500 kg: 80 km / h
- speciālie transportlīdzekļi (virs 60 km/h), motocikliem nepielīdzināmi tricikli un kvadricikli: 70 km / h
- mopēdi, vieglie kvadricikli un velosipēdi: 45 km / h. Šo ātrumu gan velosipēdi varēs pārsniegt posmos, kas to atļauj.
Tomēr, jāveic piesardzības pasākumi uz šāda veida ceļiem, jo, kā ziņo DGT: 7 no 10 nāves gadījumiem starppilsētu maršrutos notiek uz tiem. Turklāt skaitļi turpina pieaugt, kā liecina dati par negadījumi, kas notikuši 2017.
lielceļi un ātrgaitas ceļi
Ātruma ierobežojums, ar kādu var braukt tūrisms vai motocikls uz šāda veida ceļiem ir 120 km / h, izņemot, ja kāda zīme norāda uz mazāku ātrumu. Spānijā nav ceļu, pa kuriem legāli varētu braukt ar lielāku ātrumu, lai gan tādi ir kustības, lai palielinātu šo ātrumu līdz 140 km/h Viņiem nav bijuši īpaši panākumi.
Šiem ceļiem ir neatkarīga dubultā brauktuve. Citiem vārdiem sakot, braukšanas virzienus atdala skaidri noteikti aizsardzības līdzekļi. Turklāt krustojumus risina ar tiltiem vai tuneļiem, lai izvairītos no krustojumiem, un parasti tiem ir vismaz divas joslas katrā virzienā. Ātruma ierobežojumi Spānijā katram transportlīdzeklim ir:
- Vieglās automašīnas, motocikli, kemperi līdz 3.500 kg MMA un pikaps: 120 km / h
- autobusi, transportlīdzeklis, kas atvasināts no vieglās automašīnas, pielāgojams jaukts transportlīdzeklis: 100 km / h
- kravas automašīnas, kravas automobiļi ar posmiem, furgoni, furgoni, posmainie transportlīdzekļi, automašīnas ar piekabēm un kemperi ar MMA vairāk nekā 3.500 kg: 90 km / h.
- speciālie transportlīdzekļi (kas var pārsniegt 60 km/h), kvadricikli un tricikli, kas nav pielīdzināmi motocikliem: 70 km / h
pilsētas ceļi
Zvani
Ierobežojums apdzīvotas vietas parastajās ielās ir 50 km / h, ja vien zīmes nenorāda citu ātrumu. Tas ir viens no retajiem tas pats visiem motorizētajiem transportlīdzekļiem neatkarīgi no tā, vai viņiem ir piekabe vai nav. Ir tikai viens izņēmums: transportlīdzekļi, kas pārvadā bīstamas kravas var cirkulēt tikai līdz 40 km / h.
Pārejas
Traversi ir ceļi, kas parasti savienot pilsētas ar starppilsētu ceļiem. Uz tām attiecas tādi paši noteikumi kā uz parastajām ielām, tātad principā arī ierobežots līdz 50 km/h visiem motorizētajiem transportlīdzekļiem. Tomēr, ir daudz izņēmumu kas ir atkarīgi no to īpašībām. Ja tiem ir atbilstoša aizsardzība un atdalīšana, tos var ierobežot līdz lielākam ātrumam. Protams, ja viņiem nav ātruma zīmes, vienmēr būs "50".
Vēl viens aspekts, kas jāņem vērā, ir tas, ka, ja ir lielceļi vai lielceļi, kas šķērso pilsētu, tiks piemērots reģionālo iestāžu apsvērtais ātrums. Bet nekādā gadījumā tas nedrīkst pārsniegt 80 km / h.
Dzīvojamie rajoni, skolas...
Ierobežojums šāda veida zonām parasti ir 20 ó 30 km / h. atliek atbildīgo pašvaldību vai institūciju rīcības brīvība piemēro šāda veida samazinājumu vispārējam 50 km/h noteikumam, ja viņi to uzskata par nepieciešamu. Līdz ar to tādi pasākumi kā Madridē ierosinātā iniciatīva samazināt ātrumu līdz 30 km/h 130 tās apkaimēs.
neasfaltēti ceļi
Šāda veida ceļiem ierobežojums vienmēr ir vienāds neatkarīgi no transportlīdzekļa veida. Lai gan to uzraudzība un kontrole ir ļoti ierobežota.
- Vieglās automašīnas, motocikli, kemperi līdz 3.500 kg MMA un pikaps: 30 km / h
- autobusi, transportlīdzekļi, kas atvasināti no vieglajām automašīnām, pielāgojami jaukti transportlīdzekļi: 30 km / h
- kravas automašīnas, kravas automobiļi ar posmiem, furgoni, furgoni, posmainie transportlīdzekļi, automašīnas ar piekabēm un kemperi ar MMA vairāk nekā 3.500 kg: 30 km / h
- speciālie transportlīdzekļi (kas var pārsniegt 60 km/h), kvadricikli un tricikli, kas nav pielīdzināmi motocikliem: 30 km / h
- mopēdi, vieglie kvadricikli un velosipēdi: 30 km / h
Attēli – Andrés Nieto Porras, lwtt93 un Jevgeņijs Isajevs
1º Nodrošināt ceļus līdz atļautajām robežām (ir kopienas, kur maksā nodokļus, tie nav fiksēti, jo budžets ir zaudēts un ceļi ir nelaimīgi, bet atļautie limiti tiek samazināti, lai piedzītu un vainīgie bez soda lai dzīvo imunitāte tiem kas virza nodokļus, vajadzētu izskatīties vairāk nekā savējie) pēc to piemērošanas