Honda ir apņēmusies būt atsauce elektromobilitātē. Pamazām, neradot lielu troksni, tā veic nepieciešamos pasākumus, lai radītu pievilcīgu klāstu sabiedrības acīs. Pirmais piemērs ir bijis koķetais "e", taču viņi zina, ka viņiem ir vajadzīgi "pārdodamāki" produkti, lai sasniegtu vēlamo mērķi. Tāpēc viņš ir Honda SUV e: koncepts, patiešām pievilcīgs vispusīgs dizains, par kuru mēs jums jau stāstījām pirms dažām dienām.
gāja cauri tumsai ķircinātājs ka Honda paziņoja pasaulei par saviem nodomiem. iet uz Pekinas autoizstāde 2020 lai nokļūtu sarežģītā Ķīnas tirgus centrā. Nu, pēc durvju atvēršanas presei, tā ir publicējusi informāciju par SUV e: concept. Turklāt viņš ir izmantojis iespēju atklāt citus pārsteigumus, piemēram, CR-V PHEV palaišana un jaunā paaudze braukšanas palīglīdzekļi un palīdzība.
Pagaidām Honda SUV e: koncepts būs pieejams tikai Ķīnā
Honda SUV e: koncepta tēls ir futūristisks. Līniju un triepienu kopums, kas veido tā virsbūvi, ir ass un spēcīgs. Tā priekšpuse izceļas ar dažiem saskrāpēti priekšējie lukturi un Full LED tehnoloģija. Režģis ir pamanāms ar tā neesamību, lai gan apakšējā buferī ir integrētas trīs liela izmēra gaisa ieplūdes atveres. Interesanti, ka logotips, kas atrodas virs priekšpuses, tiek izgaismots arī caur vairākām gaismas diodēm.
Sānos saglabāts priekšpusē redzamais stils. Šeit tas izceļas ar vairākiem elementiem, kas piešķir visam kupejas izskatu. Pirmais un acīmredzamākais ir saistīts ar nav aizmugurējās durvis un apsūdzētais jumta apakšējā līnija. Tam jāpievieno dāsnas riteņu arkas un "C" statņa ieklāšanas integrācija. Visbeidzot, tāpat kā jebkura laba koncepcija, nav atpakaļskata spoguļu un rokturi durvju atvēršanai.
No aizmugures nav attēlu, lai gan ir sagaidāms, ka tas parādīs pievilcīgu un riskantu konfigurāciju. Jaunumi ir sadaļā par braukšanas palīglīdzekļiem, jo tā iedarbina drošības un vadītāja palīdzības sistēmu Honda Sensing Nākošā paaudze. Konkrēti, tas ietver ADAS daudzvirzienu, kas nodrošina labāku atpazīšanas, prognozēšanas un lēmumu pieņemšanas veiktspēju, lai palielinātu drošību.
Tur arī nebūs HondaConnect jauna paaudze. Tagad tas ietver AI palīga saskarni, viedtālruņa saiti un bezvadu atjauninājumus, ko nodrošina uzlabotā savienojamība. Vienīgais, ko viņi nav paziņojuši, ir elektriskā spēka piedziņas iestatīšana. Lai uzzinātu visus savus datus, jums joprojām būs nedaudz jāgaida, lai gan zīmols ir skaidrs, ka tas piedāvās augstu veiktspēju un autonomiju.
Jaunums ir arī Honda CR-V PHEV
Papildus e: konceptauto SUV un daudzvirzienu ADAS, Honda ir ekskluzīvi prezentējusi CR-V PHEV. Tā vidējas klases SUV plug-in hibrīda versija ir pirmā, kas, tāpat kā e:concept SUV, pagaidām būs pieejama tikai Ķīnā. Attiecībā uz pārējām versijām, kas veido klāstu, tas nerada būtiskas estētiskas izmaiņas, taču tā tehnika attīstās, lai ekoloģiskāks un tīrāks ar vidi.
La Honda CR-V PHEV tehniskā ir balstīts uz Sport Hybrid i-MMD sistēma kas montē pašreizējo CR-V. Tomēr tiem ir uzlabota efektivitāte, tostarp pārskatīts akumulators un pārveidotājs. Saskaņā ar zīmola tehniķu teikto braukšanas sajūta ir līdzīgs elektriskam modelim, ieskaitot skrienošs klusums un atsaucību. Pagaidām nav datu par tā jaudu un patēriņu, lai gan nepaies ilgs laiks, līdz mēs tos uzzināsim.
Avots - Honda
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 184 cv
- Patēriņš 0,8 - 6,6l/100km
- Novērtējums 4,5