Kad visi domāja, ka tas ir miris un aprakts, Alfa Romeo paceļas. Pagaidām tas viss ir pierakstīts uz papīra, bet Tonale komerciālajai palaišanai vajadzētu dot tai gaisam lidot. Tik daudz, ka tā jaunā matrica jau strādātu pie virknes nepublicētu modeļu, ar kuriem aizraut savus ticīgos. Nākamais būs a SUV, kas ierāmēts segmentā B kas koplietos platformu ar saviem brālēniem no tagad izmirušajiem PSA grupa.
Kā zināms, tas būs aprīkots ar vairākām mehāniskām iespējām, tostarp interesantu elektrisko versiju. Nu ar jaunajiem Stellantis plāniem arī Alfa Romeo Spider EV ierašanās būtu aktuāla. Šīs baumas nav nekas jauns, jo tās jau kādu laiku klīst pa tīklu tīklu. Taču kaut kas ir noticis tā, ka itāļu mājas vadītāji spēruši soli un paziņojuši, ka jā, pie tā jau strādā...
Šis jaunais Alfa Romeo Spider EV būtu balstīts uz STLA Medium platformu, ko Stellantis izstrādā...
Atbildīgie par šīs labās ziņas pasniegšanu ir puiši no Auto Express, bet mēs to uztversim ar sāls graudu. Iemesls ir vienkāršs: pirms dažiem mēnešiem tika nopludināts, ka zīmola dizainers Alehandro Masonero-Romanos veido Jaunās paaudzes Spider EV. Pēc tam Alfa Romeo izpilddirektors Žans Filips Imparato to apstiprināja, un visas trauksmes tika aktivizētas uz labo pusi. tomēr Šaubas par projektu tur ir daudz…
Viens no visbiežāk sastopamajiem ir saistīts ar tās platformu. Saskaņā ar šo mediju Alfa Romeo izmantotu bāzi, kas pazīstama kā STLA vidēja. Tas ir Stellantis starpprodukts un būtu pietiekami daudzpusīgs, lai tajā ietilptu transportlīdzeklis, kura garums var būt 4,3 vai 4,4 metri. Tāpat tajā būtu iekļauts a litija jonu akumulators, kura jauda būtu no 87 kWh līdz 104 kWh un iespēja uzstādīt vienu vai divus elektromotorus ar 240 ZS.
Līdz ar to, mazāk jaudīgās versijas, ap 170 ZS, būtu ar aizmugurējo riteņu piedziņu un pikantākā pilnpiedziņa. Tomēr, lai gan visi šie dati ir ļoti jauki, pastāv neliela problēma. Šis Alfa Romeo Spider EV tirgū nenonāktu pirms 2027. vai 2028. gada.. Šīs "aizkavēšanās" iemesls varētu būt tas, ka zīmols nevar laist klajā šāda veida produktu, pirms tam nav atveseļojies...
Lai to izdarītu, aģentūrai Auto Express saka Žans Filips Imparato klāsts būtu jāsasniedz līdz pieciem jauniem modeļiem. Pirmais, kā zināms, ir Tonale, bet starta trasē ir arī Giulia un Stelvio stafetes plus šis elektriskais B-SUV. Turklāt pietrūktu piektā, no kuriem nekas nav zināms un kas varētu būt kāds cits SUV vai liels sedans. Tāpēc būs laiks apbruņoties ar pacietību, jo Zirnekļa atdzimšana iet tālu.
Avots - Auto ekspress