Darbs, kas Hyundai Motor Group veic ar Ģenēze tas ir ļoti darbietilpīgs. Tie, kas ir atbildīgi par Dienvidkorejas ražotāju, zina, ka ir ļoti grūti izveidot augstākās kvalitātes uzņēmumu no nulles. It īpaši, ja viņiem tas ir jādara radītu patērētāju prātos kvalitātes un izsmalcinātības tēlu kuru viņiem trūkst. Lai to izdarītu, un, lai gan tas izklausās pēc kopijas, viņi veic tās pašas darbības, kuras savā laikā veica Toyota, Honda vai Nissan.
Jā, jo priekš formas Lexus, Acura un Infiniti Vispirms viņi paskatījās uz saviem Vācijas konkurentiem un pēc tam devās uz tirgu, kas viņiem varētu būt vislabvēlīgākais: ASV. Ja tam pievieno lielo rēķinu modeļi un ar krāsainu dizainu mums ir ceļš, pa kuru staigā Genesis. Tagad viņi atgriežas, lai iepazīstinātu ar jauno Genesis X koncepcija, loģiska un dabiska Esences evolūcija, ko viņi pasaulei parādīja pirms pāris gadiem.
Genesis X Concept ir augstas veiktspējas GT, ko darbina elektrība
Ar SangYup Lee paziņojumi, Genesis globālā dizaina direktors…
«Genesis X konceptu var raksturot kā sportiskās elegances galveno vīziju., Genesis raksturīgā dizaina valoda" [...] "Two Lines atšķirīgā tēma un ilgtspējīga greznība būs futūristiskā dizaina un visprogresīvāko tehnoloģiju rasējumi, kurus Genesis cenšas iekļaut savos nākotnes modeļos"
Ņemot vērā šo ideju, pietiek tikai apskatīt prototipu, lai to realizētu varētu sasniegt sēriju ar ļoti nelielām izmaiņām. Starp dizaina elementiem, kas veido tā siluetu, varam izcelt garo un zemo pārsegu vai Full LED optiku. The priekšējais grils sekot a G matricas modelis trīsdimensiju, lai izceltu Genesis identitāti. Savukārt sānskats ir raksturīgs GT, ar strauju jumta līnijas kritumu.
Arī aizmugurē ir minimālisma dizains, lai gan ne bez stila. Tajā daži izceļas Pilna LED optika kas saglabā tādu pašu formātu kā priekšējie. Trešā tilpuma integrācijā saplūst trīs elementi: muskuļotā vidukļa līnija, paplašinātais aizmugurējais logs un iebūvētais spoileris uz bagāžas nodalījuma vāka. Buferis aizver pakava formu, kas atver pārsegu un integrē diskrētu difuzoru, kas dekorēts ar hroma līnijām.
No durvju iekšpuses izpildījums un materiālu kvalitāte (vismaz vizuāli) tas ir lielā augstumā. Vadītāju ieskauj konsole, kurā ir integrēts liels ekrāns, lai pārvaldītu informācijas un izklaides sistēmu. No savas puses, instrumentu kopa ir digitāli konfigurējama y spoguļi ietver kameras. Runājot par tā tehniku, viņi tikai apstiprinājuši, ka tas ir tīri elektrisks, taču nav paziņojuši par tā jaudu vai akumulatora ietilpību.
No viņa iespējamo nonākšanu tirgū Arī nekas nav zināms, lai gan varbūt nākotnē...
Avots - Ģenēze
